moonshine`s GTV `98

[moonshine]

I dalis. Kaip moonshine įkirto GTV ir patapo alfistu.
Vieną ankstyvą pavasarį, o gal dar biškį  ir žiema tebebuvo,  "užsidegė šikna" pagaliau nusipirkti Alfa. Konkrečiai Alfa Romeo GTV (916) ph2 3,0 24V. Taškas. Suprantama, su taip konkrečiai išreikštais pageidavimais rinktis per daug iš ko nebuvo, a juolab kad po vokiečius trankytis nebuvo nei noro, nei laiko. Šylant orams, pasiūla staigiai ištirpo (ačiū turbūt krizei kad ta pasiūla LT apskritai bent buvo   ) ir palikau tet-a-tet su šituo konkrečiu vienu ant LT beparduodamu reikalavimus atitinkančiu egzempliorium - arba imu, arba lieku be nieko neapibrėžtam laikui. Hmmmm... Rodėsi, renkantis teko pačiupinėt ir kiek labiau paskutiniu metu mylėtų GTV egzempliorių, iš kitos pusės - vienas Alfa servismenas apžiūrėjęs nuramino kad tai dar pakankamai techniškai gyvas modelis. Nu ką... jamam.
Užsiliko kaip tai paveiksliukai iš autopliuso, anie šiaip buvo jau kelių metų senumo, kai tiktai jinai atitekėjo į marčias į LT pas pirmą lietuvį šeimininką. Nu bet jie buvo pakabinti autopliuse ir tada,  čia, sakykim, taip atrodė pirmoji mano pažintis su ja iš paveikslėlio, istorijai tsakant  

[moonshine]

O čia pirmos nuotraukos jau mano rankose.

[moonshine]

II dalis. GTV, moonshine ir sportai.
Kadangi, turint tokį žvėrį, reikia kažkaip tą žvėrį pažint ir sutramdyt, bet smarkiai chuliganauti bendro naudojimo keliuose nėr gerai, o spec. trasų šalia mūsų kaimo kaip tai neradom, tai  nuo pradžių teko ieškot kaip "išsitaškyt" pagal pilną programą su max nauda ir min pavojum visuomenei.   Kolega ėmė tempti į mėgėjiško autosporto liūną, tai karts nuo karto nereguliariai padalyvaujam įvairiuose slalomuose bei jų "treniruotėse", kaip patapo madoj vadinti po paskutinių LASF taisyklių atnaujinimų . GTV su V6 slalomui ne pats tinkamiausias aparatas, bet 4 fun "prasimankštinti -  visai nieko. Kadangi vadyla autosportuose nepatyręs, kažkokius rezultatus eina parodyt pravažiavus ta pačia trasa min kokius 5 kartus.   Jei kartų mažiau - gaunasi tiesiog pasivažinėjimas 4 fun be žymesnių pasiekimų. Iki pasiekimų daug gumos vadylai reik nudrožt. Užtat bedrožiant tą gumą kas nors žėk ir padaro efektingų nuotraukų, kas irgi nėr blogai   už šias fotkes ačiū draugui Valdez, kurio tikriausiai nepažįstat, bet dėl kopyraito draugą paminėti reikia.  

[moonshine]

Tam kartui viskas, ajnu miegot, bet bus daugiau. čia tiesiog užsirezervavau dar vieną postą pradžioj. 

[Zhalias]

Užskaitau  .

[Assassin]

Labai graži ir sportiška Alfa Romeo Gal papasakotum ,ką teko remontuot, kiek kuro valgo, kiek kas kainuoja ir pan?

[moonshine]

Labai graži ir sportiška Alfa Romeo Gal papasakotum ,ką teko remontuot, kiek kuro valgo, kiek kas kainuoja ir pan?

Nespėjau su lyrika dar visai išsiliet   , kaip iškart į kaktą - "kiek valgo ir ką remontavai"  
Sąnaudos. Valgo trasoj apyramiai važiuojant ~9l, mišriai man 10-12l išeina. Grynai mieste man nėra išėję pamatuot.   Kolegos didmiesčiuose sakė ir iki 17l/100km yra sugirdę miesto režimais, aišku, netaupant.
Servisas. Pas mane ji trečias sezonas, važinėjama tik šiltuoju metų laiku ir tik pramogai, tai susukau per tuos 3 m gal tik 15000 km. Ex-savininkas parduodamas pridėjo sąskaitas, kad visi diržai žvakės ir tt palyginus neseniai pakeisti, tai kol kas prie šito nelindau.
Perkant pakračius servise paaiškėjo, kad reikia keist prieky porą sailentų, šakę (restauravo), pasikeist genero dirželį (taip įdomiai, pagr diržas atrodė šviežiai, o tas sukietėjęs suskirdęs lyg pamirštas buvęs) , vairo kolonėlės apsaug. gumą, tepalai, filtrai - su viskuom mano kaime gavos ~600lt. Lygtais viską surašiau, jei rasiu, paskui išklotinę iškabinsiu. Mano galva - ne iš brangiųjų. Pasak masterokų - priekinė pakaba "fiatinė". Fiatinė/nefiatinė, bet praktiškai ta pati kaip 145/146/155 - papigiaja. Amortikai, sako, brangūs. Nu bet užtat iškart geri dedas  
Ženkliukas priekinis naujas iš Autobravos devymkažkiek pakainavo, senasis išblukęs buvo.
Po kiek laiko nulėkė MAF - 350 lt už BOSCH sensorių osm.lt.
Pildžiau iškart kondiškę - 100lt su visais tepalais, žymekliais, ištvėrė 3 sezonus, jau nebesmarkiai bešaldo, sekantį pavasarį vėl reiks pūstelt.
Pirkau nuo ardomų vienas groteles į buferį, bo nukentėjusios buvo bei plafoną salono apšvietimui bo kažkuris iš 5 ex-šeimininkų buvo žydrai nulakavęs  (tss, mes tolerantiški  ) - tos plastmaskės berods po 35 gavos.
Daugiau išlaidų nepamenu, atsiminsiu - papildysiu.  
Šį pavasarį po žiemos miego iš pirmo karto "savo chodu" TA praėjo, kuris per žiemą pasibaigęs buvo.
Po biškį kaupiasi "smulkmenėlės", jau ant kokių 2500 lt prisikaupė, jei nesismulkint ir kapitaliai "raut" - galinė pakaba su savo 14 sailentų, alyvos radiatorių vis atidėlioju krapštyt ir panašiai,  kai "išsikuopsiu" - surašysiu   Aišku, kaip visada, dar perpus tiek išlys ko nesimatė, bus dar ko rašyt  

[moonshine]

Buvau sugalvojęs papuošti savo GTV originaliais Zender pedalų antdėklais iš ebajaus. Laksčiau po Bikerniekus su noutu, viena akim aukcioną "ganiau", kita - DR.  Prieš pusmetį tokie brand new in box  išėjo už penkiasdešimt kažkiek svaro. Čia biskį used. Nu, galvoju, atgailėsiu pinigo  duosiu kaip už naujus - ir jie mano.  Kai anglai davė, tai davė.  Laimėtojas prisipažino alfaowneriuose, kad 156 svarus buvo ant automato max pastatęs - o ką - daiktas jau retas, nebegaminamas, o šito daiGto jam kaip tik ir trūko GTV iki pilnos laimės, kaina, jo manymu - adekvati. Ir jis ten toks ne vienas, nelaimėję tyliai sau pasižadėjo dar atkakliau siekti trokštamo daiGto.    Krc artimiausiu metu galima pamiršt apie tokius pedalus Bent jau iš UK. 

[Eddie_Romeo]

Labai graži mašinėlė    

Žiūriu chebrikė savo Gtv istorijas į viešumą keliat, manau, atėjus žiemai ir vakarams atlaisvėjus ir savosios istoriją skelsiu viešumon

[moonshine]

Labai graži mašinėlė    

Žiūriu chebrikė savo Gtv istorijas į viešumą keliat, manau, atėjus žiemai ir vakarams atlaisvėjus ir savosios istoriją skelsiu viešumon

Ačiū ačiū 
Gėrį ir grožį reikia skleisti, o ne laikyt paslėpus