metine ataskaita Giulietta TBI 2010

[kawliox]

Pagrindinio diržo su vandens pompa keitimas iki 300 Eur. Žvakės iki maks 80 Eur (čia ne TS, tai gal ir dar pigiau). Tepalai nu tarkim patys brangiausi su geru filtru iki 60 Eur. Kur dar palikai 160 Eur nežinau 

Kiek esi įkainojęs savo Giulietta? Kiek joje kW?

Laba, 235 arkliai. Kainą 11 k EUR, bet kaip ir dėl visko šiam pasaulyje galime derėtis. Kaip minėjau prieš tai poste, man ji patinka, tiesiog reikia didesnės bagažinės.

Ipeistinu sąskaitos detales, nes nesigauna paveikslo įdėti..

Automobilis: 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.75 - GBE325 | VIN: ZAR94000007038321

Darbai
Nr. Pavadinimas Kaina be PVM Laikas Nuolaida Suma be PVM PVM Suma su PVM
1 Paskirstymo diržo komplekto ir aušinimo skysčio siurblio keitimas € 30,00 3,00 0,00 % € 90,00 € 18,90 € 108,90
2 Variklio alyvos ir filtro keitimas € 30,00 0,20 0,00 % € 6,00 € 1,26 € 7,26
3 Oro filtro keitimas € 30,00 0,10 0,00 % € 3,00 € 0,63 € 3,63
4 Salono filtro keitimas € 30,00 0,20 0,00 % € 6,00 € 1,26 € 7,26
5 Uždegimo žvakių keitimas € 30,00 0,50 0,00 % € 15,00 € 3,15 € 18,15
6 Pavarų perjungimo mechanizmo riebokšlio keitimas € 30,00 1,50 0,00 % € 45,00 € 9,45 € 54,45
7 Pavarų dėžės alyvos keitimas € 30,00 1,00 0,00 % € 30,00 € 6,30 € 36,30
8 Bagažinės laidų taisymas € 30,00 1,50 0,00 % € 45,00 € 9,45 € 54,45
Viso: € 240,00 € 50,40 € 290,40

Detalės
Nr. Pavadinimas Kaina be PVM Kiekis Nuolaida Suma be PVM PVM Suma su PVM
1 12755: Hepu - Aušinimo skysčio siurblys € 28,10 1,00 5,00 % € 26,70 € 5,61 € 32,31
2 12752: INA - Paskirstymo diržo komplektas € 71,90 1,00 5,00 % € 68,31 € 14,35 € 82,66
3 12772: Elring - Pavarų perjungimo mechanizmo riebokšlis € 4,13 1,00 10,00 % € 3,72 € 0,78 € 4,50
4 12707: Mann-filter - Alyvos filtras € 15,70 1,00 10,00 % € 14,13 € 2,97 € 17,10
5 12705: Filtron - Salono filtras € 4,13 1,00 10,00 % € 3,72 € 0,78 € 4,50
6 12694: Filtron - Oro filtras € 9,09 1,00 10,00 % € 8,18 € 1,72 € 9,90
7 12782: NGK - Uždegimo žvakė € 19,01 4,00 10,00 % € 68,44 € 14,37 € 82,81
8 12783: Bosch - Generatoriaus dirželis € 13,22 1,00 10,00 % € 11,90 € 2,50 € 14,40
9 12789: Ravenol - Transmisinė alyva € 9,92 2,00 10,00 % € 17,86 € 3,75 € 21,61
10 12202: Liqui Moly - Variklio alyva TOP TEC 4100 5w40 € 8,26 5,20 10,00 % € 38,66 € 8,12 € 46,78
11 Plovikliai, tepimo priemonės, montavimo medžiagos € 5,00 1,00 0,00 % € 5,00 € 1,05 € 6,05
Viso: € 266,62 € 55,99 € 322,61

[TwinTurbo]

Ikainojo 11k jisai. Jau domėjausi, bet žmona zaukia, kad per maža bus

Dėkui už info!
Kaip už Giulietta 2010 kaina taip sakant... 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[kawliox]

Nu ka dar metai prabėgo taigi dar viena metinė ataskaita:
Per metus nuvažiuota apie 15 k km. Važiuoja kaip bitė. Su ja ir keliavom ir į darbą važinėjom. Buvom apsilankę vasarą pas servise, rudenį praėjo techninę apžiūrą.

Kas nutiko:
1. Perdegė numerio lemputė
2. Perdegė kairės pusės šviesų halogenas
3. Vakar nustojo veikti galinis valytuvas gal, kas kokių idėjų? Skaičiau forumuose, kad lyg ir gali būti vėl ta bagažinės jungtis, tik dbr dešinėj pusėj? (Kairę pusę pakeitę vasarą).

Tai tiek

[Eddie_Romeo]

Valytuvas gal užšalo tiesiog, žiema gi. Varikliukas galėjo perdegti. Dar saugiklis yra, patikrink.

[kawliox]

Kaip ir kažkas rašė problema buvo su laidu bagažinės lankste dešinėj pusėj - trūkes laidukas.

[kawliox]

Nu ka dar metai prabėgo taigi dar viena metinė ataskaita:
Per metus nuvažiuota apie 15 k km. Važiuoja kaip bitė. Su ja ir keliavom ir į darbą važinėjom. Buvom apsilankę vasarą pas servise, rudenį praėjo techninę apžiūrą.

Kas nutiko:
1. Perdegė numerio lemputė
2. Perdegė kairės pusės šviesų halogenas
3. Vakar nustojo veikti galinis valytuvas gal, kas kokių idėjų? Skaičiau forumuose, kad lyg ir gali būti vėl ta bagažinės jungtis, tik dbr dešinėj pusėj? (Kairę pusę pakeitę vasarą).

Tai tiek

Praėjo dar metai laiko, nors ir planavau pardavinėti (dėl to kad tipo per maža su vaiku), bet nepardaviau, vaiko vežimas telpa, o mašina bitė. Vėl pravažiuota apie 10 - 15 k. Pagrinde autostrada į darbą. Dabartinė rida apie 125 k km. Buvo perdegusi lemputė kažkurio žibinto, tai bedėdamas naują sugebėjau įmesti ją į faros vidų . Teko išimti farą (nesudėtinga). Daugiau tik tepalą ir filtrus kas 10 k keičiu ir tiek. Pravariau technikinę prieš mėnesį - net jokios pastabos nepasakė. Draugo BMW 328 panašaus amžiaus ir ridos, jau gan stipriai genda (variklis, elektronika), maniškė puikiausiai laikosi. Gal tas italų autopromas ne toks ir blogas . Cheers

[Juodas]

Pas tave garaže kažkaip labai sausa - jokių foto, paveikslėlių

[kawliox]

hm, o kur tuos paveikslėlius dėti?

[kawliox]

Praėjo dar metai laiko. Dabartinė rida 140 k km. Per 2020 nuvažiuota apie 15 k km. Per 2020 metus pasikeičiau tik tepalus ir filtrus (kas 10 k keičiu) + priekinių šakių apatines galines įvores pakeičiau (sailentblokus), meistriukas po visko rekomendavo keisti visą šakę iš kart. Sakė už darbą žymiai mažiau sumokėčiau ir torėčiau visas gumas naujas, galėjo prieš atvažiuojant pasakyt .
Mašina važiuoja puikiai, praėjo technikinę - no problem.
Bet gal jau 2021 reikės keisti į Stelvio 

[Keoz]

Smagu, kad vis parašai. Aš 2021 ieškosiu Giuiliettos tai jeigu pardavinėsi būtinai parašyk forume
Mašinos foto gali įkelti į puslapį https://postimages.org o tada įkelti nuorodą čia.