BLIC KLAUSIMAI - ATSAKYMAI!!!

[nieksas]

Turiu toki varianta su GT. Karta pradarius duris ir uzdarius, lieka tarpas, nes langas prasidaro atidarymo metu daugiau, negu suvaziuoja atgal kai uzdarai duris, todel vis tenka patikrinti su mygtukais, ar langas pilnai uzdarytas.
Taip pat langai neveikia taip, kaip turetu veikti, paspaudus kilti aukstyn, langas pajuda kelis cm ir sustoja, tad uzdarant tenka mygtuka spaudineti. Kas uz tai atsakingas?

P.s, bandziau kaip kazkur rasyta programuoti langa su mygtuku uzlaikymu, kartais padeda, bet tik iki sekancio uzkurimo.

[shpuncik]

Turiu toki varianta su GT. Karta pradarius duris ir uzdarius, lieka tarpas, nes langas prasidaro atidarymo metu daugiau, negu suvaziuoja atgal kai uzdarai duris, todel vis tenka patikrinti su mygtukais, ar langas pilnai uzdarytas.
Taip pat langai neveikia taip, kaip turetu veikti, paspaudus kilti aukstyn, langas pajuda kelis cm ir sustoja, tad uzdarant tenka mygtuka spaudineti. Kas uz tai atsakingas?

P.s, bandziau kaip kazkur rasyta programuoti langa su mygtuku uzlaikymu, kartais padeda, bet tik iki sekancio uzkurimo.

pažiūrėk ar yra kokios klaidos body ir durų moduliuose.
bėda gali būti arba vairuotojo durų mygtukuose arba nuėmus durų apdailas, ant kiekvienu duru rasi po dar vieną bloką - jis paduoda maitinima el. lango motoriukui ir kilnoja langą.

[ogiz]

Su langu lygiai tas pats Lybroj dedasi. Mygtuka buvau perdejes nuo galiniu duru kur gerai veikia - nepadejo. Galimas variantas gal kad  laikikliai kaip nors susikreivine ir uzdarinejant pasipriesinimas didelis del to atjungia elektra?

[KLIFF]

Turiu toki varianta su GT. Karta pradarius duris ir uzdarius, lieka tarpas, nes langas prasidaro atidarymo metu daugiau, negu suvaziuoja atgal kai uzdarai duris, todel vis tenka patikrinti su mygtukais, ar langas pilnai uzdarytas.
Taip pat langai neveikia taip, kaip turetu veikti, paspaudus kilti aukstyn, langas pajuda kelis cm ir sustoja, tad uzdarant tenka mygtuka spaudineti. Kas uz tai atsakingas?

P.s, bandziau kaip kazkur rasyta programuoti langa su mygtuku uzlaikymu, kartais padeda, bet tik iki sekancio uzkurimo.

Yra procedura langa "nuresetinti", bet tiksliai jau nepamenu. Regis reikia daryti taip: uzdarai langa pilnai, isjungi degima, palauki kokias 15-20s. Tada pilnai nuleidi, isjungi degima, vel palauki. Ijungi degima, uzdarai, isjungi, palauki. Jeigu teisingai parasiau, turetu padeti, o jei ne, gal kas patikslins ta procedura.

[nieksas]

Tada pilnai nuleidi, isjungi degima, vel palauki. Ijungi degima, uzdarai, isjungi, palauki.

Ties čia užsibaigia teisingumas jau dabar

[Dominykas.info]

GTV Žeminančios spyruoklės į galą -30: čia daug ar mažai? Kadangi vienas galinis ratas stovi šiek tiek žemiau tai auto naturaliai prašosi naujų spyruoklių. Visos spyruoklės dabar sudėtos žeminančios (tokią pirkau) ir vizualiai gana daug žemina. priekis stovi vos (bet pastebimai) aukščiau nei galas. Kiek mačiau ebay/allegro daugiausia siūlo -35, paieškojus galima surasti ir -40 bei -30 už panašią kainą. -20 bijau pirkt nes ir kaina didesnė ir beveik garantuotai stovės aukščiau nei priekis, kuris mano nuomone estetiniu požiūriu dabar stovi idealiai. 

[Esnyper]

Norint idealumo ieškočiau coil'ų.
O -30 mm nėra daug, šiek tiek daugiau nei viduriukas.

[brumbrum]

GTV Žeminančios spyruoklės į galą -30: čia daug ar mažai? Kadangi vienas galinis ratas stovi šiek tiek žemiau tai auto naturaliai prašosi naujų spyruoklių. Visos spyruoklės dabar sudėtos žeminančios (tokią pirkau) ir vizualiai gana daug žemina. priekis stovi vos (bet pastebimai) aukščiau nei galas. Kiek mačiau ebay/allegro daugiausia siūlo -35, paieškojus galima surasti ir -40 bei -30 už panašią kainą. -20 bijau pirkt nes ir kaina didesnė ir beveik garantuotai stovės aukščiau nei priekis, kuris mano nuomone estetiniu požiūriu dabar stovi idealiai. 

Pakankamai daug, kad jau dugną daug kur kabintum. Su koilais pliusas tas, kad gali reguliuotis, bet man nepatinka, kad su daugumą jų toks “jojimas” per nelygumus prasideda, tad reikia jų gerų, o tai kainuoja.

[Esnyper]

Pakankamai daug, kad jau dugną daug kur kabintum. Su koilais pliusas tas, kad gali reguliuotis, bet man nepatinka, kad su daugumą jų toks “jojimas” per nelygumus prasideda, tad reikia jų gerų, o tai kainuoja.

Čia labai pigių coil'ų „feature“. Tačiau >20mm žeminančios spyruoklės ant stock gyvenimą mačiusių amortikų bus dar žiauresnis variantas.

[shpuncik]

o dabar taip nuoširdžiai ranką prie širdies pridėjus, na kas kiek dažnai tuos coil'us reguliuojat? o dar kur mūsų žiemos su druskom/purvu, tai iš to reguliavimo tik raktus/sriegius sugadini ir įsidedi normalius amortikus prasikeikęs