AR 147 1.9 JTD: variklio temperatūra

[Spiritless]

Šiandien važiuodamas pastebėjau kad labai svyruoja verikio temperatūra. 1,9 jtdm motoras. Uzsikuriau mašina nuvažiavau apie 20km pastoviai važiuodamas apie 100km/h ~2k rmp. Variklis sušilo iki 80. Įvažiavus į miestą ir važiuojant ~60km/h 4 pavara ~1,3kad rmp variklio temperatūra nukrito iki 70. Išvažiavus vėl į greitkelį ir pavažiavus biski agresyviau. 2,5-3,3k rmp temperatūra staigiai pasiekė 90. Bet sustojus ir varikliui dirbant ant laisvu net 2min nereikėjo ir temperatūra tiesiog akyse nukrito iki 65... Čia normalu taip? Lauke aišku nešilta -14.

P.s termostatas pakeistas prieš pora mėn.

[Dancius]

Itarciau davikli

[wacha]

Aš gal greičiau sakyčiau: Sveikas įstojęs į dyzelių savininkų gretas    Normalu, dyzeliai nešyla stovėdami 

[Spiritless]

Aš gal greičiau sakyčiau: Sveikas įstojęs į dyzelių savininkų gretas    Normalu, dyzeliai nešyla stovėdami 

nu bet taip žaibiškai atšąla sustojus? Ir važiuojant ant mažų apsuku irgi krenta temperatūra...

[Zenius]

Tikrai viskas normaliai su tavo temperaturom.

[shpuncik]

atrodo dideli berniukai, o pasakom tiki... viskas ten gerai su ta temperatūra.
na negali pagal tvermės dėsnį auto ryti 6-7l zyzliaus, nuvažiuoti 100km ir dar su tais pačiais litrais sušildyti saloną kad su maikute sėdėti galima būtų ir dar motoro temperatūrą palaikyti pastoviai 90C.

[wacha]

Prie -35 kazkada važiavau, tai prireike 30km nuvaziuot, kad langus nutirpdytu iki galo. Ir važiuojant 90km/h ijungus pečiuką ant antros padėties temperatūra buvo 70, įjungus ant pirmos padėties 90    Taip, kad nesuk galvos, jei agresyviau važiuojant pasieki 90 laipsnių, viskas vadinasi gerai, o dėl temp kritimo sustojus, tai normalu. Jei labai nori išlaikyti variklio temperatūrą, išjunk salono šildymą 

[Esnyper]

Senos kartos JTD žymiai greičiau šyla, nei naujesnis JTDm. Ankščiau iš miško keliuko nespėjus išvažiuoti (~7km) jau buvo 70+, o su naujesniu motoru 90 pasiekiau jau prie namų (~30 km). Termostatas naujas, šlangos šaltos iki 90 pasiekia.

[wacha]

Nežinau nuo ko priklauso, gal nuo variklių svorio, tačiau aš sakyčiau visiškai priešingai, 2.4JTD 10v 103kw 90 laipsniu pasiekdavo maždaug 10km nuvaziavus uzmiestyje, dabartinis 1.9JTDm 110kw užšyla iki 90 laipsnių per mazdaug dvigubai mažesnį atstumą. Bet sunkoka vertinti, kai tarp bandymų keleto metų ir neaišku koks lauko temperatūrų skirtumas

[Infas]

Vakar -22 buvo uzmiesty. GT variklio temperatura ~85C ties 2k rpm. Jei maziau rpm, maziau ir silumos. Mieste stovint atsala labai greitai, nebent peciuka isjungtum, tada ~70C turetum ir vietoj stovedamas. Termostatas apynaujis, viskas veikia ok.