Autorius Tema: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas  (Skaityta 34839 kartus)

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #50 Įrašytas: 2007-12-20 12:25 »
Is pradziu galvojau kad jos sudetos tik priekyje, bet pasirodo ir gale tokios pat :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #51 Įrašytas: 2007-12-20 12:27 »
Na kolkas tiek. Gaila neturiu foto kai keiciau galini tilta. Bet per artimiausia menesi stengsiuos intensyviai testi projekta ir "pyskinti" nuotraukas apie tai kaip man sekasi :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #52 Įrašytas: 2007-12-23 13:02 »
Siaip ne taip gavau galiniu kaladeliu remkomplekta ir kaires puses rankinio troseli. Kadangi Klaipedoj su trosais kazkodel deficitas, tai labai apsidziaugiau kai tanagra pasake kad turi :) Bet... pasirodo jie turejo nuo senesnio modelio, o pas naujesni jau eina kitokie troseliu ilgiai. Pasikapstes po katalogus pamaciau kad kaires puses troselius pas abu modelius galima sukeisti, nes jie skiriasi tik 1mm :) o vat desnes puses skiriasi gerokai daugiau... Teks kolkas iki 27 dienos pakenteti...

Na o dabar iskarto klausimas - kas per daigtas galiniuose stabdziuose, kur stovi prie virsutines grazinimo spiruokles? Toks kaip pagalys su mandru sregiu ir kazkokiu dantraciu reguliavimui (foto imesiu veliau). Atsivertus betkuria instrukcija matau kad pas visas alfas nupaisytas toj vietoj vientisas melatinis strypas, o tokio mandro mechanizmo kaip pas mane niekur nera. Kam jis reikalingas? Ir kaip jis veikia?
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Kipsas666

  • Svečias
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #53 Įrašytas: 2007-12-24 18:21 »
Na o dabar iskarto klausimas - kas per daigtas galiniuose stabdziuose, kur stovi prie virsutines grazinimo spiruokles? Toks kaip pagalys su mandru sregiu ir kazkokiu dantraciu reguliavimui (foto imesiu veliau). Atsivertus betkuria instrukcija matau kad pas visas alfas nupaisytas toj vietoj vientisas melatinis strypas, o tokio mandro mechanizmo kaip pas mane niekur nera. Kam jis reikalingas? Ir kaip jis veikia?


cia tipo apie ta sneki kur kalades galima itempineti per skyle su atsuktu?

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #54 Įrašytas: 2007-12-25 21:05 »
Na as kalbu apie 9 detale. Tik cia ji nupiesta kaip vientisa dalis, o pas mane ji sukama su varzteliu ir kazkokiu fiksatorium. is sito aprasymo matau kad cia kazkoks kaladziu nukreipimas ir itempimas (kaip kad tu ir sakai), bet kokiu jis principu veikia ir kam jis reikalingas?
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Alfaman

  • Klubo narys
  • Patyręs
  • *****
  • Įrašai: 733
  • Karma: +19/-1
    • Žiūrėti profilį
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #55 Įrašytas: 2007-12-27 15:44 »
Tai cia ir bus tas kaladziu reguliavimas (kur minejo Kipsas666), butent pro skylute, su atsuktuvu.
156 SW jtdm 16v

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #56 Įrašytas: 2008-01-18 12:02 »
Nu ka as galiu pasakyt... alfa yra tikrai stebuklinga masina, kurioje nuolat gyvena kazkokie "gremlinai" kurie gali nustebint tada kai tu to nesitikesi :)
Vakar po 3 menesiu stovejimo, surinkau ir uzkuriau savo bolida (taip jau atsitiko kad savaite su ja teks pasivazineti kaip su pagrindine masina, kol mano fokiskam traktoriui "priklijuos" bagazine). Nuo pat pirkimo pas mane neveike valytuvu intervalas (pirmoji padetis), nes yra sudeges "suzadinimo" laidas. Nuvaziuoju i TA, stoviu nuosaleje ir ziuriu kaip tikrina mano masina: nu ten signalas, langu apipurskimas, valytuvai... Is pradziu nesupratau - galvojau kad pats darbuotojas juos sustabde kai tik jie "nuvaziavo" i pradine padeti... Na tike to, gavau lipdukus, vaziuoju namo ir pats kazkaip netycia uzkabinau valytuvu svirtele... O gi ziuriu kad valytuvai nuvale ir sustojo. Po kiek laiko vel nuvale ir vel sustojo. Ir kaip galima tai paaiskinti? Intervalo laidas susviles, bet va dabar kuo puikiausiai viskas veikia :)
O cia biski fotosesija pries TA. Masina 3 menesius neplauta, tik dulkeles nuvalytos :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #57 Įrašytas: 2008-01-18 12:10 »
va dar viena :)
Priekio nebus nes kaimyno fiesta biski trugde :(
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Mindaugas

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 761
  • Karma: +3/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #58 Įrašytas: 2008-01-18 19:39 »
keista, kad reik to desines puses troso... pas mane 33-ios rankinis buvo nustojes veikt, nusiemiau as abu trosus, abu vienodi, abu vienodai viduje uzrudije buvo nuo drusku visokiu ziema ir pan., pripyliau stabdziu skyscio, paskui benzo, paskui tepaliuko, isvarinejau, vel pripyliau, vel isvarinejau, ir taip kokia puse val :), ir veikia daba kuo puikiausiai, kur sarvas pazeistas - izoliacijos gausiau apsukau ir tiek. Jei nutruke trosai ar visai supuve, tada sutinku kad beda, bet jei tiesiog nevaiksto - neverta det nauju, senus isvarineji ir tiek ziniu, nuo seno patikrintas dalykas.
Alfa 33 1.6L boxer

esmė yra visuose musyse

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: Alfa 33 restauravimas ir atgaivinimas
« Atsakymas #59 Įrašytas: 2008-01-19 14:25 »
Tai vat kad beda ir yra kad desnysis nutruko vos ji paklibinus :(
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.