AR 159 1,9 JTDm: užšalęs tepalo alsuoklis ir klaidos

[Loshan]

Vyrai gelbekit, sukursiu geriau nauja post'a...
Viskas prasidejo kai buvo tie dideliai salciai, uzsikurie prie -25 laisvai, bet pavaziuojant pajautem didele smarve, isaiskejo kad tepalus del didelio spaudimo pro tepalu matuokli isstume, isvalem varikli, galvojom viskas bus gerai, bet kai masina isila iki darbines temperaturos, pro duslintuva matyt tepalus vare, pasiule isvalyt alsuokli, isvalem, praputem - nepadejo. Apziureje turbina, pamatem kad pro turbina tepalai varo, atrestauravom turbina, ismatavom kompresija cilindrus: 1cil. 26.5 Bar, 2cil. 27Bar, 3cil 28Bar, 4cil 29Bar, pasake kompresija normali. Pakeite tepalus, viska isvale, diena pavazinejau viskas buvo normaliai. Siandien vaziuodamas i miesta masina pradejo trukciot, po trukciojimu ant ekrano ismete ASR, VDC ir hill brake klaidos, uzsukus ant aiksteles pastebejau, kad vel dumina (ne taip stipriai kai buvo, bet vel jauciasi tepalu smarve). Jau neisivaizduoju kas galetu but... elektronikai chana? Vel turbina vezt? Gal kam jau taip buve? Tikriausiai reiks taisyt ir atsisveikit su alfa... (masina pravaziavo 120k km beje)

[Zenius]

Cia tikriausiai rasai apie ; „Alfa Romeo Stelvio“ ,bet nepaminejai variklio.

[Loshan]

Labai atsiprasau, pamirsau, 159 1.9JTDm 110kw

[Esnyper]

1. Tepalus išvarė ne dėl per didelio spaudimo, o dėl alsuoklio užšalusio.
2. Kada alsuoklis užšąla savaime suprantama tepalas renkasi silpniausią vietą pro kur jam bėgti. T. y. matuoklė ir turbina. Mano atveju užšalus alsuokliui ir nutempus mašiną iki garažo, taip pat radau tepalo turbinoje kelis lašus. Tačiau išvaliau ir jau 500+ km - tepalas nedingsta. Tikėtina, kad ir tau dar nereikėjo turbinos restauruoti, jei ji neturėjo išilginio klibėjimo.
3. ASR VDC ir hill holder (jis pas tave yra, veikia automatiškai, esant daugiau nei 7% statumui, nepamenu tiksliai %) klaida gali rodyti kažkurio ABS daviklio gedimą. Tai susijusios klaidos ir neveikiant vienam ABS davikliui visos jos nebeveiks.
4. Jeigu buvo daug tepalų į duslintuvą išmesta, tai reiks pasivažinėti kelias dienas, kad išdegintum viską. Tą turėjo įspėti po tokio remonto.

O jei apibendrinus trumpai - keisk servisą. Sutaupysi.

[tiesiogAS]

O jei apibendrinus trumpai - keisk servisą. Sutaupysi.

+1

Nemanau, kad VDC, ASR ir hill Holderio klaidos kaip nors susijusios su išbėgusiu tepalu, nebent plaunant variklį nuo tepalų apipylė kokį nors kompaar jungtį vandeniu.

Pasijunk paprasčiausią diagnostiką ir matysi kuris daviklis iššaukia klaidą. Tos visos sistemos susijusios ir veikia per tuos pačius daviklius, todėl gavus kažkokią klaidą išsijungia visos

[Loshan]

Labai aciu uz informacija, apie tepalus pats taip pagalvojau, tik baisu buvo del tu klaidu ir kad pradejo trukciuot, dar servise keite virsutini sarnyra, galejo ji kaip nors numust keisdami ta sarnyra? Dar karta aciu uz atsakyma.

[Esnyper]

Labai realu, kad nepakabino atgal laido ir jis su padanga buvo nuzulintas. Užteks perlituoti laidą tokiu atveju.

[Loshan]

Vyrai aciu labai, nuraminot, nes sie metai vien nuo gedimu prasidejo

[Zenius]

Apie tepalus : Esnyper visiskai teisus,tik duslintuve tepalas dar ir katalizatoriu gali suesti,bet to dabar nepakeisi jau kaip bus taip ,zinoma tikriausiai tiesiog isdegs,siulyciau net ir pavazinet pakaitint duslintuva specialiai,tepalas turetu isdegti greitai.Ziuriu AR 1.9 JTDm 110kW turi noro per salcius tepala isvaryti per matuokle.O alsuokli ir isvalyti ne taip paprasta.

[Esnyper]

Nėra sudėtinga išvalyti alsuoklį.