na jei blevyzgos tai ir pablevyzgojam ;)

[156tas]

Lepumas tepaluose, jų kiekiui ir kokybei. Teks ilgai paieškot gero varianto... O radus labai stipriai prižiūrėt.

Tai viskas ok, ten turbut tas 10k km bus per metus tik nuvaziuoajama... Jokiu bedu del tepalu keitimo ir prieziuros..

Bet kaip nupirkt ne lavona? ka tikrint paciam pries vezant i servisa?

[tiesiogAS]

Viskame lepumas, kur paziuresi ir daliu nera, nes visiems visko reikia.Pazistamas pirko 159 3.2 su 77 tukst. rida, iš Austrijos, visą ledinę. Pakeite tepalus, zvakes, pavazinejo menesi ir tai gal nepilna ir dziaugsmai prasidejo. misfire, fazes, degimas, purkstukai, grandines. Turbut nebuvo 2sav laikotarpio per metus, kad nedegtu checkas. O kas juokingiausia, kad padarius didziuli aptarnavima, su visu itempeju keitimu, grandinem, puse motoro praarde buvo, viska isvale, viska tik naujoma dalim. Pavazinejo 2sav ir vel kratosi variklis ant laisvu, ir vel klaidas meta.

Tai jei LT rasi JTS su kokiu 30k rida, tai gal dar galima surizikuot nuvaziuojant po kokius 5k km/per metus, pora metu pasivazinet, bet ne daugiau )

Montezumijaus, draugas irgi JTS turi/ejo GT, pora menesiu dziaugesi kaip gerai JTS, tada gavo misfire

As suprantu, kad norisi tiket, kad juk negali buti taip blogai(žmones ir Citroen C6 su ta mintim perka), bet nu tikrai gali

2,2 JTS islaikymo prasme gal dar nera toks brangus kaip 3,2, bet tai vis tiek galvos skausmas.

[156tas]

Viskame lepumas, kur paziuresi ir daliu nera, nes visiems visko reikia.Pazistamas pirko 159 3.2 su 77 tukst. rida, iš Austrijos, visą ledinę. Pakeite tepalus, zvakes, pavazinejo menesi ir tai gal nepilna ir dziaugsmai prasidejo. misfire, fazes, degimas, purkstukai, grandines. Turbut nebuvo 2sav laikotarpio per metus, kad nedegtu checkas. O kas juokingiausia, kad padarius didziuli aptarnavima, su visu itempeju keitimu, grandinem, puse motoro praarde buvo, viska isvale, viska tik naujoma dalim. Pavazinejo 2sav ir vel kratosi variklis ant laisvu, ir vel klaidas meta.

Tai jei LT rasi JTS su kokiu 30k rida, tai gal dar galima surizikuot nuvaziuojant po kokius 5k km/per metus, pora metu pasivazinet, bet ne daugiau )

Montezumijaus, draugas irgi JTS turi/ejo GT, pora menesiu dziaugesi kaip gerai JTS, tada gavo misfire

As suprantu, kad norisi tiket, kad juk negali buti taip blogai(žmones ir Citroen C6 su ta mintim perka), bet nu tikrai gali

2,2 JTS islaikymo prasme gal dar nera toks brangus kaip 3,2, bet tai vis tiek galvos skausmas.

Jo, tikrai sunku patiket, kad ten viskas taip baisu 

Blemba, jei dar pora tokiu baisiu pranesimu, ziuresiu i koki opeli benzinini

[Zenius]

Tiesiog visi gamintojai kuria kazka naujo ,bando ,eksperimentuoja ,tikrai pas visus yra tokiu nevykusiu variantu,net ir brangiu brendu gamintojai kurie anksciau pagamintus modelius bandydavo po puse metu,neisvenge liapsusu,o dabar kai rinka bega ,nera laiko bandyt ,pagaminai ir i prekyba,viska suzinom po keliu metu.Geriau isiklausyk ,blogas yra blogas.Zinoma visada gali pabandyti pats kad po pusmecio parasyt greiciausiai ta pati.

[Q4]

Tai viskas ok, ten turbut tas 10k km bus per metus tik nuvaziuoajama... Jokiu bedu del tepalu keitimo ir prieziuros..

Bet kaip nupirkt ne lavona? ka tikrint paciam pries vezant i servisa?

is Alfu benzinu geresnis variantas butu alfa-156 2.5v6 arba 3.2v6, bet sitas jau brangus bus

[alfagta]

is Alfu benzinu geresnis variantas butu alfa-156 2.5v6 arba 3.2v6, bet sitas jau brangus bus

gali eiškotis GT 1.8ts arba 159 1.8 benzinu api po 103kw, i darba važinet pakaks

[nieksas]

Pabandyk pasiskambint. Papasakosi koks reikalas, o jie iš savo pusės kažką patys pasiūlys, arba gal turės kokių kitų patarimų ką daryt.

Siandien palikau Zazui ieskoti kame bedos. Lauksim naujienu, gal ka pamatys blogo dar. Sake kazka eitu perdaryti, is tripoido i paprasta.

[montezumijus]

Montezumijaus, draugas irgi JTS turi/ejo GT, pora menesiu dziaugesi kaip gerai JTS, tada gavo misfire

Galiu tik apie 2L JTS šiek tiek papasakot iš kolegos patirties. Pirkta buvo su tikra 27kkm rida. Prie 60kkm jau reikėjo daryti kapitalinį, nes pradėjo valgyti alyvą 1L/1000km, negražiai pradėjo dirbt motoras, lįst visokie misfire keiksmažodžiai. Išardžius rado sudilusius paskirstymo velenėlius, žiedus, paėstus indėklus, alyvos pompa pavargusi. Cilindrų hono irgi nelabai daug likę. Remontas atsiėjo ~1k Eur. Bet surinkus alyvą degina toliau sėkmingai  Dabar žmogus nebežino ką toliau daryt.
Mano nuomone, pagrindinis dalykas, kuris užmuša šitą motorą, dažniausiai pilama neteisinga alyva. Kadangi motoras "karštas", reikia 10w60, kas ir user manuale rašoma. Dažniausiai visi užsimerkia ir pila 5w40, ką ir kolegos atveju oficialus atstovas darė per aptarnavimus.
Kaip važiuoja 2L JTS, man patiko. Jei su patikimumu viskas būtų gerai, superinis motoras būtų. Nors kiek skaičiau užsienio forumuose, nemažai žmonių nuvažiuoja ir 200kkm be jokių problemų. Deja, nusiskundimų santykis didesnis.

[KLIFF]

Taip, vaziuoja jie labai smagiai, smarves turi i valias, kaip sakoma, bet, kad popieriniai. Verciau dairykis i fl 156/147 su TS varikliu, nes tie dar puse velnio ir priziurimi isties tarnauja, ko niekaip nedaro JTS. Deje, su benzinais tas laikotarpis tarp 2000-2015 buvo visiska sausra Alfa Romeo stovykloje, o, juk, driverscaras ir turetu buti tik benzininis. Tikriausiai prisiminsim si laikotarpi ne maziau liudnai ir bjauriai, nei Arna Norint 159 isvis nera ko rinktis apart traktoriaus, vos vienas normalus benzinas ir tas labai retas, labai brangus, labai edrus kurui ir tik manual. Patikek, jei jau net cia visi, fanai ir prijauciantys, sako, kad JTS yra blogai, tai reiskia, kad yra ne tiek blogai, kiek tragiskai blogai

[Disco_V]

Na, kolkas matau tik tiek, kad geriausas variantas būtų 2,5 V6. Kuro turbūt ims panašiai, gal litru daugiau, bet nebus tokio galvos skausmo. Jei jau mirtinai benzo norisi. Arba 1.8; 2.0 TS dar, bet ir tuos reikia labai akylai prižiūrėt. Ten irgi nemažas galvos skausmas... Tai variatorius, tai apsukų pulsavimas, tai netraukia, tai dar koks velnias... Nors, labai geras pavyzdys "Techno" su savo 1.8 T.S. ir Petras su tokiu pačiu - damušė pačią mašiną greičiau, negu variklis linko