Noriu pirkti Alfa Romeo 166:

[Giedriusss]

Apart "grozio" ir skonio, technine prasme to paties 2.4 dyzelinio variklio 159 ir 166 modelis - kuo ir kuris pranasesnis? nes niekur nieko doro nerandu tiesiog kazkur nuskaiciau kad 166 patikimesnis maziau genda ir pan. bet gal Jus zinot kiek tame tiesos? Jo, 14 000 nemazai, sutinku. Todėl ir norisi išleisti juos daugiau maziau protingai, nusprendziau del alfos. bet tarp modeliu dar galutinai nenusprendziau

159 net nežiūrėk su tokiu biudžetu, nes be 20000 nėra net apie ką kalbėti, neskaitant papildomų išlaidų diržam ir panašiems dalykams.
159 ir 166 lyginti nežinau kaip, 166 yra morališkai pasenęs modelis, net ir po facelifto, nors variklis 2,4 į pabaigą leidimo jau buvo 20v, kaip ir 159.
Patikimumo atžvilgiu bent jau mano akimis žiūrint 159 aukščiau visa galva. Dėl talpumo, 166 daugiau vietos negu 159. Jei tu kaip sakai nori "limuzin" klasės, tai 166 geriau tinka, nors ten to limuzin nelabai pavadinsi. Nes 159 realiai yra bmw 3 klasės konkurentas.

[vanagiux]

Manau uz tavo turimus pinigus galima isigyti ganetinai tvarkinga 166 FL, 2.4 JTD 129kW 20v, i tokia tik ir ziurek, nes apie 159 uz tokiu pinigus svajoti dar negalima. Tik nupirkus lietuvoje nevazineta 166 2.4 jtd manau reiketu tureti 2000lt i ja ideti (tepalai, dirzai, filtrai, pakaboje dar koks gedimas, o kad jis bus tai 100%), na ir eksplotuojant kaip ir sake - tai ne vienas kokybiskiausiu kompaktu (civic), o sportiskas sedanas-limuzinas, jis pinigus megsta, labiausiai opus dalykas pakaba.

[Comrad.]

Ačiū už pastabas, alfiečiai ), lauksiu pavasario, o tada ieškosiu 166

[V3j45]

Apart "grozio" ir skonio, technine prasme to paties 2.4 dyzelinio variklio 159 ir 166 modelis - kuo ir kuris pranasesnis? nes niekur nieko doro nerandu tiesiog kazkur nuskaiciau kad 166 patikimesnis maziau genda ir pan. bet gal Jus zinot kiek tame tiesos? Jo, 14 000 nemazai, sutinku. Todėl ir norisi išleisti juos daugiau maziau protingai, nusprendziau del alfos. bet tarp modeliu dar galutinai nenusprendziau

159 net nežiūrėk su tokiu biudžetu, nes be 20000 nėra net apie ką kalbėti, neskaitant papildomų išlaidų diržam ir panašiems dalykams.
159 ir 166 lyginti nežinau kaip, 166 yra morališkai pasenęs modelis, net ir po facelifto, nors variklis 2,4 į pabaigą leidimo jau buvo 20v, kaip ir 159.
Patikimumo atžvilgiu bent jau mano akimis žiūrint 159 aukščiau visa galva. Dėl talpumo, 166 daugiau vietos negu 159. Jei tu kaip sakai nori "limuzin" klasės, tai 166 geriau tinka, nors ten to limuzin nelabai pavadinsi. Nes 159 realiai yra bmw 3 klasės konkurentas.

Įdomu būtų išgirst kuom 159-tas patikimesnis už 166-tą modelį

[Giedriusss]

Apart "grozio" ir skonio, technine prasme to paties 2.4 dyzelinio variklio 159 ir 166 modelis - kuo ir kuris pranasesnis? nes niekur nieko doro nerandu tiesiog kazkur nuskaiciau kad 166 patikimesnis maziau genda ir pan. bet gal Jus zinot kiek tame tiesos? Jo, 14 000 nemazai, sutinku. Todėl ir norisi išleisti juos daugiau maziau protingai, nusprendziau del alfos. bet tarp modeliu dar galutinai nenusprendziau

159 net nežiūrėk su tokiu biudžetu, nes be 20000 nėra net apie ką kalbėti, neskaitant papildomų išlaidų diržam ir panašiems dalykams.
159 ir 166 lyginti nežinau kaip, 166 yra morališkai pasenęs modelis, net ir po facelifto, nors variklis 2,4 į pabaigą leidimo jau buvo 20v, kaip ir 159.
Patikimumo atžvilgiu bent jau mano akimis žiūrint 159 aukščiau visa galva. Dėl talpumo, 166 daugiau vietos negu 159. Jei tu kaip sakai nori "limuzin" klasės, tai 166 geriau tinka, nors ten to limuzin nelabai pavadinsi. Nes 159 realiai yra bmw 3 klasės konkurentas.

Įdomu būtų išgirst kuom 159-tas patikimesnis už 166-tą modelį

tuo, kad tai skirtingi modeliai, skirtinga važiuoklė. Tai išesmės kitoks modelis, ne 166 testinumas, todėl ir lyginti nėr ką

[V3j45]

Apart "grozio" ir skonio, technine prasme to paties 2.4 dyzelinio variklio 159 ir 166 modelis - kuo ir kuris pranasesnis? nes niekur nieko doro nerandu tiesiog kazkur nuskaiciau kad 166 patikimesnis maziau genda ir pan. bet gal Jus zinot kiek tame tiesos? Jo, 14 000 nemazai, sutinku. Todėl ir norisi išleisti juos daugiau maziau protingai, nusprendziau del alfos. bet tarp modeliu dar galutinai nenusprendziau

159 net nežiūrėk su tokiu biudžetu, nes be 20000 nėra net apie ką kalbėti, neskaitant papildomų išlaidų diržam ir panašiems dalykams.
159 ir 166 lyginti nežinau kaip, 166 yra morališkai pasenęs modelis, net ir po facelifto, nors variklis 2,4 į pabaigą leidimo jau buvo 20v, kaip ir 159.
Patikimumo atžvilgiu bent jau mano akimis žiūrint 159 aukščiau visa galva. Dėl talpumo, 166 daugiau vietos negu 159. Jei tu kaip sakai nori "limuzin" klasės, tai 166 geriau tinka, nors ten to limuzin nelabai pavadinsi. Nes 159 realiai yra bmw 3 klasės konkurentas.

Įdomu būtų išgirst kuom 159-tas patikimesnis už 166-tą modelį

tuo, kad tai skirtingi modeliai, skirtinga važiuoklė. Tai išesmės kitoks modelis, ne 166 testinumas, todėl ir lyginti nėr ką

tai taip, 159-ta jau tikras GM gaminys, alia OPEL'is

[Giedriusss]

Taip panaudota buvo bendra su GM platforma, kurią serijinėje gamyboje naudojo tik 159 ir brera. Kas liečia važiuoklę, tai ji padoresnė nei 166(o važiuoklė 166 yra jos silpnoji dalis).GM yra benzininiai  varikliai, kurie paprastai kalbant šūdas. O visa kita alfos gamybos

[V3j45]

Taip panaudota buvo bendra su GM platforma, kurią serijinėje gamyboje naudojo tik 159 ir brera. Kas liečia važiuoklę, tai ji padoresnė nei 166(o važiuoklė 166 yra jos silpnoji dalis).GM yra benzininiai  varikliai, kurie paprastai kalbant šūdas. O visa kita alfos gamybos

Pakaba ir varikliai grynai Italų koncerno?

[Giedriusss]

Dyzeliniai varikliais italų, benzininiai GM. Dėl važiuoklės negaliu pasakyti kas kūrė

[brumbrum]

Gm važiuoklės dalių daug pas 159, o tai nėra blogai