Alfa Romeo aprasymai ir naujienos spaudoje

[daewon]

Kas būtų jeigu būtų... nei tas VAG blogai nei ką ir iš kur dabar tokios žinios, kad jau iškart pradės leisti Alfa Golf ir Romeo Passat Berods per national geographics buvo apie Bentley laida ir buvo kalba su kažkokiais chief executive iš bentley, jog VAG davė tik gerą spyrį į subinę technologijų panaudojamų gamyboje ir investicijų prasme, o kas liečia prekinio ženklo pagrindinius atributus, know-how, kurie ir sukuria vertę tą prekinį ženklą nešančiam produktui niekas iš VAG įtakos nedarė. Žinoma Bentley visai kitas lygis, bet jeigu atsižvelgt į tai jog tiek Bentley tiek Alfa Romeo vardai turi pakankamai išskirtinius bruožus dėl kurių jie mėgiami...istoriją, palikimą tai galbūt VAG'ui įsikišus galima būtų sulaukti gerų rezultatų nes įvairaus pobūdžio kapitalas kurį galėtų atsinešti toks koncernas yra iš tiesų didelis. Ir jeigu ten tas Vag štampuoja ant savų platformų Seat, Skoda ir kitus vėjus, tai nereiškia, kad su šiek tiek "vertingesniu" brandu tą paims ir padarys  Anyway laukiam kol išaiškės koki modeli  2015 paleis

[KLIFF]

Realybe tokia, kad po sio didziojo penkmecio plano pranesimo, variantai du, arba pardavimas kokiam vag arba Lancia likimas neuzkalnu

[PiPPas]

Kas būtų jeigu būtų... nei tas VAG blogai nei ką ir iš kur dabar tokios žinios, kad jau iškart pradės leisti Alfa Golf ir Romeo Passat Berods per national geographics buvo apie Bentley laida ir buvo kalba su kažkokiais chief executive iš bentley, jog VAG davė tik gerą spyrį į subinę technologijų panaudojamų gamyboje ir investicijų prasme, o kas liečia prekinio ženklo pagrindinius atributus, know-how, kurie ir sukuria vertę tą prekinį ženklą nešančiam produktui niekas iš VAG įtakos nedarė. Žinoma Bentley visai kitas lygis, bet jeigu atsižvelgt į tai jog tiek Bentley tiek Alfa Romeo vardai turi pakankamai išskirtinius bruožus dėl kurių jie mėgiami...istoriją, palikimą tai galbūt VAG'ui įsikišus galima būtų sulaukti gerų rezultatų nes įvairaus pobūdžio kapitalas kurį galėtų atsinešti toks koncernas yra iš tiesų didelis. Ir jeigu ten tas Vag štampuoja ant savų platformų Seat, Skoda ir kitus vėjus, tai nereiškia, kad su šiek tiek "vertingesniu" brandu tą paims ir padarys  Anyway laukiam kol išaiškės koki modeli  2015 paleis

Taigi jau aišku, kad turi būti 159 pamaina sedano ir universalo kėbulais, greičiausiai Giulia pavadinimu. Ir juose turi būti naujos kartos V6 benzai, bei V6 dyzeliai. Nemanau, kad šitie 5 metų planai sužlugs, nes nemanau, kad 5 mlrd. eurų Fiatas investuos šiaip ant durniaus.

[daewon]

Ne tai kieno pamaina ir visa kita maždaug aiškų, tipo "žmogiškesnė" Maserati Ghibli versija  Bet esminis interesas (bent jau man) tai kaip atrodys ta versija, laukiam su nekantrumu.

[Infas]

Garantuoju, kad 2015 m. joks naujas modelis prekybos salonų nepasieks.

[Esnyper]

Tikėkimės klysti

[PiPPas]

Garantuoju, kad 2015 m. joks naujas modelis prekybos salonų nepasieks.

Tai juk niekas ir nesakė, kad 2015 jau paleis. 2015 pristatys tik. O paleidimas turbūt bus 2016 pavasarį.

[saules_vejas]

Dar prieš kurį laiką buvo kalbų, jog Giulietta gali įgauti universalo kėbulą, bet turbūt tai nevirs realybe  šiaip visai geras sprendimas būtu, nes dabar tie kas nori Alfos kam reikia didesnio bagažo skyriaus neturi iš ko rinktis (čia kalbant apie naujų modelių pasiūlą).

[KLIFF]

Oficiali geguzes 6-osios konferencijos medziaga apie Alfa Romeo "planus":

http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/alfa_Brand.pdf

[Infas]

Oficiali geguzes 6-osios konferencijos medziaga apie Alfa Romeo "planus":

http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/alfa_Brand.pdf

44 skaidrė: "tight deadlines"

ir paskutinė skaidrė, šiaip, apsidraudimui, jeigu ir vėl viskas nepavyktų