Noriu pirkti Alfa Romeo GT:

[Juodas]

Prisikaičiau čia daug negerų dalykų apie JTS. Rankos nusviro. Noriu jūsų paklausti/pasitikslinti ir susidėlioti taškus:

1_kuris benzininio variklio variantas mažiausiai keliantis problemų (teoriškai / praktiškai)?
Kiek suprantu yra 3 pasirinkimai -  1.8TS / 2.0JTS / 3.2 V6.
2_ar tiesa, jog dyzelinio motoro variantas butų patikimesnis už bet kurį benzininį?

ps. veltis į technines plonybes nėra būtina, galima ir konkrečiai.

[Eddie_Romeo]

1. TS mėgsta užkalti ir  valgyti tepalus, plius nervuoja variatorius, kuris yra brangi detalė.
JTS mėgsta valgyti tepalus, problemos su galvom, kartais užkala.
V6 galingiausias, iš esmės to paties variklio 3.0 versijos buvo gana patikimos, bet esu 3.2 matęs nemažai ir su problemomis. Jei linktų diržas, ar apačia užkaltų, remontas būtų pats brangiausias iš visų trijų benzininių, visgi dvi galvos..

2. JTD tikrai bus patikimesnis nei bet kuris benzininis.

[KLIFF]

Maziausiai problemu kels JTD (isoperavus filtrus) ir 3.2, nieko neoperuojant. TS dar vartotinas, o nuo JTS begti neatsigreziant

[tiesiogAS]

Tiesa sakant tai Alfos 3.2 V6 irgi ne stebuklas patikimumo prasme ypac tas "patikimumas" pasireiskia jei nebuvo laiku atliekami aptarnavimai, nepakeisti dirzai. O trukus dirzui remonto samatos tikrai nedziugina. Taip pat ir užkalusiu ju yra tikrai ne vienas, o alkuniu nera is kur gauti. Todel daily vazinejimui 3,2, turbut, irgi nerekomenduociau. Jau net nekalbant apie neprotingas jo sanaudas.

[Juodas]

Supratau, ačiū už apibendrinimus.
Pasitvirtino blogos žinios man, nes noriu GT, bet vengiu dyzelio. Atsiranda tikimybė, jog teks perlipt per save ir eiti į kompromisą.

[TwinTurbo]

Supratau, ačiū už apibendrinimus.
Pasitvirtino blogos žinios man, nes noriu GT, bet vengiu dyzelio. Atsiranda tikimybė, jog teks perlipt per save ir eiti į kompromisą.

Kodėl blogos? tiek 1.8 TS tiek 3.2 V6 kaip kas vazinejo. Gali ir idealia rast, gali kad ir ta pati V6 nudrozta gaut. Svarbu kiek imanoma labiau patiktint pries perkant, budu tam yra.  2.0 JTS is esmes, gal ir nelabai koks variantas. Nors priklauso kiek vaziaves ir kaip eksploatuotas buvo. Blogiausia kas gali but, kad pasidarysi kapitalini, bet tada jau busi ramus kiek ja turesi.
Kas del dyzelio GT... Nu nezinau, turejau, niekaip nepripratau. Trauka gal ir smagu, ekonomija kisenei irgi smagu, bet tas jausmas, kai isedi atrodo i sportini coupe ir tas garsas... tiesiog viska nuzudo....

[KLIFF]

Iseitis imti 147, kas yra tik kitokio kebulo GT, su platesniu TS pasirinkimu, nuo 1.6 iki 2.0, pastarasis yra ganetinai smagus, siam mazam auto. Ir dyzelio garsas prie jo bent kazkiek dera, kaip alternatyva

[Juodas]

TwinTurbo,
GT 1.8 TS mūsų rinkoje rasti praktiškai be šansų, ką jau kalbėti apie kažkokią atranką. Lieka variantas veržtis iš EU, bet čia jau daugiau loterijos ir daugiau reikalų. Ir, tikėtina, brangiau.
Panašiai ir su 3.2, tik plius, kaip kažkas čia jau minėjo, kasdieniniam važinėjimui turbūt ne pats geriausias pasirinkimas.
Dėl dyzelio, argumentą šiam pasirinkimui matau vieną - patikimumas (lyginant su kitais varikliais). Ekonomika panaši visų variantų (neskaitant 3.2), o mano atveju, bet kuriuo pasirinkimu eksploatacija bus brangesnė nei turiu dabar (1.6TS+SND = ~4e/100km). Ir dar vienas silpnesnis argumentas: dėl pasirinkimo galimybių mūsų rinkoje. Visi kiti argumentai yra prieš dyzelį.

KLIFF,
Turėjai pastebėti - aš šiuo metu ir važinėju su AR 147 1.6TS (žr. aprašą/ plius anoje temoje dalinai patarimus dėl variklio problemyčių). Ir puikiai žinau, jog GT ir 147 yra kaip brolis ir sesė ar net dar daugiau. Būtent dėl šios priežasties ir noriu GT, nes viskas tenkina vienas-keturi-septintoj: vairavimo malonumas, dizainas (interjeras, eksterjeras), ekonomija. Kitais metais stuktels 5m kaip ją vairuoju, o ji vis dar mane džiugina. Žodžiu, patikrintas reikalas.
Visa tai aš tikiuosi rasti GT, tik priedo: vos-vos didesnę bagažinę, vos-vos vyriškesnį eksterjerą ir gal net vos-vos žvitresnį variklį.
Dėl dyzelio, per daug nesiplečiant, kol kas turiu pojūti panašiai, kaip rašo TwinTurbo - tai sudedamoji, kuri išderina visą automobilio harmoniją :) Galbūt reiktų išmėginti, kad tą patvirtinti ar paneigti.

[KLIFF]

Ta vaizda gadina tik viena, jo tratejimas. Jei jo nebutu, net nekreiptum demesio, kad ten dyzelis, nes ir trauka zymiai geresne, nei ts. Cia toks psichologinis trukumas daugiau, kas jo neturi, puikiai jauciasi ir su dyzeliniu "sport coupe".

[brumbrum]

Link sport coupe yra tik 3.2 o visi kiti tik trijų durų hečbekai


Sent from my iPhone using Tapatalk