Alfa Romeo GTV6 2.5 [grease]

[active]

Na jis turbut turejo omenyje gilzes

[awriz]

Jei keisi ziedus keisk ir cilindrus, nauji ziedai gali nebesugyventi jau su padylusiais cilindrais, gali jau buti zarupke atsiradus tikrai.

vanagiux, ne apie stumikus sneki?

Ne apie stumoklius, nors darant rimta kapitalini keiciant ziedus, cilindrus, keisti reiketu ir stumoklius.

cilindrai nesikeicia
gal gilzes ...

[vanagiux]

cilindrai nesikeicia
gal gilzes ...

taip gilzes, as vadinu tik cilindrais 

[grease]

toliau.

[vanagiux]

Iki Alfaturo spesi uzbaigti darbus? 

[grease]

Iki Alfaturo spesi uzbaigti darbus? 

tikiuosi. kol kas viskas einasi puikiai. tik termostato varztai visi nusisuko, teks grezti. ten kazkas jau burta - ant kliju/hermetiko visas termostatas su varztais sodintas.

del gilziu/stumokliu - nusiims bent viena galva, tada bus matyt. nenoreciau keist, nes tada jau visai labai smarkiai prabangu butu. bet cia priklausomai nuo situacijos.
kadangi gilziu tik dvi sieneles gauna apkrova ir jei jos nera visai isdroztos, tai jas galima tiesiog pasukti 90 laipsniu ir to pilnai pakanka.
siaip variklis, matosi, buvo priziureti ir salyginai neseniai buvo jis krapstytas - dirzai dar nera smarkiai susideveje ir siaip viskas pakankamai tvarkinga.
o nuemus voztuvu dangteli vaizdas irgi nudziugino. viskas svaru grazu ir blizga - veleneliu kumsteliai visiskai sveiki, "tappets" (nezinau kaip lietuviskai - tie, kuriuos spaudzia veleneliu kumsteliai. gal kompensatoriai?) irgi neturi ne ibrezimo. visas ismetimo voztuvu atidarymo mechanizmas irgi tvarkingai atrodo.
zodziu, kol kas viskas dziugu.

[awriz]

Iki Alfaturo spesi uzbaigti darbus?  

tikiuosi. kol kas viskas einasi puikiai. tik termostato varztai visi nusisuko, teks grezti. ten kazkas jau burta - ant kliju/hermetiko visas termostatas su varztais sodintas.

del gilziu/stumokliu - nusiims bent viena galva, tada bus matyt. nenoreciau keist, nes tada jau visai labai smarkiai prabangu butu. bet cia priklausomai nuo situacijos.
kadangi gilziu tik dvi sieneles gauna apkrova ir jei jos nera visai isdroztos, tai jas galima tiesiog pasukti 90 laipsniu ir to pilnai pakanka.
siaip variklis, matosi, buvo priziureti ir salyginai neseniai buvo jis krapstytas - dirzai dar nera smarkiai susideveje ir siaip viskas pakankamai tvarkinga.
o nuemus voztuvu dangteli vaizdas irgi nudziugino. viskas svaru grazu ir blizga - veleneliu kumsteliai visiskai sveiki, "tappets" (nezinau kaip lietuviskai - tie, kuriuos spaudzia veleneliu kumsteliai. gal kompensatoriai?) irgi neturi ne ibrezimo. visas ismetimo voztuvu atidarymo mechanizmas irgi tvarkingai atrodo.
zodziu, kol kas viskas dziugu.

Nu del gilziu pasukimo as abejoju ar pades, nes reikes laukti kol tos dvi puses tavo tariamos geros isdils iki tu sudilusiu ,

Siaip patarciau atsizymeti stumoklio puse ir ziedus, kaip istraukiai pageidautina tiksliai, o ne glas almaz   aisku jei noresi palikti viska sena

[grease]

galvos lauk.
vaizdas per daug nenudziugino - daug 'neaiskios' mases visur. ausinimo skystis nebuvo svarus.
na, bet nieko per daug baisaus nesimato.



nepavyks mano pradinis planas neimti lauk variklio. tad jau apsisprendziau - imsiu ji lauk.
gal kas turit paskolint krana varikliui iskelti?

[efke155]

vietoj taves mesciau sita varikli lauk ir deciau 3,0 V6 24v arba dar geriau koki V8. va tada tai pajustum jega 

[Infas]

vietoj taves mesciau sita varikli lauk ir deciau 3,0 V6 24v arba dar geriau koki V8. va tada tai pajustum jega 

Kiek zinau zmogus nori islaikyti sioki toki originaluma, nes tiek tas 2.5 V6, tiek visas automobilis turi ir neabejotinai tures istorine verte va tavo vietoj mesciau lauk 2.4jtd ir deciau 3.0