AR 156: priekinės važiuoklės klausimai

[TwinTurbo]

Aišku, tai apatinės bus apie 140-150 už vnt. spėju.
Gal kas turi parekomenduot kur dar Kaune daro ir padaro gerai tas šakes?

[FORTUNE]

ar yra kas atsirestauraves apatinius sarnyrus ? nes nuvaziavau pas dieduka kuris restauruoja vaziuokles ir jis man sako kad apatiniai sarnyrai NESIRESTAURUOJA, bent jau pas ji.;/. tai jam sakau: nejaugi visa sake reik keist jei sarnyras parejo.

[montezumijus]

ar yra kas atsirestauraves apatinius sarnyrus ? nes nuvaziavau pas dieduka kuris restauruoja vaziuokles ir jis man sako kad apatiniai sarnyrai NESIRESTAURUOJA, bent jau pas ji.;/. tai jam sakau: nejaugi visa sake reik keist jei sarnyras parejo.

Man Panevėžyje restauravo tiek viršutinės, tiek apatinės svirties šarnyrus.

[blacksun]

Man Panevėžyje restauravo tiek viršutinės, tiek apatinės svirties šarnyrus.

Kur ir kiek mokejai? Man irgi reikia..

[montezumijus]

Kur ir kiek mokejai? Man irgi reikia..

http://www.vaziuokle.lt/ , prieš metus viskas vyko, nepamenu kiek mokėjau.

[blacksun]

http://www.vaziuokle.lt/ , prieš metus viskas vyko, nepamenu kiek mokėjau.

Buvau nuvares. Priekio ir galo tvarkymas virs virs 300 euru . Tai man rodos neapsimoka.. Uz auto mokejau 900 ir dar sukisau 300..

[PiPPas]

Buvau nuvares. Priekio ir galo tvarkymas virs virs 300 euru . Tai man rodos neapsimoka.. Uz auto mokejau 900 ir dar sukisau 300..

Normali kaina. O tai kiek pagal tave turėtų kainuoti važiuoklės tvarkymas (net ne tvarkymas, o restauracija)? 50 eur? Čia tau ne Golf 3, kur gumos po 5 eur.

Įdomu kas būtų, jeigu ne restauraciją reiktų daryt, o normaliom dalim keist, kur kaina dviguba tai, kurią parašei.

[blacksun]

Nu pagal mane restauracija turetu kainuoti max 150. Juk cia restauracija. Litais 500 gautusi. Nu tai nemazai, bet logiska kaina. O tai tukstantis, uz 16 metu senumo masinos vaziuokles restauracija, tai ka as zinau. Kai pati masina 3 tujstancius kainavo man ir dar pries tai sukisau tukstanti. Nu cia tik mano dejones ir drambliuko svajones. Tai kad ir kaip gaila bebutu, man per daug ir nemanau, kad beverta gyditi savo alfa. Nes ji pasidaris auksine. O kas ten zino, kas dar gali sugesti, gal pvz variklis pavargs ir dar prasysis injekcijos. Maloni ta masina, smagi. Bet kad tikrai jau pinigais reikia nemazais pradeti svaistytis. Teks galvoti apie pardavima. Jei isviso kazka imanoma gauti uz ja.. Ir atsisveikinti su alfa forumu ir klubu.

[Eddie_Romeo]

Dalių kainos ir mechaniniai sprendimai (šarnyrų ir sailenblokų skaičius) deja, nemažėja ir nepaprastėja su mašinos amžiumi, o investuoti į automobilį daugiau, nei jo vertė yra natūralus dalykas su senais automobiliais. Nebent darysi kaip įprasta lietuviui, važiuoti, kol važiuoja ir tada parduoti nujotą (kaip gerą).

[Esnyper]

Nesuprantu tokių žmonių mąstymo Nusipirkus tokios vertės mašiną tepalų, filtrų ir diržų keitimas vos ne puse automobilio vertės kainuoja. Dar naujos geros padangos ir žiūrėk - jau išleista daugiau, nei už patį automobilį mokėta... Dar paskaičiuok kiek kuro įpilta į ją. Iš vis auksinė mašina

Važiuoklės tvarkymas yra einamas remontas (dėka Lietuvos kelių ir detalių kokybės), vos ne tas pats kas tepalus keisti, ar diržus. Nesvarbu ar tu italą vairuoji, ar vokietį. Brangu? Laikas sėsti į viešąjį transportą arba ant dviračio. Bet čia irgi problema, blemba. Geras dviratis kainuoja tiek kiek 16 metų italas O ir tuos reik prižiūrėti