Noriu pirkti alfa romeo 159

[Disco_V]

2.0 sakyčiau dar geriau. Ir jis ekonomiškesnis už 1.9. Ir turi normalią dėžę mechaninę.

Bet tas 2,0 labiau GM motoras, nei FIAT

[Esnyper]

159'tos 1.9 jau yra labiau GM, nei Fiat. Tai tas 2.0 sakyčiau dar ir geresnis variantas, nei „labiau GM'o“ 1.9.

[PiPPas]

Bet tas 2,0 labiau GM motoras, nei FIAT

Neskleisk erezijų. Tai tikras Fiat'inis variklis, be kažkokių GM'o indėlių, kitaip negu buvo su 1.9 ar benzininiais variantais

[Esnyper]

Neskleisk erezijų. Tai tikras Fiat'inis variklis, be kažkokių GM'o indėlių, kitaip negu buvo su 1.9 ar benzininiais variantais

2.0 pagrindas buvo 1.9 motoras. Jis negali būti visiškai Fiat'inis, nes 1.9 jau nebuvo visiškai Fiat'inis.

[Disco_V]

Neskleisk erezijų. Tai tikras Fiat'inis variklis, be kažkokių GM'o indėlių, kitaip negu buvo su 1.9 ar benzininiais variantais

Nu kam ir prieš ką reikia pasirodyt visažiniu?

https://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#2.0_Multijet_II

[moonshine]

Nu kam ir prieš ką reikia pasirodyt visažiniu?

https://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#2.0_Multijet_II

Disco, tu sumaišei mašinas bei forumus. Perskaityk kuriam forume sėdi. 

[Eddie_Romeo]

Alfos 2.0 125 kw variklis buvo gaminamas FPT - Fiat powertrain technologies (Fiat kompanija, gaminusi variklius, vėliau integruota į Koncerną). Ta pati įmonė gamino ir 159tos 1.9 110kw. GM atskirai plėtojo tą patį 2.0 variklį, tad sakyti, kad visiškai nesusijęs, negalima, bet sakyti, kad čia tas pats, irgi negalima

[moonshine]

Aš kai dyzeliais nesidomiu, tai tūpai perskaičiau ką prikabino Disco, tai kiek laidžia mano kuklus ingliš - te taip ir parašyta, kad fiatas pristatė 2,0 variklį, kurį ėmė montuoti šen, ten ir dar kažkur. O bet kadangi fiat ir gm kaipo ir išsiskyrė, gm-as ant 1,9 bazės developino nuosavą 2,0 variklį, kurį montavo į įvairius opelius, įskaitant SAAB. Kadangi Disco turi SAAB, kaip man rodos, jam susimaišė krantai ir jis ėmė įrodinėt, kad 2,0 yra GM kūrinys. Thats correct...kai rašai opelių forume apie opelius. Su sąlyga, kad čia Alfa Romeo forumas, "mūsų" dulitriniai yra fiatiniai. Hau.

[Esnyper]

Nėra jie visiškai Fiat'iniai, nes jų šaknys GM/Fiat'o. Bet kokiu atveju 159'tos kėbule 2.0 JTDm yra geriausias variantas iš dyzelių.

[KLIFF]

Siulau isrinkti koki 100 2.0jtd (100 kaip min, kad statistika galima butu siokia tokia sudaryti) ir deti GM detales i viena puse, FPT i kita. Tada dar kreiptis i gamintoja su uzklausa, kas butent nusprende, kad viena ar kita dalis ten turi buti naudojama. Tada skaiciuoti ir ziureti, kiek kurio yra daugiau, is to bus galima isvesti statistine tiesa, ar tai labiau gm ar fpt motoras. Tas, kad pletojo GM, tai galima paimti vien tai, kad galvos yra skirtingos alfoj ir opely, o tai jau ir yra pletojimas ir galima pavadinti resultata, kaip atskiru gm kuriniu (opelyje) arba fpt (alfoje ar fiate), neziurint to, kad bloka, galbut, ir 100% yra fpt arba atv. Nes realiai ir wikipedioj niekur konkreciai neraso, viskas apsiriboja tuo, kad tai FIAT/GM. Cia gal labiau variklistai kazka pasakytu, kurie juos ardo ir tvarko, nes wikipedias daznai mes patys ir rasom