AR 156 2.4 JTDm: Smūgis atleidžiant akseleratorių (išminant sankabą)

[gringas]

Pabandyk pasikelt viena puse priekio ir pasukink pirmyn-atgal  pakelta rata. Gali būti, kad pamatysi kurioje vietoje daužosi jei tai susiję su granatom ar pusašiu.

[JustasM]

Prikelsiu temą, nes problemos dar neišsprendžiau... Dabar pastebėjau, kad staigiau pajudėjus atgal girdisi didelis metalinis bum kažkur iš kairio priekinio rato. Tada jungiu pirmą pavarą ir vėl išgirstu tą bum. Įdomu, kad tą garsą tik tokiu būdu ir galima išgaut, t.y. nebe pasikartos, kol atgal vėl nepavažiuosi. Pasamprotaukim kol prasti orai Kiek suprantu važiuoklė atkrenta, nes tada stabdant veiktų tos pačios jėgos kaip važiuojant atgal. Smagratis irgi kaip ir netinka, nes variklis juk į tą pačią pusę sukasi Lieka pusašiai, kurie susisuka į kitą pusę, arba variklio pagalvės... Ar logiškai mąstau?

[Esnyper]

Man šis garsas buvo nuo pirkimo. Atvažinėjau beveik 2 metus sakykim sportiniu režimu ir prieš šventes reduktorius išėjo šaibom taip, kad pavarų dėžėj skylė atsirado Pakeitus pavarų dėžę to garso galima sakyti nebeliko. Tėvas jau kiek daugiau nei 80k km pravažiavo su šiuo garsu.

Pagal tavo aprašymą, greičiausiai problema dėžėj (kairėj pusėj). Tačiau gali būt ir granata ar smagratis...

[Makacinas]

O tu kartais sarnyru neresturavai?

[Disco_V]

Gali būti granatos kaltos. Vidinės.

[Infas]

Prikelsiu temą, nes problemos dar neišsprendžiau... Dabar pastebėjau, kad staigiau pajudėjus atgal girdisi didelis metalinis bum kažkur iš kairio priekinio rato. Tada jungiu pirmą pavarą ir vėl išgirstu tą bum. Įdomu, kad tą garsą tik tokiu būdu ir galima išgaut, t.y. nebe pasikartos, kol atgal vėl nepavažiuosi. Pasamprotaukim kol prasti orai Kiek suprantu važiuoklė atkrenta, nes tada stabdant veiktų tos pačios jėgos kaip važiuojant atgal. Smagratis irgi kaip ir netinka, nes variklis juk į tą pačią pusę sukasi Lieka pusašiai, kurie susisuka į kitą pusę, arba variklio pagalvės... Ar logiškai mąstau?

Nu čia aišku negalvok, kad durnium laikau, bet gal ratas neprisuktas iki galo?

[JustasM]

Nu dėl rato prisukimo tai kažin, prasidėjo dar vasarinių padangų sezonu Reiks granatas atidžiai ištyrinėt. Greičiu dėžė ir taip ne auksinė, sinchronizatoriai pavargę, reik "duoble-shiftint" kol šalta dėžė, gal ir kitur pabirėjus.  Pagalvojus tai net vairavimo stilius keičiasi, kad kuo mažiau garsų Alfa išleistų

[Solus]

keisk vidurine pagalve ji laiko variklio vartyma ,o tas bum bum kairei pusei vaziuojant atgal tai manau granata remiasi i vaziuokle kai susivercia variklis ,tikimybe 80 procentu kad ten 

[Esnyper]

Ar dėžė, labai paprasta patikrinti. Pasikeli priekinius ratus, įmeti bėgi ir bandai pasukti ratą. Turi pasisukti minimaliai, kol „atsiremia“ į bėgį. Tas tarpas per kurį galima laisvai sukti ratą su įjungtu bėgiu, jei neklystu, negali būti didesnis, nei 30 laipsnių. Meistrai pataisys, jei klystu.

[Solus]

kad dauzytusi is dezes laaabai maza tikimybe,nera dar papuole kad pavaros barsketu,taip stipriai,