AR 156: priekinės važiuoklės klausimai:

[Dominykas.info]

kaip ratlankiai/rastafkės gali įtakoti išvirtimą?

Niekaip. 

Bet kai žemini išvirtimo kampas didėja ir jis dažnais atvejais nesireguliuoja, nebent perdarinėsi ir dėsi spec reguliuojamus varžtus.

Ratlankiai R6 standartiniai, rastafkiu nera, spyruokles standartas.
Paciam teko vaziuokle pries TA remontuot, tai nera ji nauja, bet ir neklibanti.

Esminis klausimas ar ant ašių šoninių ratų išvirtimo kampas vienodas? Jei vienodas nesuki sau galvos ir tos tavo spyruoklės greičiausiai "žemintas standartas" 

Galėsi kažką pradėt galvot nebent jei labai valgytų padangas - ko tau niekas tiksliai neišprognozuos kol nepavažinėsi ir pats nepamatysi. Bet if you ask me - niekas tų Alfų nežemintų jei tai būtų didelė problema.

PS. Na ir kas be ko, su išvirtimo kampu (jei vienodas) ratai kažkiek stabiliau laikosi kelio.

[ZX]

AR 156, 2003m, 1.9jtd, 16V, 103kW.
Padare priekines vaziuokles suvedima, o isvirtimas  jau neitelpa i normas, bet kaip sake meistras, kad sitam modeliui isvirtimas nesidaro.
Vaziuokle tvarkinga, katik po TA.
Kaip sprendziat sita problema? Ar tik visa nauja vaziuokle tai istaisys, ar dar yra kokiu sprendimu?

tai ziurint kokios tos normos ir keliems ratams "neitelpa" . ar isivaizduoji ka reiskia "visa nauja vaziuokle" ?  . parodyciau gal pradziai zmogui zinanciam kaip atrodo 156 vaziuokle ir priklausomai nuo 1 mano sakinio isvadu-rezultatu paaisketu ka verta daryt.

[ZX]

kaip ratlankiai/rastafkės gali įtakoti išvirtimą?

jei smarkiai "isnesi" tai priklausomai nuo konstrukcijos kazkiek keiciasi, nes dideja apkrova spyruoklei(teorine mechanika studijave neleis sumeluot  ) . teko patirt, kai vos del keliu mm pradeda uzti silpnos sveikatos guolis.

[shpuncik]

jei smarkiai "isnesi" tai priklausomai nuo konstrukcijos kazkiek keiciasi, nes dideja apkrova spyruoklei(teorine mechanika studijave neleis sumeluot  ) . teko patirt, kai vos del keliu mm pradeda uzti silpnos sveikatos guolis.

manau 10" pločio ratlankių su nesveikais išnešimai ar rastafkių po 80mm nesidėjo žmogus. o dėl kokiu 20mm tai tikrai niekas nepasikeis. bus arba viršuj kažkas ne taip arba apačioje. dar įdomu būtų skaičius pamatyti, kad nebūtų taip, jog traversas blogai išcentruotas ir vienoj pusėj išvirtimas link teigiamos pusės, kitoj link neigiamos.

[norme]

Niekaip. 

Bet kai žemini išvirtimo kampas didėja ir jis dažnais atvejais nesireguliuoja, nebent perdarinėsi ir dėsi spec reguliuojamus varžtus.

Esminis klausimas ar ant ašių šoninių ratų išvirtimo kampas vienodas? Jei vienodas nesuki sau galvos ir tos tavo spyruoklės greičiausiai "žemintas standartas" 

Galėsi kažką pradėt galvot nebent jei labai valgytų padangas - ko tau niekas tiksliai neišprognozuos kol nepavažinėsi ir pats nepamatysi. Bet if you ask me - niekas tų Alfų nežemintų jei tai būtų didelė problema.

PS. Na ir kas be ko, su išvirtimo kampu (jei vienodas) ratai kažkiek stabiliau laikosi kelio.

Sake, kad nevienodas isvirtimas. Kairys maziau, desnys daugiau (kaip tik siam keiciau virsutini sarnyra),  skaiciu tikrai nepamenu, kazka kalbejo 1.5 ir 2 issiskete ratai (padangos naujos, tai nemaciau ar eda).
 O galas issisketes labai daug, nes padangos apynaujes, o vidiniai krastai nuesti visiskai.