Noriu pirkti Alfa Romeo 147:

[Fidelis]

Sveiki, kokios nuomones apie si varikli? Ieskausi butent sio variklio ir galios yra, ir6 begiai. Yra kazkokiu gamykliniu defektu, kurie su laiku pasireiskia, kaip aptarnavimas?

[Steponas]

motorai super, o visa kita, ta prasme pakaba, tapati, irgi viskas gerai

[Fidelis]

O kaip aptarnavimas sio variklio? kiek ziurejau tai dirzu komplekto kaina nuo 85 kw skiriasi 200lt

[pavaduotojas]

boba jau trecius metus kiekviena diena  trina,velniai rautų! jokiu problemu,vaziuokle minimaliai tvarkyta,viskas ten gerai nei barska nei byra 

[Fidelis]

O galine pakaba tik amortizatoriai? As fiat bravo turiu, tai ten viskas aisku. Ar dar ten yra kokiu traukiu, traukuciu? Beje, kokia 2002, 2003 metu normali rida? (Jei rasiu gera varianta, bandysiu prie kompo jungt, ziuret tikra rida). Nes pagrindinis faktorius kokia masinos bukle - rida. Aisku priklausomai kaip ir kiek normalaus aptarnavimo ji sulaukdavo.
Kaip salono triuksmo izoliacija, nesigirdi variklio uzesio didelio? Jei pvz 6 begiu deze, tai vaziuojant 130, kiek mazdaug apsuku rodo?

[KLIFF]

Dirbu prekyboje alfu, kolkas neteko matyti 147 net parudijusios. 156 teko matyti dvi kiaurais dugnais, del to kalta kondicionieriaus vamdzdelio tarpine, korpuse. Korozijos atzvilgiu vienos is geriausiu masinu.
Ridos. Pas mus atvaziuoja tokiu metu masinu ir su 70000km, ir buna ir su mazesnem. Yra dabar viena 97 metu 146 su 77000km rida. Ir ju cia niekas neatsukineja, viskas per daug sudetinga butu, rida figuruoja kiekvienos masinos draudime, visu pirma ir ji negali sekanciais metais tapti mazesne uz ta, kuri buvo pernai. Kad i lietuva suveza vokiska slamsta su suktom ridom atskira kalba, noriu pasakyti tik tiek, kad 70000km ir 97 metu masinai gali buti reali.
Variklio keliamas triuksmas dazniausiai priklauso nuo duslintuvo, pas mane pvz jis labai tylus, tai ir variklio visai negirdziu iki 35000rpm mazdaug.
Pakaba pazangesne nei bravos, tuo paciu ir ne tokia paprasta, bet remontas jos nera brangus ar sudetingas. Gan paprastas viska ir pas sitas. Traukiu nera, gal vienas sarnyriukas del apsimelavimo. Siaip sailentai ir viskas, amortikai, spyruokles.

[vanagiux]

Dirbu prekyboje alfu, kolkas neteko matyti 147 net parudijusios. 156 teko matyti dvi kiaurais dugnais, del to kalta kondicionieriaus vamdzdelio tarpine, korpuse. Korozijos atzvilgiu vienos is geriausiu masinu.
Ridos. Pas mus atvaziuoja tokiu metu masinu ir su 70000km, ir buna ir su mazesnem. Yra dabar viena 97 metu 146 su 77000km rida. Ir ju cia niekas neatsukineja, viskas per daug sudetinga butu, rida figuruoja kiekvienos masinos draudime, visu pirma ir ji negali sekanciais metais tapti mazesne uz ta, kuri buvo pernai. Kad i lietuva suveza vokiska slamsta su suktom ridom atskira kalba, noriu pasakyti tik tiek, kad 70000km ir 97 metu masinai gali buti reali.
Variklio keliamas triuksmas dazniausiai priklauso nuo duslintuvo, pas mane pvz jis labai tylus, tai ir variklio visai negirdziu iki 35000rpm mazdaug.
Pakaba pazangesne nei bravos, tuo paciu ir ne tokia paprasta, bet remontas jos nera brangus ar sudetingas. Gan paprastas viska ir pas sitas. Traukiu nera, gal vienas sarnyriukas del apsimelavimo. Siaip sailentai ir viskas, amortikai, spyruokles.

Rudija 147 ir dar kaip, kas antra turi rudziu, kas ketvirta kiaurai prarudijus ta as matau lietuvoje pasikeles masina. Pakaba pazangesne nei bravos, tik bravos pakaba perremontuoti visa 200-300lt, o 147 800-1000lt ir laiko ta 147 daug trumpiau.

[Fidelis]

Del rudziu, tai faktas, kad dauzta buvo. Kitaip sunkus variantas, kad rudytu. KLIFF: prekiauji ir 147 gal? Sunku surasti 147 16v?, nes kitokios nlb as noriu.. Bandysiu ieskoti per pazistama, jis i italija varineja, bandysiu ir dar per viena prancuzijoj, tik girdejau prancuzai nlb priziuri masinas. Del remonto, tai normalu, kad brangiau nei bravo, juk ir metai kiti. Tikiuosi istot i jusu kluba, o fiatuka paliksiu drozt darban beje, del fiatu daug kas klysta, lb neblogos masinos, tik laiku tvarkyt reikia

[PiPPas]

Del rudziu, tai faktas, kad dauzta buvo. Kitaip sunkus variantas, kad rudytu. KLIFF: prekiauji ir 147 gal? Sunku surasti 147 16v?, nes kitokios nlb as noriu.. Bandysiu ieskoti per pazistama, jis i italija varineja, bandysiu ir dar per viena prancuzijoj, tik girdejau prancuzai nlb priziuri masinas. Del remonto, tai normalu, kad brangiau nei bravo, juk ir metai kiti. Tikiuosi istot i jusu kluba, o fiatuka paliksiu drozt darban beje, del fiatu daug kas klysta, lb neblogos masinos, tik laiku tvarkyt reikia

 Lygiai tas pats ir su Alfom. Laiku tvarkyt reik.

[vanagiux]

Del rudziu, tai faktas, kad dauzta buvo. Kitaip sunkus variantas, kad rudytu. KLIFF: prekiauji ir 147 gal? Sunku surasti 147 16v?, nes kitokios nlb as noriu.. Bandysiu ieskoti per pazistama, jis i italija varineja, bandysiu ir dar per viena prancuzijoj, tik girdejau prancuzai nlb priziuri masinas. Del remonto, tai normalu, kad brangiau nei bravo, juk ir metai kiti. Tikiuosi istot i jusu kluba, o fiatuka paliksiu drozt darban beje, del fiatu daug kas klysta, lb neblogos masinos, tik laiku tvarkyt reikia

Jos rudija tikrai ne del dauztumo patikek manim, dugne skyles atsiranda ne del dauztumo, vien pazejus i posparnius galinius retai 147 jie atlieka savo funkcija, visi iskrite, susiraite, o skyliu dazniausiai matau ties slenkciais prie galiniu ratu, o korozija dazniausiai puola slenkscius (lygiai taip pat 156/166), jei pasiseks nupirkti tokia kur nei vienos rudies - tu laimingas zmogus busi, daryk iskarto antikorozine, nes po poros ziemu jau bus rudziu tose vietose. Del prancuzu, pas juos nera taip blogai kaip pas italus, nors geru yra ir ten ir ten, o lauzu visur kur pazesi, tiek vokietijoje tiek prancuzijoje. Mates esu labai daug tiek bravo/a dugnu tiek 147. Kebuluose naudotas tikrai neispudingas metalas, ta rodo ir NCAP crash testas