Lempu pakeitimas

[Balvonas]

Teko susidurt su Taivanio lempomis - "nepraleido" TA, nes niekaip nepavyko sureguliuoti farų. Automatiškai ir naktį neįmanoma buvo važiuoti su trumpom. Todėl ir sakau kad "išmesi" tuos 400 ir turėsi tą patį.
Šiaip, kiek susidūriau, tik tu Vanagiux skundiesi kad nematai su savo trumpom. Visi kiti susidėjo xrenonus ir važinėja patenkinti. Arba pas tave naktį yra noras važiuot kaip dieną, arba bandyk šrote ieškot donoro...

[DevilDriver]

kai turejau 156, zaidziau irgi zaidziau su farom nes maniskese buvo pasvile reflektoriai ir patys stiklai subraizyti. Nusipirkau made in taiwan faras, pasirodo irgi normaliai nesireguliavo.. tada tiesiog isskrodziau is taivanietisku reflektorius su stiklais, o gala (su reguliavimu) palikau originalu. Zodziu is 2 komplektu padariau viena  Aisku darbo tai daxrena buvo ten viska isardyt ir po to sudejus suklijuot. Antra kart to nedaryciau, per daug zaidimo ir laiko, bet rezultatas gavos dziuginantis bet siaip kiek domejaus pasiula neoriginaliu faru yra tikrai nemenka, ne viena 'kitaiska' firma jas gamina.. kazkuriam servise netgi pasakojo kurios susireguliuoja, o kurios daznai buna brokuotos, tik va nepamenu pavadinimu

[vanagiux]

Teko susidurt su Taivanio lempomis - "nepraleido" TA, nes niekaip nepavyko sureguliuoti farų. Automatiškai ir naktį neįmanoma buvo važiuoti su trumpom. Todėl ir sakau kad "išmesi" tuos 400 ir turėsi tą patį.
Šiaip, kiek susidūriau, tik tu Vanagiux skundiesi kad nematai su savo trumpom. Visi kiti susidėjo xrenonus ir važinėja patenkinti. Arba pas tave naktį yra noras važiuot kaip dieną, arba bandyk šrote ieškot donoro...

Tu pamatytum kaip pas mane sviecia tavo pirmas klausimas butu - kaip tu su ja gali vaziuoti? mes ta masina tik diena arba mieste eksplotuojam, su paprastom lemputem vos sviete, idejom ksenonus tai vos vos geriau, bet tie ksenonai nuo isdegusiu reflektoriu sviecia net ne melsvai o zalsvai, nes nera atspindzio, vienas viena spalva kitas kita, ziurejo elektrikas ir lemputes ketinejo knenonu, ivairiu firmu net, nieko, su visomis tas pats rezultatas, itampa ateina gera, net kai reikia varyti masina tvarkyti, krekenavos chebra vengia ja vairuoti vakare ir stebisi kaip as vaziuoju su ja, vaziavau su kitu 166 su taivanskomis lempomis, nera labai ispudinga, bet su mano nera ko lyginti   donora imciau tik vienu atveju jei isardo ir parodo kad reflektoriai tvarkingi, bet to turiu viena lempa taivanska kuri sviete gerai bet stiklas ismustas ir keli laidai nukirpti, tai bandysiu ja issiardyti pazeti kaip lesio bukle 

[jeeghad]

Zinok kas liecia kitu akinimas tai man px kaip ir kitiems vairuotojams, parvaro su ilgosiomis ir jam dzin, net neisjungia, o savo gerove nerizikuosiu del kitu, kad kiti ale bus akinami, o as kelia matysiu pro migla, o prasilenkiant su masina kaip yra dabar nieko isvis kelias sekundes nematau, galima sakyti man kelia apsviecia is prie atvaziuojanti masina. Turiu akinius nuo akinimo, galiu varyti nors ir su ilgosiomis ir man dzin jei tik nuo to man paciam saugiau, Lietuva ne tas krastas kur galma buti tolerantiskiems, cia visi kovoja uz save  Jei priespriesais atvaziuoja koks nuodas tai nematau jokio tolko isjungti sviesas.

jeigu tox poziuris butu pas visus vairuotojus tai manau greitu laiku pradetu visi santykius aiskintis lazdomis arba suviais 

[ade]

O kokia garantija kad kiti deveti neisdeguliais lesiaus reflektoriais? O priesrukinius galima jungti kada tik nori, tai nera spec. zibintai kurie akina kazka, jie turi zymejima kuris leidzia tuos zibintus naudoti kaip papildomus, man aiskuno vienas keliu patrulis ir be to AutoBild zurnale buvo straipsnis pries gerus puse metu  as vazineju visada su rukiniais, beveik visada, nes to nedraudzia taisykles, bet to kai pas mane rukiniai sviecia geriau nei pagrindines sviesos tai geriau jau isjungsiu pagrindines nei rukinius. Ir geriau matosi ir geriau matomas esu su jais, jei koks fruktas ijungia ilgasias pries nosi perspedamas kad isjungciau rukines, gauna mano ilguju pliupsni  su furom tik nepakovosi, nors del rukiniu jos nieko nesako


Vanagiux, tikrai zinau, kad priesrukinius isijungti galima tik esant rukui.
Beje, as juos nakti irgi visada naudoju

[Audriuk]

pries rukines galima isijungti esant blogam matomumui, tai gali but rukas, lietus aba netgi tik slapias atsfaltas, juk blogas matomumas tada kai tavo sviesos nepajegia apsviesti kelio 

[ade]

Taip, kai blogas matomumas del klimatiniu salygu reikia jungti priesrukinius, o ne todel, kad artimos blogai sviecia.

[Audriuk]

jei artimos blogai sviecia tai jau irgi yra blogas matomumas, rizikuoji savo ir kitu gyvybem.

[dadik]

O kokia garantija kad kiti deveti neisdeguliais lesiaus reflektoriais? O priesrukinius galima jungti kada tik nori, tai nera spec. zibintai kurie akina kazka, jie turi zymejima kuris leidzia tuos zibintus naudoti kaip papildomus, man aiskuno vienas keliu patrulis ir be to AutoBild zurnale buvo straipsnis pries gerus puse metu  as vazineju visada su rukiniais, beveik visada, nes to nedraudzia taisykles, bet to kai pas mane rukiniai sviecia geriau nei pagrindines sviesos tai geriau jau isjungsiu pagrindines nei rukinius. Ir geriau matosi ir geriau matomas esu su jais, jei koks fruktas ijungia ilgasias pries nosi perspedamas kad isjungciau rukines, gauna mano ilguju pliupsni  su furom tik nepakovosi, nors del rukiniu jos nieko nesako

KET PUNKTAS

103. Rūko žibintus leidžiama naudoti tik esant blogam matomumui, o priekinius – ir sugedus priekiniam kairiajam artimųjų šviesų žibintui.

SAVOKA KAS YRA BLOGAS MATOMUMAS  )

Blogas matomumas – meteorologinių ar kitų reiškinių lemiamas kelio matomumas mažesniu kaip 300 m atstumu, neatsižvelgiant į kelio parametrus.


del ket  tikrai galim pasigincyt su jomis dirbu jau 18m.ir galiu teigti,kad jas ismanau puikiai

[Infas]

siaip ziurint logiskai yra parasyta "meteorologines ir KITOS" priezastys. Kur parasyta, kad kitos priezastys negali buti naktis? juk nakti matomumas tikrai mazesnis nei 300m.... cia tik ideja kaip mentui pasiaiskint