2.4jtd 20V DMF smagracio perdarymas i SMF

[KLIFF]

Sveiki visi,

Jau praėjo nemažai laiko nuo smagračio perdarimo, kompetitingai galiu pasakyti  - nieko gero  Prieš pora savaičiu su skaudančia širdimi pirkau naują smagratį, diskatorių ir sankabos diską. Sumontuota, visi aprašyti garsai dingo, trukčiojimai irgi pašalinti 
Eksperimentas nepasiteisino arba reikėjo jieškoti minkšto sankabos disko, bet tokio neradau...
Tai va, tokios ir naujienos  Tiesa dar jau visai greit jieškosiu šeimininio auto, tai su Alfike teks atsisveikinti, stebekite Autopliuse kam idomu. 

Iki

Buvai ispetas, kad taip bus

[jev]

Taip, buvau įspėtas, bet dabar dar ir su patirtimi  beveik pavyko 

[nieksas]

O kas su varikliu burta buvo, kad norejai perdaryti?

[jev]

Su variklių viskas paprasta - Galingas.lt ir važiuoja kaip vėjas, bet tas galios kėlimas niekuo dėtas. Tai mano 4-ta mašina tobulinta su galingas.lt, visų smagračiai laikė puikiai, metai ir rida padarė savo, ir dar labai jau smagus šitas mašiniukas, taip ir norisi paspausti 

[Esnyper]

Šis smagratis su dėže šiam varikliui jau yra ant ribos (keli NM skiria standarto sukimo momentą nuo dėžės rekomenduojamą maksimalų sukimo momentą). Čipavimas tiesiog viską žymiai pagreitina. Kiti modeliai tavo turėti matomai turėjo didesnį rezervą (kaip pvz senesnis 1.9 JTD 77kw eina ta pati sankaba ir smagratis, tiek 2.4 JTD, tiek 1.9 JTD 16V, kurie jau standarte yra žymiai galingesni).

Aišku tavo paminėtų priežasčių irgi negalima nurašyti. Tiesiog viskas susidėjo į vieną vietą, o rezultatą matom šioj temoj