AR 159: Q-Tronic greičių dėžių problemos:

[shpuncik]

Sveiki,

AR 159 JTD 2.4 (2006 m.) q-tronic nustačius į "D" režimą - įmeta į pavarų jungimo ranka "+/-"režimą (kaip kad pastumtas selektorius į dešinę būtų). Spustelėjus kelis kart selektoriaus rankeną žemyn ir į kairę - užsifiksuoja "D" režimas. Būna, kad kelis kartus pasimėto tarp "D" ir "+/-". Rodos, kad selektoriaus padėties davikliai nesugaudo kurioje pozicijoje rankena nustatyta.

Gal esate kas sprendę panašią problemą? Gal žinote kaip remontuojami tokie auto dėžės selektoriaus grybavimai? Kol kas dar gan retai pasitaiko ir važiuoti netrukdo, bet jau reikia ruoštis sprendimams Jeigu turite rekomendacijų dėl serviso/meistro tokiai problemai spręsti - irgi dėkingas būčiau.

tai gali būti laidai/mikro jungikliai selektoriuje jei tokie yra, pats selektorius. reikia jau konkrečiai ardytis ir žiūrėti kas viduj darosi

[Tsume]

tai gali būti laidai/mikro jungikliai selektoriuje jei tokie yra, pats selektorius. reikia jau konkrečiai ardytis ir žiūrėti kas viduj darosi

shpuncik, ačiū. Gal dar ir meistrą/servisą parekomenduotum? Vilniuje arba Kaune?

[shpuncik]

shpuncik, ačiū. Gal dar ir meistrą/servisą parekomenduotum? Vilniuje arba Kaune?

gali užklaust kas auto dėžėm užsiima, tik ne visi lenda į elektroniką. o tuo labiau kai Alfa tai dar labiau kratosi )) Vilniuj koks APD Ukmerges plente? Kaune yra toks Atomis gal apsiimtu, bet neprižadu dėl jų nes jie daugiau ECU užsiima ir autoparkas remontuojamas biški kitam lygyje.

[Disco_V]

gali užklaust kas auto dėžėm užsiima, tik ne visi lenda į elektroniką. o tuo labiau kai Alfa tai dar labiau kratosi )) Vilniuj koks APD Ukmerges plente? Kaune yra toks Atomis gal apsiimtu, bet neprižadu dėl jų nes jie daugiau ECU užsiima ir autoparkas remontuojamas biški kitam lygyje.

Vilniuj APD truputi su kainom susipyke.
Gali bandyt UAB "AUTO-MATAS", Sietyno g. 8, Vilnius. Atsiliepimai geri, o ir su kainom nesusipyke kiek zinau.

[Tsume]

Kol kas tik su "AT Servisas" Vilniuje kalbėjau, bet jie ten apie viso "kelmo" keitimą nedrąsiai užsiminė ir tuo ir baigėsi kalba. Dėkui visiems už rekomendacijas.

[PiPPas]

Kol kas tik su "AT Servisas" Vilniuje kalbėjau, bet jie ten apie viso "kelmo" keitimą nedrąsiai užsiminė ir tuo ir baigėsi kalba. Dėkui visiems už rekomendacijas.

Pabandyk dar su Autofficina pasikonsultuoti - gal ką pasiūlys

[Disco_V]

Dar vienas variantas butu paciam issiimt valdyma ir gerai issivalyt viska. buna, kad ten nemazai visokio brudo prisirenka. Gal del to kazkur kontaktas blogas.

[tomas.alekna]

Sveiki,

AR 159 JTD 2.4 (2006 m.) q-tronic nustačius į "D" režimą - įmeta į pavarų jungimo ranka "+/-"režimą (kaip kad pastumtas selektorius į dešinę būtų). Spustelėjus kelis kart selektoriaus rankeną žemyn ir į kairę - užsifiksuoja "D" režimas. Būna, kad kelis kartus pasimėto tarp "D" ir "+/-". Rodos, kad selektoriaus padėties davikliai nesugaudo kurioje pozicijoje rankena nustatyta.

Gal esate kas sprendę panašią problemą? Gal žinote kaip remontuojami tokie auto dėžės selektoriaus grybavimai? Kol kas dar gan retai pasitaiko ir važiuoti netrukdo, bet jau reikia ruoštis sprendimams Jeigu turite rekomendacijų dėl serviso/meistro tokiai problemai spręsti - irgi dėkingas būčiau.

Jei gerai prisimenu pavarų perjungimo svirtis turi kalibravimą, per atitinkamą diagnostiką.
Pasitikrinau, AlfaOBD programa išties turi tokią galimybę "Gearbox Lever Position Learn".
Galbūt padėtų.

[PiPPas]

Jei gerai prisimenu pavarų perjungimo svirtis turi kalibravimą, per atitinkamą diagnostiką.
Pasitikrinau, AlfaOBD programa išties turi tokią galimybę "Gearbox Lever Position Learn".
Galbūt padėtų.

Ne pavarų svirtis, o greičių dėžės kompas turi kalibravimą, dėl ko vėliau ir visi kiti mazgai (svirtis, paddleshift'ai, jei yra, ir t.t.) veikia atitinkamai

[tomas.alekna]

Ne pavarų svirtis, o greičių dėžės kompas turi kalibravimą, dėl ko vėliau ir visi kiti mazgai (svirtis, paddleshift'ai, jei yra, ir t.t.) veikia atitinkamai

Na nepyk ir pataisyk jeigu aš klystu, bet Alfa/Fiat būtent turi ir svirties kalibravimą, paleidus per diagnostiką aukščiau paminėtą procedūrą reikia perjunginėti pavaras iš P į D ir taip toliau. Nekalbu apie greičių dėžės kalibravimą kuris atliekamas kitaip. Pats esu išbandęs šią procedūra ant Fiat Croma, su Aisin AF40 greičių dėže, jei neklystu 159 turi tokią pat.