Spyruokliu klausimai:

[Disco_V]

Ir cia tu vadini labai zema..? Keista... Pas mane zeminta (su EIBACH) + buvo R17 su labai zemo profilio padangom, bet karteri paliesdavau tik tada, kai reikedavo i garaza ivazinet. Tfu tfu tfu aisku, bet keista kazkaip, kad palyginti su ganetinai nezema vaziuokle sutrupinai 4 karterius

[brumbrum]

Ir cia tu vadini labai zema..? Keista... Pas mane zeminta (su EIBACH) + buvo R17 su labai zemo profilio padangom, bet karteri paliesdavau tik tada, kai reikedavo i garaza ivazinet. Tfu tfu tfu aisku, bet keista kazkaip, kad palyginti su ganetinai nezema vaziuokle sutrupinai 4 karterius

Nemates tu 2.4 karterio... kokius 1-2cm zemiau nei T.S.

[Disco_V]

Nemates tu 2.4 karterio... kokius 1-2cm zemiau nei T.S.

Sutinku... Bet maniske zemesne atrodo... Na, bent jau is nuotrauku...

[brumbrum]

Nemates tu 2.4 karterio... kokius 1-2cm zemiau nei T.S.

Sutinku... Bet maniske zemesne atrodo... Na, bent jau is nuotrauku...

Griztant prie temos, standartines spyruokles dazniausiai buna juodos, parasyk Vital arba Tauras forumo nariams, jie apie auto nusimano ir turi ardomas alfas

[aegis]

Cia NESVARBU: Sveiki, turiu alfa virs 3,5 metu, daug prikises pinigu, mylejes, prakeikes ir t.t. 1998 2,4 JTD. Ji yra su gamyklinem spyruoklem, bet zemoka (matosi nuotraukoje). Kai nusipirkau, labai sokinejo ant kelio, tai galvojau amortikai, pakeiciau priekinius amortikus - sokinejo ir sokineja taip pat. Karteris stovi ziauriai zemai, del to esu pramuses KETURIS kartus, nors vazineju labai atsargiai, kelius zinau atmintinai. Artejant ziemai noriu paukstinti, nes paskutini karta karteri prakirtau ties seimo veduko galu - buvo prilasejes vanduo ir pasidares ledo kauburelis, tai buvo paskutinis kantrybes lasas, atvazinejau dar vasara ir rudeni, o dabar metas apygrazi automobili sudarkyti.

Cia SVARBU: kaip paaukstinti alfa 156 2,4 jtd? Kaip perkant spyruokles zinoti, kad jos bus ausktesnes (tiesiog ziureti i pardavejo nuotrauka pries masina isardant jei tokia yra?), ar buna kokie kodai? Kiek laiko MAGNETI MARELlI amortikai- nuvaziaves apie 60 tukstanciu, bet su senosiom spyruoklem jie praktiskai neveike nuo pakeitimo, masina sokinejo po kiekvieno kalniuko (turiu galvo uzmiescio kely, ne gulincius policininkus), ziuredavau, kad tik karterio nepramust...Tai ar keist tik spyruokles ar jau ir amortikus iskart? Gal kam tas pats buvo?Ka daret?Pasidalinkit... Gal kas parduoda normalias 2,4 jtd spyruokles? Ar zinot zmogu kuris parduoda? Aciu uz betkokia info...867641599 Jonas

Sveikas, uzmesk aki i asmenines zinutes. Si ta parasiau 

[DevilDriver]

pas mane buvo ta pati problema 156-oj, buvo sudetos melynos spyruokles. Nezinau, tiesiog pasikeiciau i stock'ines ir viskas atsistate i savo vietas, o pries tai su pakrauta masina per gulincius mentus ar gilesnes duobes dugna kabindavau

[1mantas]

Jei i standartine AR 156 idedi sportpack spyruokles (suzemeja apie 3 cm) ar reikia daryt ratu geometrija del to kad auto zemesnis tapo?

[Disco_V]

Jei i standartine AR 156 idedi sportpack spyruokles (suzemeja apie 3 cm) ar reikia daryt ratu geometrija del to kad auto zemesnis tapo?

Kiek zinau nereikia, jei vairo traukiu antgaliu neliesi.

[Vital]

Jei i standartine AR 156 idedi sportpack spyruokles (suzemeja apie 3 cm) ar reikia daryt ratu geometrija del to kad auto zemesnis tapo?

reikia
as sau dejau-parodymai skyriasi STANDARTAS ir SP-darau geometrijas tai pagal programa matau

[liuduks]

Vienas apie horizontale kitas apie vertikale gaunas

Vital tu išvitimą gale dariai savojoje? Domina procesas, kažkur girdėjau, kad tai padaroma 156'oje bet tik nuėmus balkį gale, žiūrėjau žiūrėjau niekaip nesupratau kam jį nuimt ten