Alfa 147 1.9 KLIFF

[KLIFF]

O cia toji "neluztanti" 147/GT rankeneles dalis, kuri, visgi, luzta ganetinai daznai. Kaip matom, nuo paprasciausios metalo reakcijos su oru ir dregme

[KLIFF]

Sudomino viena palaida fyske prie Airbag kompo. Gal kas zino, kam ji skirta? Tuscios vietos, jai ijungti neradau, bet vis delto, kas nors apie ja ka nors zinot?

[KLIFF]

.

[vanagiux]

Tuscia fiske gali buti pravodkes dalis tiems modeliams kurie turejo daugiau saugos pagalviu

p.s. del spyneliu - nusipirkus masina reikia isrinkti visas duris, rankelenes, prikrauti tepalo kuris netraukia drekmes labai tirstai ir nebus jokiu bedu niekada - man nei 155, nei 164, nei jokiai kitai alfai nebuvo nei viena rankenele suluzus, nors pvz. 164 alfa ~4 m buvo laikoma lauke ir niekada per ta laika neuzsale spyneles ir rankeneles GTV/Spider mandriojo atidarymo mygtukas irgi niekada nekele bedu

[KLIFF]

Kad tu pagalviu pas mane ir taip jau apsciai, sedynese, sonuose, priekyje, gale. Manau, cia nuo kazko kito ji yra, nes i airbag bloka dvi ilgos fyskes kisasi. Klima elektrine-dvieju zonu, tai ten irgi nelabai ko turetu trukti, kad butu neikista, navi fyskes visiskai kitokios....

[Disco_V]

del spyneliu - nusipirkus masina reikia isrinkti visas duris, rankelenes, prikrauti tepalo kuris netraukia drekmes labai tirstai ir nebus jokiu bedu niekada.

O kaip dėl motoro, dėžės? Visos panelės? Irgi taip pat reikia? Dieve Dieve...

[vanagiux]

del spyneliu - nusipirkus masina reikia isrinkti visas duris, rankelenes, prikrauti tepalo kuris netraukia drekmes labai tirstai ir nebus jokiu bedu niekada.

O kaip dėl motoro, dėžės? Visos panelės? Irgi taip pat reikia? Dieve Dieve...

Man 155/164 uzsale visos 4 durys vos prasidejus pirmiems salciams, uzsale centrinis uzraktas, rankelenes sunkiai lankstesi, puskaliojimai is lauko nedave jokios naudos, bet po pilno duru pertepimo - bedu neliko visiems tiek ilgiems metams i prieki, su GTV lygiai tas pats buvo su tuo atidarymo duru mygtuku, del to Spider'i pertepoiau isanksto ir jokiu bedu neturejau, 166 kai turejau, ten teko del spinuciu, pakeleju gedimu ardyti 3 duris per visa laika - tai jas sutepiau ta proga, ketvirtos liko neliestos ir ziema buvo kelis kartus, kad centrinis neatrakindavo ju, salonui susilus, uzrakinus ir vel atrakinus viskas gerai budavo, tai cia tokioje situacija tu kvailas ar as? Taip, turejau BMW, VW, Toyota - su jomis nekilo jokiu bedu ir nieko neardziau as joms, bet italai, bent jau 155/164 visiems luzinedavo per salcius - man nenuluzo nei viena rankele per tiek metu.

p.s. KLIFF nufotografuota luzus detale akyvaizdziai "sausa", jokiu tepalo zymiu ir dar prirudijus, tai cia manau ir taip aisku, kodel luzo, manau jei butu buvus pilnai sutepta pakankamu kiekiu tepalo - tai nebutu ivyke.

[ZX]

del spyneliu - nusipirkus masina reikia isrinkti visas duris, rankelenes, prikrauti tepalo kuris netraukia drekmes labai tirstai ir nebus jokiu bedu niekada.

O kaip dėl motoro, dėžės? Visos panelės? Irgi taip pat reikia? Dieve Dieve...

nu jo, kam ta prieziura ir profilaktika, tegu dyla, rudyja, uzsikerta ir luzta...

[Dancius]

del spyneliu - nusipirkus masina reikia isrinkti visas duris, rankelenes, prikrauti tepalo kuris netraukia drekmes labai tirstai ir nebus jokiu bedu niekada.

O kaip dėl motoro, dėžės? Visos panelės? Irgi taip pat reikia? Dieve Dieve...

Man 155/164 uzsale visos 4 durys vos prasidejus pirmiems salciams, uzsale centrinis uzraktas, rankelenes sunkiai lankstesi, puskaliojimai is lauko nedave jokios naudos, bet po pilno duru pertepimo - bedu neliko visiems tiek ilgiems metams i prieki, su GTV lygiai tas pats buvo su tuo atidarymo duru mygtuku, del to Spider'i pertepoiau isanksto ir jokiu bedu neturejau, 166 kai turejau, ten teko del spinuciu, pakeleju gedimu ardyti 3 duris per visa laika - tai jas sutepiau ta proga, ketvirtos liko neliestos ir ziema buvo kelis kartus, kad centrinis neatrakindavo ju, salonui susilus, uzrakinus ir vel atrakinus viskas gerai budavo, tai cia tokioje situacija tu kvailas ar as? Taip, turejau BMW, VW, Toyota - su jomis nekilo jokiu bedu ir nieko neardziau as joms, bet italai, bent jau 155/164 visiems luzinedavo per salcius - man nenuluzo nei viena rankele per tiek metu.

p.s. KLIFF nufotografuota luzus detale akyvaizdziai "sausa", jokiu tepalo zymiu ir dar prirudijus, tai cia manau ir taip aisku, kodel luzo, manau jei butu buvus pilnai sutepta pakankamu kiekiu tepalo - tai nebutu ivyke.

Kam kraut tepalo? nusiperki aerozolinio vario tepalo,supurški ir gerai. Tiesa  164 netepiau rankenėlių ir nelūžinėjo niekas.Sutinku priežiūra reikalinga,bet prisigalvot nesąmonių ir nebūtina.

[vanagiux]

Va dabar surinkineju viena VW markes automobili, ten dureliu apdailos nuimtos, viska sutepiau "savo principu" - durys atsidaro, uzsidaro daug svelniau, rankenele vaiksto daug lengviau, plius dar ir rakintis pradejo su raktu, ko iki tol nebuvo galiniame dangtyje buvo beda - nuluzo rankele atidarymo (polo, golf principas), isardau, o ten "afrika" nors kiekviena ziema sake supurksdavo, bet paciame viduje giliai stovi rankeneles vyriai. Luzo ziema, akyvaizdus oksidacijos pozymiai. Isvada - ardyti nebuvo butina, bet kai suluzo, gavosi daug papildomo darbo viska pakeisti (negana to teko is pacia spynele keisti, kad rakintusi su rakteli), kainavo pinigus ir galiausiai vistiek buvo viskas ardoma, bet tik gerokai daugiau

Isvada - gamintojas prideda pakankamai tepalo ir viska sutepa ir uzsandarina, bet tikrai tai ne 20-ciai metu max. 10 metu ir po to jau paciam reikia persitepti viska arba antras variantas - vazineti, laukti kol sulus, tada servise paprasyti, kad pakeistu, ten ta detale "tik pakeis", bet jokiu dideliu pastangu sutepti ar papurks WD tam kartui ir po kiek laiko vel keisti

p.s. Karoli - kiek esi ardes automobiliu savo rankomis ir kiek turi praktikos salono, isores ar kitu vietu remonte, kad tokie "protingi" komentarai?