Dyzeliniu TA

[gringas]

mano ne audi, bet visvien turbo, norma raso 3, realybej gavosi 1, praejau

[brumbrum]

jeigu tavo audi be turbos, tai norma iki 3.0, jei su turba, tai iki 2.5, ir dzin kelintu  metu auto ir panasiai

Su turba ir norma 3.0 lape

P.S. truputi tu suklydai, be turbos 2.5 yra:

1.1. varikliams be turbopripūtimo 2,5 m-1;

1.2. varikliams su turbopripūtimu 3,0 m-1.

http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=416788&p_query=&p_tr2=2

Kad nekiltu daugiau klaidinanciu zinuciu

[Q4]

mano ne audi, bet visvien turbo, norma raso 3, realybej gavosi 1, praejau

skirtumas labai didelis paprastu td ir pvz jtd mano euro5 su pdf filtru tai gavosi 0,001

[gringas]

mano ne audi, bet visvien turbo, norma raso 3, realybej gavosi 1, praejau

skirtumas labai didelis paprastu td ir pvz jtd mano euro5 su pdf filtru tai gavosi 0,001

Cia ne faktas kad euro5, bendradarbis su lupena ford scorpio, motoras toks pat kaip ir alfa romeo 164, 2,5td gavo 0.1. Bet manes visiskai nejaudina net jei bus ir 2.99. O tiek skaiciu po kablelio bijau kad pas mus provincijoj is vis nerodo

[Q4]

tai cia regitra matuoja stovint vietoj tik pagazuoja, gaunasi gal koks 40-50 proc. viso dumingumo,
o jeigu matuotu vaziuojant ant apkrovos, tai 2 kartus daugiau parodytu

[brumbrum]

tai cia regitra matuoja stovint vietoj tik pagazuoja, gaunasi gal koks 40-50 proc. viso dumingumo,
o jeigu matuotu vaziuojant ant apkrovos, tai 2 kartus daugiau parodytu

Nuo kada regitra vykdo TA? Kazkaip galvojau, kad jie tik registruoja auto

[Steponas]

TAC ir regitra man rodos tam paciam velniui priklauso

[Laimis]

regitra valstybine imone, TAC - ne

[Steponas]

regitra valstybine imone, TAC - ne

tai mano, man rodos, nepasiteisino

[Eddie_Romeo]

Sugriežtinus tvarką techninės apžiūros nepereina kas dešimtas „dyzelis“

Skaitykite daugiau: http://auto.delfi.lt/advice/sugrieztinus-tvarka-technines-apziuros-nepereina-kas-desimtas-dyzelis.d?id=57624079#ixzz1qudFvdfS