Avarijos ir kiti kriminalai

[TAXI]

http://smotri.com/video/view/?id=v1951388bbe0 

[PiPPas]

http://smotri.com/video/view/?id=v1951388bbe0 

 Baisu..

[Disco_V]

http://smotri.com/video/view/?id=v1951388bbe0 

Maciau nemazai tokiu vaizdu gyvai.

[kasper]

nematau nieko baisaus.gerai kad normalios detales dar stato:)) buna ,kad isvis viska reikia pagymdit  is senu detaliu:)))

[Steponas]

ledine masina

[Vital]

2005-2006 metais,vasara sededavau garaze,tai maciau daug tokiu automobiliuku frankensteinu pamenu w210 dare pardavimuj is dvieju lipde ir dar stoga pervirinejo visa-poto dezes remonta padare (0 kastu) ir varyklio ale kapitaline (200lt)... tada pamenu net kebulo nr uzsirasiau kad nepakliutu kam is savu

[Laimis]

seip labai tvarkingai padare

[vanagiux]

vanagiux nesnekek nesamoniu, tas e60 ne tokia brangi masina kad apsimoketu ja virinti is dvieju, remontas butu per brangus ir per daug darbo

Nesakyk ko nezinai jei sveika masina bent jau virsija 10k euru apsimoka bet ka daryti ir virinti ir skendusia tvarkyti ir t.t., nes kaip brumbrum minejo po tokiu avariju masinos zymimos kaip draudziamos eksplotuoti, dazniausiai savininkai gauna draudimo pinigus jei lieka gyvi, o masinos i metalo lauza is kur jos ir atkeliaujas pas mus i lietuvele, o kainos ten tikrai juokingos, o gauni "masina" su dokumentais tvarkingais o del virinimo tai prieki pervirinti arba stoga visa tikrai nieko daug nekainuoja ir tai daro net E38 ir E39 bmw modeliams iki siol Jei nesumeluosiu isrinkti sudauzyta masina, nupjauti prieki ir privirinti kita, plius paruosti ir perdazyti su dazais be detaliu apie 2500lt (cia ir tampymas i ta kaina ieina) ir padaro tai per savaite dviese dirbdami jei oro salygos geros ir visi spakliai ir dazai dziusta greitai 

[vanagiux]

http://smotri.com/video/view/?id=v1951388bbe0  

Tai va, patys matote kad tvarko net Renault kurie nauji tikrai jau daug nekainavo ir cia jau buvo pervirinta labai daug mazgu ir prikeista labai daug detaliu ir tai daryti apsimokejo net labai tiems kas pardavineja masinas   o tuo labiau apsimoka is dvieju virinti E60 bmw kuri pardavus dar daugiau uzdirbama, aisku neduok dieve tokia nusipirkti, vaziuos viskas gerai jei negaus tikrai rimtos avarijos pvz kaktomusines ar kokiu 5 apsivertimu.
Beje kai masina pjauna per puse tai net motoro neisimineja, tik laidus atjungia, cia jei keicia galine dali, jei prieki aisku varikli reikia isimti, bet jei motoras su deze sudauzytas, dazniausia nuperka perikupai puse masinos jau su varikliu ir "naujaji" prieki privirina su originaliu to priekio varikliu kas mate tie manau puikiai supranta apie ka kalbu nusipirkti tokia masina suklijuota is dvieju i viena galite betkuris ir to nezinoti galite ilgus metus, jei viskas atlikta ypac gerai to nenustatys net specialistas, nes visos virinimo siules uzspakliuotos uzdazytos, visi hermetinimai padaryti ir netgi "taskinio" virinimo zymes, tad sekmes neuzsirauti ant tokiu masinu tik galiu palinketi  

[kasper]

zmones,apie ka jus cia kalbat,jus matot,kad masina su rusiskais numeriais,jia apsimoke net is gabaliuku suvirint,ten tokios masinos perkamos uz kapeikas, svarbu,kad kebulo numeris butu gyvas ir dokumentai tvarkingi.dabar muitas brangesnis uz remonta. as pats praeitais metais dariau padzero sporta,gyvas tik priekinis kaires kampas buvo.padarem nauja masiniuka. investicijos i remonta buvo apie 15t lt o zmogus pakele 25t lt,ir tai pardave maskvos perekupam. cia rimtas bisnis:))