Sveiki, gal lengvas, gal kvailas klausimas:
Ar saugu atlikti priverstinę DPF regeneraciją?
Dabar pas mane check engine užsidega, įsijungia avarinis režimas. Diagnostika rodo užsikimšusį dpf'ą.
Užsikimšimas 112%, paskutinė regeneracija buvo prieš 1500km.
Galvoju leisti priverstinę, nes pačiam važiuojant nepavyks, nes kaip ir minėjau nuo maždaug 2000 apsukų jungia avarinį režimą. Dar įdomu ar leis jungiant priverstinę užkelti tas apsukas?
Bet vėl gi, man nelabai pasirinkimo yra. O kaip vyksta jo išpjovimas ir išprogramavimas? Kaip paskui su technikine?