AR 156 2,4 JTD: variklių gamos skirtumai

[stasius]

senesni 2.4 jtd gal kiek ekonomiškesni. pirmoji 156 2.4 100 kw visada rodė 6,7 ltr vid.
tai net beveik nepriklausė nuo to kaip ją minkiau. ji ir čipuota vėliau buvo. suvartojimas nesikeitė.
turėta lancia lybra 2.4 jtd 103 kw vartojo vid. apie 7 ltr. užmiesty apie 5.3 (pagal užpylimą iki kakliuko). vilniuje teko vieną baką neišvažiavus į užmiestį šaltą žiemą išdegint. tada nustebau, kad pagal užpylimą gavosi tik 8.3 ltr nors sąlygos buvo tikrai atšiaurios plius kamščiai. vėliau, po to kai buvo prišalus vasarinė salerka (iš degalinės), sanaudos padidėjo ir vid. siekė min 8 ltr.

o renkantis tarp motorshaden ir turbo kaput - per daug nežinomųjų. pirmu atveju nežinai kiek giliai bėda variklyje (neapibrėžta remonto kaina), bet sutavarkius jau ramu, nes realiai žinai, kad viskas ok. o su turbo shaden  - iš vis niekas neaišku. mašina normaliai nevažiuoja arba iš vis nevažiuoja. nieko negali patikrint. sutvarkai turbą, uždedi, o paaiškėja, kad vis tiek nevažiuoja, nes neaišku, kas vyko po to kai turba užlinko. pvz galėjo alyvą išvaryt ir pravažiuota be tepimo. rizikos tikrai daug. reikia viską pasverti ir paskaičiuoti

[KLIFF]

Bet jus kai nulyginat kartais, tai...66kw vs 5C 129kw. Kaip galima tokius lyginti pagal sanaudas? 1.9 85kw vidutines laisvai i 5-6l telpu, laikant plyta ant kojos. Trasoje ir 4-4,5 uztenka. Taupyk netaupes, bet 1.9, juolabiau kokio nissan 66kw sanaudu niekaip neisgausi su 2.4 varikliu. Aktualu kuro sanaudos ir norisi Alfa Romeo? Tuomet, ziuri i 1.9 vienareiksmiskai! Bet kurio atveju sutaupysi 1l/100km, minimum

[shpuncik]

su 12-14L tai čia jau chebra biški perlenkėt - arba kas sezoną padangas keičiat, arba kuras bėga kažkur bet tikrai ne į motorą
senasis 10v jau kad 11l pasiekti yra ką veikti. Vilnius trumpi atstumai vasara iki 9L, žiemą ~9.6L. bet čia taip iš akies skaičiuojant kiek užpilama ir tai kartais pavaikoma palei redline.

autostradoj tai ten visai nieko neima: pilnas bakas Vilnius-Praha, 2 bakai Vilnius-London.

priežiūra aplink motorą 2.4 brangiau nei 1.9. bet ir važiuoja kitaip na ir garsas penkių kaušu

PS 12-14L tai čia nebent naujasnis motoras su DPF'u ir jis koks pasikišęs bus, tuomet jo, sanaudos jau litrais išauga.

[mx1]

Mano patarimas toks - maliesi po vieta, tada 1.9jtd, vazineji tolimais atstumais, tada 2.4jtd. O jeigu kuro sanaudos ir prieziuros kastai nerupi, tada irgi 2.4jtd. 5 cilindru garsas veza :-) Bet cia tik mano nuomone.

[mindaugaslt]

Bet jus kai nulyginat kartais, tai...66kw vs 5C 129kw. Kaip galima tokius lyginti pagal sanaudas? 1.9 85kw vidutines laisvai i 5-6l telpu, laikant plyta ant kojos. Trasoje ir 4-4,5 uztenka. Taupyk netaupes, bet 1.9, juolabiau kokio nissan 66kw sanaudu niekaip neisgausi su 2.4 varikliu. Aktualu kuro sanaudos ir norisi Alfa Romeo? Tuomet, ziuri i 1.9 vienareiksmiskai! Bet kurio atveju sutaupysi 1l/100km, minimum

Ačiū visiems, labai geri komentarai, padeda susidaryt bendrą vaizdą. Net nebandau lyginti su 66 kW nei sąnaudomis, nei galia, 10 l/100 km tikrai ne tragedija, bet jei įmanoma mažiau, tai manau ir išspausiu, nes esu pripratęs su akseleratorium švelniai elgtis. Tą turėjau omeny.

Tarp kitko, nepagalvojau, kad galiu parodyt, tarp ko renkuosi:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-156-156-sportwagon-2-4-jtd-20v-distinctive-hohne/202405589.html?lang=en&pageNumber=47&__lp=96&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&minPrice=1000&maxPrice=1800&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&categories=SmallCar&categories=EstateCar&categories=Van&categories=SportsCar&noec=1 - kažkas negerai su turbo

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-156-156-sportwagon-2-4-jtd-20v-billerbeck/202839862.html?lang=en&pageNumber=20&__lp=96&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&minPrice=1000&maxPrice=1800&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&categories=SmallCar&categories=EstateCar&categories=Van&categories=SportsCar&noec=1 - galvos problema

Gal dar kam kokių minčių kils.

Dar kartą ačiū visiems, apie Alfą svajoju jau kokie 4 metai, o dabar sudaužius seną mašiną kaip tik atsirado gera proga įsigyti. Pažiūrėsim, kas iš to išeis.

[Makacinas]

kazkaip man atrodo kad mindaugas nori pirkti ne masina o metus. pirksi su defektu bet geru metu, bet ziurek kad nebutu taip kad masina kaip nevaziuoja taip nevaziuoja. ar ne protingiau butu susirasti senesny 110kw varijanta bet patikimesny?
 asmeniskai as tai imciau galvos defektu.

[mindaugaslt]

Taip, dėl šito tu irgi teisus. Noriu facelifto, nes senesnis modelis man atrodo truputį morališkai pasenęs. Aišku, biudžetas riboja, bet iš kitos pusės, geriau investuočiau daugiau, bet turėčiau naujesnę mašiną.

[Makacinas]

atsimink ten jau  egrai pdfai ir t.t. kad nereiktu viena ranka vairuot o kita asara braukt.

[Eddie_Romeo]

EGR ir DPF išgydoma, ir pakankamai nesunkiai. O ir varikliai FL buvo įvairūs: ir seni, ir nauji.

Aš rinkčiausi 1.9 16v variantą, visko jame sočiai užtenka. Pasičipavus gaunasi tiek pat, kiek standartiškai 2.4 20v.

Ai, aš tokį auto ir vairuoju. Matyt, ne veltui.

[stasius]

kokie gi čia geri metai. abu variantai 2003 m. seniena jau 
jokių pdf ten neturėtų būt. pažymėta, kad euro 3.
reikia žiūrėt kiek kuris nuleis nuo kainos. įvertinus parvežimą (turbūt apie 400 e), kaina nebus tokia maža.

ps kodėl šita netinka?
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2005-0126778197.html
super atrodo. už 2 k e manau atiduotų. viskas vietoj, galima ramiai patikrint ir įvertint.