BLIC KLAUSIMAI - ATSAKYMAI!!!

[Alfaman]

Neveikia 147 pypsikas (horn). Saugiklis geras (po kapotu, kitur neradau), srove i riele ateina dviejuose kontaktuose 30 ir 86. Ka reiskia tas zenkliukas tarp kontaktu rieleje 85 + 86, ten saugiklis ar kas? Ar neturetu i kontakta 85 ateiti pliusas tiesiai nuo saugiklio?  

Tai pabandyk į 86 kontaktą paduoti minusą, jei signalas suveiks, bus bėda kontaktinėj ritėj. O ant 85 turi būti pliusas.

[shmc]

Sveiki,
snd kapsciausi savoj alfutei 166 ir aptikau kad kazkur lasa tepalai arkazkas panasaus i juos, aptikau vieta is kur, prasau padekite ir paaskinkite is kur cia jis bega? ka daryti, kodel ir kas cia ivyko? ka daryti? prikabinu foto su nuoroda is kur varva is zarnos chamutas buvo neuzverztas...

Ka paarsite daryti kad isspresti sia beda?

[Esnyper]

Priveržk chamutą ir pamiršk. Pasikartosiu - mašina ne nauja. Normalu, kad intercooleryje yra tepalo.

[KLIFF]

Neveikia 147 pypsikas (horn). Saugiklis geras (po kapotu, kitur neradau), srove i riele ateina dviejuose kontaktuose 30 ir 86. Ka reiskia tas zenkliukas tarp kontaktu rieleje 85 + 86, ten saugiklis ar kas? Ar neturetu i kontakta 85 ateiti pliusas tiesiai nuo saugiklio?  

Tesiam:
Del 85 ne siaip klausiau. Turiu nuolatine srove i kontaktus 30 ir 86. Kontakte 85 pliusas atsiranda tik uzdejus rele. Rele tikrai gera, nes isbandziau tris-keturias tame paciame bloke esancias, niekas nesikeicia. Gal problema saugikliu dezeje? Pagal schema 30 ir 85 turetu srove visada gauti nuo saugiklio. Idomu, kodel ji ateina i 86 be jokios reles, bet ne i anuos du kontaktus, ar ji aplamai gali ateiti i 86?
Beje, pypsika viena karta esu girdejes, pirmo vaziavimo metu, pusdusliai supype lyg priplotas ir nuo tada nebesigirdi.

[shmc]

Priveržk chamutą ir pamiršk. Pasikartosiu - mašina ne nauja. Normalu, kad intercooleryje yra tepalo.

aciu uz atsakyma 

[Alfaman]

Neveikia 147 pypsikas (horn). Saugiklis geras (po kapotu, kitur neradau), srove i riele ateina dviejuose kontaktuose 30 ir 86. Ka reiskia tas zenkliukas tarp kontaktu rieleje 85 + 86, ten saugiklis ar kas? Ar neturetu i kontakta 85 ateiti pliusas tiesiai nuo saugiklio?  

Tesiam:
Del 85 ne siaip klausiau. Turiu nuolatine srove i kontaktus 30 ir 86. Kontakte 85 pliusas atsiranda tik uzdejus rele. Rele tikrai gera, nes isbandziau tris-keturias tame paciame bloke esancias, niekas nesikeicia. Gal problema saugikliu dezeje? Pagal schema 30 ir 85 turetu srove visada gauti nuo saugiklio. Idomu, kodel ji ateina i 86 be jokios reles, bet ne i anuos du kontaktus, ar ji aplamai gali ateiti i 86?
Beje, pypsika viena karta esu girdejes, pirmo vaziavimo metu, pusdusliai supype lyg priplotas ir nuo tada nebesigirdi.

Tai gal pas tave kažkas primaišyta? Arba tu kažką maišai? Nes pagal schemą 30 ir 85 turi būti pastoviai įtampa, nesvarbu ar relė išimta ar įdėta. O 86-am turi atsirasti įtampa tik įdėjus relę.

[shpuncik]

Tesiam:
Del 85 ne siaip klausiau. Turiu nuolatine srove i kontaktus 30 ir 86. Kontakte 85 pliusas atsiranda tik uzdejus rele. Rele tikrai gera, nes isbandziau tris-keturias tame paciame bloke esancias, niekas nesikeicia. Gal problema saugikliu dezeje? Pagal schema 30 ir 85 turetu srove visada gauti nuo saugiklio. Idomu, kodel ji ateina i 86 be jokios reles, bet ne i anuos du kontaktus, ar ji aplamai gali ateiti i 86?
Beje, pypsika viena karta esu girdejes, pirmo vaziavimo metu, pusdusliai supype lyg priplotas ir nuo tada nebesigirdi.

- išimi rėlę, užtrumpini kad ir vyniu kokiu 30 ir 87 kontaktus lizde ir žiūri ar veikia signalas. jei neveikia, pažiūri ar yra (+) ant signalo jungties užtrumpinus tuos pačius kontaktus.
- jei signalas veikia, tikrini 85 ir 86 kontaktus - vienas turi būti pastovus (+), kitam (-) kai paspaudi signalą ant vairo. kur +, kur - nėra taip svarbu.

[Edvis]

Salut !
Gal netyciom pamenate AF156 ratu varztu ismatavimus , ?    Ar tokie tiktu  lietiems ratams  - 12X1.25 24  ?  Nesinori  prasaut pro sali su pertrumpais ..

[cili]

Turiu klausimą - ar sunkiai keičiasi priekinės spyruoklės 156 alfai? Ta prasme kiek matau kad išimt "stoikę", reikia atjungt pusašį, apatinį šarnyrą ir imt lauk visą mazgą, ar įmanoma atjungti tik pačią amortizatoriaus stoikę nuo "šakutės", kuri sukasi prie apatinės šakės? Ten panašu kad įmanoma atjungt, yra suformuota apkaba ir yra varžtas suveržimui, bet praktiškai gal specai pasakytumėt, ar sunku?

[Esnyper]

Man keitė čia prieš gerą mėnesį. Berods apatinę šakę paliko vietoj, bet ištraukt ten yra ką veikt. Ir vienam ne visai patogu dirbti.