Noriu pirkti alfa romeo 159

[Vaidas]

Labas vakaras, kiek suprantu sedano versijoje buvo imanomas kablys, bet matau mazai sedanu su kabliu ir ar jis nuimamas lengvai kai jo nereikia

[Esnyper]

Greičiau surasi su neoriginaliu kabliu.

[Vaidas]

na paciam isideti ji yra daug reikalu visig elektra pravedzioti ir t.t

[Esnyper]

Dažnai būna įdėti jau. Arba man taip sekasi: 2 iš 3

[KLIFF]

Tai, kad nera ten labai jau daug reikalu ji ideti. Su elektronika irgi viskas ganetinai paprasta, jungi nuo zibintus nuo zibintu ir tiek ten tu reikalu. Del paciu kabliu, nezinau ar is eper jau tokius siusdavo ar is kituos vietos, bet visi kabliai i 159 ir kitas naujesnes FCA atvykdavo Westfalia firmos. Pastarieji numami labai lengvai, ikisi rakteli, pasuki ir istrauki kabli, istraukus, net nesumato, kad jis ten butu buves. Kazkurios kitos firmos mates, irgi panasiai issiima, is esmes, jau labai seniai nebegamina neistraukiamu kabliu, na, nebent kokie baltrarusai ar rusai gal dar tokius daro, pagal senas technogijas Taciau, ta istraukimo funkcija reikia naudoti ir spynele labai priziureti, antraip, ji greitai uzsines purvu, druskom ir kablys taps nebetraukomas, tokiu irgi ne vien surades, tenka arba su tuo susitaikyti arba tvarkyti spynele.

[ainis]

As kiek girdejau tai es yra reikalavimas, jeigu nenaudojamas kablys, tai jis turi buti nuiimtas, bet cia tik nuogirdos taip ir nepasitikslinau sito fakto

[Disco_V]

Taciau, ta istraukimo funkcija reikia naudoti ir spynele labai priziureti, antraip, ji greitai uzsines purvu, druskom ir kablys taps nebetraukomas, tokiu irgi ne vien surades, tenka arba su tuo susitaikyti arba tvarkyti spynele.

Su šituo dalyku susidūriau tiesiogiai, nes ant turimos XC90 yra kablys, kuris nuo nenaudojimo prikepęs. Spynelė sukiojasi, o paties kablio ištraukt neina. Kuvaldos dar nebuvau pasikvietęs į pagalbą, bet turiu įtarimą, kad ir tas sunkiai gelbės.

[KLIFF]

Gali buti, kad ji jau prasukta, nors dazniausiai raktelis nuluzta, kai ji uzkepa, nes raktai ten is silpniausios imanomos vielos pagaminti. Principas, pasuki spynele, kuri atrakina fiksatoriu, tada suki tokia rankena, jau rimtesne, negu spynele, kuri atleidzia fiksatoriu, ir kablys issitraukia. Bet gali ir pats kablys ir fiksatorius buti uzrudijes, naudokis wd, gal pavyks.

[Esnyper]

Mes irgi ant Lancia Phedra nulaužėm raktelį, gerai, kad 2 buvo. Ten net jei ir neužkepę, yra sudėtinga uždėti/nuimti kablį. Pamenu gal gerą pusvalandį aiškinomės kaip kas

Dėl pajungimo, tai bent 156, tai aš gal 6 rėles, valdymo kompą (kaip supratau) ir dar n+k laidų išėmiau. O išimt jau buvo linksma, kaip jį ten įdėjo man sunkiai suprantama. Tai tikrai ne taip paprasta kaip kokioj senoj mašinoj be visokių can'ų.

159 norėčiau meistrui į akis pažiūrėt, kuris mano galinį bamperį pjaustė, bet apart to kablys gan patogus naudoti ir be durno raktelio. Įkiši šonu kablį, tada įkiši fiksatoriaus rankeną, užsuki kablį į viršų, tada fiksatoriaus rankeną iki pat viršaus pakeli ir užfiksuoji. Jei smėlio neprikritę, tai kelios sekundės darbo uždėt/nuimt. Aišku lieka rozetė su kablio skyle išorėje, kas vaizdą gan gadina, tačiau 4-i varžtai ir rozetė su skyle nusiima. Liek tik išpjauta bamperio apačia, kaip įkaltis, kad ši mašina turi kablį.

Tarp kitko, 159 kablį kelių mėn bėgyje galėsiu parduoti, priekabom tampyt Fiat'ą įdarbinsim.

[KLIFF]

Principe, galima ir nenaudoti to raktelio, nes jis tik "uzrakina" kablio fiksatroriaus rankena, gal, kad kablio nepavogtu, gal, kad neatsisuktu nerycia. Del pirmo varianto, tai nera, ka veikti, kad ta spynele prasukti, del antro, mazai tiketina, kad jis atsilaisvintu, kokiu nors budu.