AR 156: imobilaizerių problemos/sprendimai

[aurimas]

Faktas kad turėjus 166(tebeturiu ir man ji yra atskaitos taskas nuo kur prasideda masina),  159 Ti, 156sw, 156q4, trumpai Giuletta, sita GT man kelia blogus jausmus. Nupirkta pigiai, manyciau labai nepriziureta ir t.t.. ir man ji kelia daugiausia rūpesčių. Aisku tik dėl nepriežiūros, kur paklibini ten reik rankas pridėt, bet po biški judam link gero stovio - jei jėgos neapleis

[shpuncik]

tai atsiusk ant tralo mašiną į Lietuvą, sutvarkysiu ir atgal, pasiimsi - finale garantuoju bus pigiau 

[aurimas]

Tu vyruk kur randiesi Lietuvoj? Matai man siuntimas 500€. Uzsiimi til el darbais? Dazymu, technine dalimi?

[fatallity]

Sveiki. GT buvo pas auto elektriką, ir po 2.5 val jo "darbo" ir sumoketų 180€, niekas nepasikeitė

Užsirašiau į kitą Alfa servizą (su didziausia patirtimi cia norvegijoje) pirmadieniui, bet didelių lūkesčių nekuriu, o ir šiandien somokėjus tiek eurų svyra rankos.

Imho, 180Eu tikrai nėra tokia suma, dėl kurios turėtų pradėti "svirti rankos".

[aurimas]

Tai čia 180€ tik paskutinė suma kurią atidaviau Sankaba, turba, dirzai, priekinė važiuokle ir t.t.

Keičiant BCM (body control modul) reikia jį pririšinėti? Ar išmetu senąjį, įmetu kitą ir viskas? Ar su juo keičiasi ir dar kažkas? Buvau nulėkęs pas elektriką (lietuvį, tai pagal kodus klaidų jis labai spėja kad bcm bus nukepęs... Aiśku tai tik spėjimas

[aurimas]

Keičiant BCM reikia jį "pririšti"?
Keičiant ECU reikia keisti ir visa imobilaizeri su rakteliu ar uztenka tik chip'o raktelyje?

Jei kas turite Abs modulį, ecu ir bcm komplektuką - pranešk Ryt skambinsius Laimiui, gal pagelbės.
Šiandien vėl buvau pas elektriką, ABS modulis visiskai nenoriu bendrauti, bcm ir įtartinas. Apsukas pajungus kompă rodo, skydelyje ne (testuojat skydeli viskas veikia).

[Dominykas.info]

Imho, 180Eu tikrai nėra tokia suma, dėl kurios turėtų pradėti "svirti rankos".

Žiūrint kaip kur ir ką. Norvegijoje gal ir taip, bet vis tiek sumokėti 180E ir be jokio rezultato linksma neturėtų būti. Vilniuj kai elektrikas prie mano GTV dirbo (pečiukas veikė tik ant max greičio ir visa elektra bevažiuojant dinginėjo kai Alfai nuotaikos nebuvo) tai už visą dieną sumokėjau berods 50E ir viską sutvarkė puikiai.

[aurimas]

Na čia, Norvegijoje pinigus reikia irgi uždirbti, ir kai sumokėti pinigai  už išvadą kurią pats matau savo elementariu kompu šiek tiek gaila. Na bet pasaulis tebesisuka, pinigu uždirbsim bile kad tik Alfukė pradėtų džiūgint Tiesiog padariau išvadą, kad keisti komponentus (jei juos gausiu) kainuos mažiau nervų. Amerika atrasta, šitam gedimui atrasti Kolumbo biudžeto čia, šiaurėje, neužteks.
Jei kas turite kažkokių minčių - prašom

Laukiu atsakymų dėl pririšimų ecu, bcm ir rakto (imo, užtenka tik chipą raktelyje pakeisti keičiant bcm ir ecu ar reikia keisti ir antena, ziedeli ir t.t.). Jei pakeičiamas tik chipas is donoro, likusios raktelio funkcijos liks?(atrakinimas, bagažinė).

[KLIFF]

Imi visa komplekta Body+ecu+raktus, jei nori ir spyneles su antena (ju jau visktiek niekam nereikes, be pirmu triju) nuo analogisko variklio. Pakeisi, pririsineti nereikes. Jei imsi kazka atskirai, vel prazilsi, kol surisi, nurisi, surisi ir t.t. Gausis daug galvos skausmo ir pinigu. O apie "nepiniga" norvegijoj patylekit, nes kai susimoketumet visus geros ir teisingos valdzios nustatytus mokescius uz "svaru ora", apie tu 180eur verte kitaip kalbetumet

[aurimas]

Sveiki. Radau visa komplektą ECU, BCM ir raktelius už 100€, nuo GT pimai važiuojančios. Bet bėda kad ECU kodai nesutampa, mano esamas 51 72 17 92, to kito 51 80 65 61. Kiek issiaiskinom komplektacija identiska. Ka patartumete?