Na, jei gilintumės į visus skirtumus, tai galvos tarpinės visų trijų buvo skirtingos, tie storiu, tiek medžiaga.
CF1 oro kolektorius metalinis, o CF2, CF3 kintamo oro kiekio plastikinis,
CF3 su trim lambdom ant išmetimo,
gazo sklendė CF1 trosinė, CF2, CF3 elektroninė,
kai kurios CF1 turėjo EGR, ir t.t.
Kažkur girdėjau, kad ir alkūninis skyrėsi, bet, kaip ir minėjau, viską nuėmus ir sudėjus, variklis sukas
