AR 156: priekinės važiuoklės klausimai

[Steponas]

Vanagiux'o neperkalbesi, jis mato per savo prizme... ;Dvisi zmones skirtingi ir gali mastyti (ir masto) skirtingai, nieko cia nepakeisi
Tik.. aritmeika lieka aritmetika ir jos neapgausi

[vanagiux]

Vanagiux'o neperkalbesi, jis mato per savo prizme... ;Dvisi zmones skirtingi ir gali mastyti (ir masto) skirtingai, nieko cia nepakeisi
Tik.. aritmeika lieka aritmetika ir jos neapgausi

Butent man svarbi aritmetika, t.y. kuo didesnis likutis kiseneje 

[PiPPas]

Ikisiu savo trigrasi ir pasakysiu, kad vienoj pusej pas mane stovi TRW, o kitoj Birth firmos apatines sakes.

 TRW ideta pries 3.5 metu (100k km atgal), Birth pries 2.5 metu (apie 70k km atgal).

 TRW sausio menesi bus keiciama (keiciama i restauruota tik su Powerflex bus), nes suplyso guma pavasari ir dabar pradejo girgzdeti sarnyras retkarciais. Sailentai sveiki dar ir sarnyras nekliba, kiek tai yra imanoma patikrinti. Pravaziuota kaip jau minejau 100k km ar net daugiau gal. Kainavo 320 Lt tada (keite Spydas berods, kai dar pas Zaza dirbo Romainiuose).

 Birth keista pas Spyda (kai jau i patalpas prie Regitros persikeles buvo), sumoketa 350 Lt (kainos be darbo). Laiko iki siol, viskas labai puikiai.

 P.S. TRW stovi desineje puseje, vadinamojoje duobiu zonoje ir jei ne girgzdantis sarnyras del gumeles plysimo, bei noro susideti Powerflex sausio menesi, tai ir nekeisciau dar.

 Taigi nesuprantu, kokios bedos del tu sakiu apatiniu pas jus. Sumokesit karta daugiau uz kokybiskas ir pamirsit, o kai kurie ir masina parduos su jomis ir kitas savininkas dziaugsis dar. O jei sh desit visoki neaisku, tai ir keisit pastoviai ir keiksites paskui.

 Kas liecia virsutines, as turiu savo asmenine nuomone ir del ju cia nesigincysiu.

[liuduks]

Taigi nesuprantu, kokios bedos del tu sakiu apatiniu pas jus. Sumokesit karta daugiau uz kokybiskas ir pamirsit, o kai kurie ir masina parduos su jomis ir kitas savininkas dziaugsis dar. O jei sh desit visoki neaisku, tai ir keisit pastoviai ir keiksites paskui.

[justarvydas]

Jai esat kas keite alfa romeo 156 galini amortizatoriu, ten pats apatinis varztas amortizatoriaus kur susijungia su dviem ilgom traukem, tai as jo neatsuku. Ar gali buti kad ten kaskaip uzpresuota? ten ta visa galvute kaskokia pailga ir nejuda niekaip.

[PiPPas]

Jai esat kas keite alfa romeo 156 galini amortizatoriu, ten pats apatinis varztas amortizatoriaus kur susijungia su dviem ilgom traukem, tai as jo neatsuku. Ar gali buti kad ten kaskaip uzpresuota? ten ta visa galvute kaskokia pailga ir nejuda niekaip.

 Ten viskas turi atsisukti, tik greiciausiai uzrudyjo pas tave.

[Vital]

Jai esat kas keite alfa romeo 156 galini amortizatoriu, ten pats apatinis varztas amortizatoriaus kur susijungia su dviem ilgom traukem, tai as jo neatsuku. Ar gali buti kad ten kaskaip uzpresuota? ten ta visa galvute kaskokia pailga ir nejuda niekaip.

atsisukti turi,buna tik uzrutije tokia "FTULKE".su plaktuku padauzyk per verzle,gali tepalo uzvaryt ant verziu tada vel meginti sukti.

[justarvydas]

Gal reikes su autogenu pakaitinti, nes tas varztas nei dauzomas nei sukamas nepasiduoda.. Stiprei sukau, net visas amortizatorius verciasi, o varztas nepasiduoda.. pamaniau kad gal ten kaskaip kitaip sukonstruota. aciu kad patarete.

[Evaldas1992]

sweiki,noreciau suzinoti kaune kur nors resturuoja vaziuokles dalis,ir kokia butu kaina ju?

[PiPPas]

sweiki,noreciau suzinoti kaune kur nors resturuoja vaziuokles dalis,ir kokia butu kaina ju?

 Paieska naudojaisi, bet vistiek sios temos surast nepavyko aiskiai..

 Anyway.

 Technikos gatve, servisas "Pas Viliu.."

 Virsutines sakes sarnyro restauracija - apie 40 Lt
 Apatines sakes sarnyro restauracija ir dvieju sailentu keitimas - apie 105-120 Lt (tik sarnyro restauracija apie 70-80 Lt kainuoja).

 Kainos tik restauracijos, idejimo ir isemimo nebuvo. Taip pat kaina gali skirtis nuo to, kelinta karta ten atvaziuosi. Man pirma karta apatines sakes restauracija kainavo 120 Lt, antra karta po keliu dienu atvaziavus jau 105 Lt.