Prastai sildo salona

[KLIFF]

Silto oro kiekis priklauso ne nuo automarkes ar modelio, o nuo pilnai veikiancio/neveikiancio termostato. Pasikeiskit termostatus ir sildys, kaip priklauso. Su pilnai veikianciu temostatu ir kartonu pries radiatoriu, teko vaziuoti tik karta gyvenime, uzpernai su Toyota Carina, kai buvo ~-30, tada jau eme nepakakti gero termostato prie 80-90km/h.

[batareikinas]

o ką tada kalbėt apie visiškai naujas mašinas? su wv caddy prie -12 per visą miestą pralėkus, vos drungną orą pučia. ir ne vienoj mašinoj.

[neerkaas]

Na, jei kalbant apie kitas, tai kiek turejau jose mane silde geriau.  Va senute bulka benzinas 1,8, nemeluosiu, rankos nebuvo imanoma islaikyt prie ortakio, kai lauke -10    Kazkokia beda yra, kad tik 40 isspaudzia mano AR. Tikrinsiu realia variklio temperatura ir lyginsim su rodoma skydelyje. Gal dacikas pjauna gryba.  rodo 80,o yra tik 50. Stebuklu nebuna gi 

[brumbrum]

Lygina dyzeli su benzu, vien benzo degimo temp. kitokia, dyzelio zymiai zemesne, todel atiduodamos silumos kiekis mazesnis, to padarinys yra letai syla ir nelaiko temperaturos, nori pirties, stataisi webasto ir turesi visad silta auto ir greit dar su italiskomis auto yra vienas dalykas, kad ju termostatai prie 80 atsidaro... o tai perzema temp. ypac dyzeliui net esant lauke -10 Reiktu tokio kuris ties 92 laipsniais atsidarytu

[gringas]

grigas jei termostatas nebelaiko temperaturos darbines (apie 90 laipsniu) tai nematau reikalo ji tikrint... tiesiog jis atsidaro per anksti arba jis pastoviai kazkiek atsidares... o to isvada termostato keitimas

Viespatie aukstielninkas, gal variklis paprasciausiai neuzkaista tiek. Man i darba apie 6km, tai variklis uzsyla vos virs 50 net dabar, kai lauke pliusine. O termostata patikrint pries keiciant butina, paskui ir dejuojat kiek visko sukisau visvien blogai, buciau geriau audi pirkes . Ir patikrinimas visiskai elementarus, paciupineji slangas ir matai praleidzia termostatas, ar ne.

[neerkaas]

Koks skirtumas kokia ta degimo temperatura !!! Sunaudojamos silumos kiekis priklausys nuo atiduodamos. Taigi jei atiduodama 10kJ , o sunaudojama 9kJ lieka jos 1kJ per tam tikra laika-vadinas variklis kazkiek pasilieka sau, kad galetu isilt. Ir aplamai koks skirtumas dizel, benzyn - silumos kiekis atiduodamas nuo ikaitusio pavirsiaus, o ne nuo degimo temp.
Blyn. Nu, brumbrum, pavaro... tipo dyzelis apie 100 laipsniu degimo kameroj vos pasiekia. Sorry. Tu nori pasakyt, kad is dyzelinio variklio, kuris ikaites 90 laipsniu ir benzo kuris ikaites tiek pat, silumos atidavimo kiekiai skiriasi???

[neerkaas]

grigas jei termostatas nebelaiko temperaturos darbines (apie 90 laipsniu) tai nematau reikalo ji tikrint... tiesiog jis atsidaro per anksti arba jis pastoviai kazkiek atsidares... o to isvada termostato keitimas

Nu as, ir taip manau. Nebent del taupumo ir tikrumo

[brumbrum]

As kalbu apie salto variklio ikaitimo greiti, o ne jau ikaitusio... turbut seipsau i naujus dyzelinius automobilius webasto deda arba zvakes kaitinimo ant ausinimo... Dazna benzina su webasto pamatysi?

Ausinimo skyscio pakaitinimo zvakes buvo ant triju buvusios darbovietes vw, nors variklis ikaites, vaziuojant trasoje vistiek jos suveikdavo, jei labai lauke salta...

[neerkaas]

As kalbu apie salto variklio ikaitimo greiti, o ne jau ikaitusio... turbut seipsau i naujus dyzelinius automobilius webasto deda arba zvakes kaitinimo ant ausinimo... Dazna benzina su webasto pamatysi?

Ausinimo skyscio pakaitinimo zvakes buvo ant triju buvusios darbovietes vw, nors variklis ikaites, vaziuojant trasoje vistiek jos suveikdavo, jei labai lauke salta...

vadinas dizeliniai varikliai ikaitusiais varikliais, taip kaip benzininiai, sildo vienodai???

[brumbrum]

Deja ne, greitai vaziuojant dyzeliniai greiciau atsala, del anksciau minetu priezasciu

Todel ir ideti papildomi sildymai ir t.t.

Arba gelbeja kartonai nes jie veiksmingi vaziuojant uzmiestyje