166 2.4 JTD neuzsiveda

[Steponas]

man vistiek panasu i kuro slegio davikli is paziuros, kaip tu sakei, jis gal ir svarus, bet gali but uzsikimses.. beto, ju liga ne tik uzsikisimas, jie buna kad ir mirsta..

[rramas]

Kuro slegio davikli ispeses as vis tik prapuciau po auksto slegio srove, bet jokiu pokyciu nepajutau. Beto juk jei jis prastai veikia, tai paspaudus akseliaratoriu iki dugno gi turetu jaustis jo prastas darbas? Ar as klystu? Beje gal jo darba imanoma patikrinti Alfadiagu ar Fiatecuscanu? Bet tai kad niekas iki siok tiksliai neparaso kaip angliskai jis ten ivardintas bei kokie turi buti jo parametrai...  Negi niekas nezino?

[batareikinas]

negi tos diagnostikos kasdien reikia, kad pirkt laidus ir programas, kuriom naudotis neaišku kaip. nuvaryt profam ir pasakys kas ir kaip, juk diagnostika ne karvę kainuoja. Beje, idomumo dėlei kilo klausimas kokia 2,4 JTD kompresija? na normali ar ribinė.

[Uola]

Teko pirkti alfa nuo tralo(irgi 110kw) su panasia beda.Pastumus ar ant buksyro kuriasi puikiausiai,o starteriu niekaip,nors suka kaip paseles.Dariau kelias diagnostikas pas skirtingus meistrus,ir nieks nieko nerado.Po ilgu paiesku radau viena forsunke,nelaikancia  slegio. Nusipirkau srote gera forsunke,ir kaitaliojau visas is eiles,kol uzsivede starteriu. Ta myzanti forsunke nuimdavo slegi visoje magistraleje,del ko nesuveikdavo ir geros forsunkes.

[gringas]

Teko pirkti alfa nuo tralo(irgi 110kw) su panasia beda.Pastumus ar ant buksyro kuriasi puikiausiai,o starteriu niekaip,nors suka kaip paseles.Dariau kelias diagnostikas pas skirtingus meistrus,ir nieks nieko nerado.Po ilgu paiesku radau viena forsunke,nelaikancia  slegio. Nusipirkau srote gera forsunke,ir kaitaliojau visas is eiles,kol uzsivede starteriu. Ta myzanti forsunke nuimdavo slegi visoje magistraleje,del ko nesuveikdavo ir geros forsunkes.

Na, jei tie meistrai tesugeba paziureti klaidas, tai zinoma nauda menka. Jau sakiau berods, kad kompas su laidais be teisingos galvos tera kompas su laidais. Tiesiog nenoriu leistis i debatus. Aisku, buna gedimu, kai tikrai sunku ar net neimanoma diagnozuoti ar bent susiaurinti gedimu zona be detaliu keitimo. Bet yra zmoniu, kuriems sudetingi gedimai tiesiog kaip gera sachmatu partija.

[rramas]

negi tos diagnostikos kasdien reikia, kad pirkt laidus ir programas, kuriom naudotis neaišku kaip. nuvaryt profam ir pasakys kas ir kaip, juk diagnostika ne karvę kainuoja. Beje, idomumo dėlei kilo klausimas kokia 2,4 JTD kompresija? na normali ar ribinė.

Neaiskumai kyla ne su paciu programu naudojimu, o su ju pateikiamu parametru interpretavimu. Bei tai tik patirties stoka. O laidas reikalingas kaip profilaktine priemone, nes gi kilus itarimui del kokio gedimo kaskart neleksi profesionalios diagnostikos daryt. Kuri beje dazniausiai daugiau nei pats laidas kainuoja.

[rramas]

Teko pirkti alfa nuo tralo(irgi 110kw) su panasia beda.Pastumus ar ant buksyro kuriasi puikiausiai,o starteriu niekaip,nors suka kaip paseles.Dariau kelias diagnostikas pas skirtingus meistrus,ir nieks nieko nerado.Po ilgu paiesku radau viena forsunke,nelaikancia  slegio. Nusipirkau srote gera forsunke,ir kaitaliojau visas is eiles,kol uzsivede starteriu. Ta myzanti forsunke nuimdavo slegi visoje magistraleje,del ko nesuveikdavo ir geros forsunkes.

O tai kokiu budu tamsta nustate, jog purkstukas slegio nelaiko? Negi dabar tik kilus itarimui pulti ieskoti purkstuko? Siaip tinkama ne taip lengva rasti ir beje jis ne pats pigiausias! O jei beda ne jame? Aisku purkstukus galima servise ant stendo patikrinti. Taciau kol kas as vis dar laukiu ir tikiuosi, kad kas nors aprasys kokius purkstuku parametrus turetu demonstruoti Altadiagas ar Fiatecuscanas. Beto ar liejantis purkstukas neturetu atsiliepti variklio darbui, traukai bei kuro sanaudom?

[rramas]

Teko pirkti alfa nuo tralo(irgi 110kw) su panasia beda.Pastumus ar ant buksyro kuriasi puikiausiai,o starteriu niekaip,nors suka kaip paseles.Dariau kelias diagnostikas pas skirtingus meistrus,ir nieks nieko nerado.Po ilgu paiesku radau viena forsunke,nelaikancia  slegio. Nusipirkau srote gera forsunke,ir kaitaliojau visas is eiles,kol uzsivede starteriu. Ta myzanti forsunke nuimdavo slegi visoje magistraleje,del ko nesuveikdavo ir geros forsunkes.

Na, jei tie meistrai tesugeba paziureti klaidas, tai zinoma nauda menka. Jau sakiau berods, kad kompas su laidais be teisingos galvos tera kompas su laidais. Tiesiog nenoriu leistis i debatus. Aisku, buna gedimu, kai tikrai sunku ar net neimanoma diagnozuoti ar bent susiaurinti gedimu zona be detaliu keitimo. Bet yra zmoniu, kuriems sudetingi gedimai tiesiog kaip gera sachmatu partija.

Tai va as ir ieskau tos teisingos galvos. :-)  Archaisku budu keisti viska is eiles tikrai nesinori, bo kuriam velniui tuomet sukurta visa diagnostine iranga?

[rramas]

Beje pasidariau Fiatecuscan loga. Imetu ji cia. Gal kas ji perzvelges tures kokiu minciu?
READ PARAMETERS:
Odometer: 262,206.8 km
Engine overrevs: 0
Max overrev time: 0 ms
Max engine speed: 0 rpm
Odometer at last rewrite: 0.0 km
Fuel Temperature: 7.9 �C
Engine Speed: 832 rpm
Fuel Metering: 6.40 mg/i
Pre-injection fuel quantity: 0.0 mg/i
Total Fuel Quantity: 10.42 mg/i
Fuel Pressure: 333.3 bar
Fuel Pressure Signal: 1.398 V
Desired Fuel Pressure: 335.8 bar
Fuel Pressure Regulator: 16.81 %
Pre-injection Time: 0.255 ms
Injection Time: 0.483 ms
Injection Timing: 2.16 deg.
Pre-Injection Timing: 12.31 deg.
Universal Code: Not enabled
Boost Control/Sol.: 75.00 %
Boost Control/Sol.: Not active
Boost Pressure: 975 mBar
Desired Boost Pressure: 999 mBar
Actual EGR: 1.00 %
Capacitor 1 Voltage: 77.304 V
Pedal Pos. Track 1: 0.738 V
Pedal Pos. Track 2: 0.362 V
Vehicle speed: 0.00 km/h
Air Temperature: 2.7 �C
Air temperature signal: 3.500 V
Baro Pressure: 999 mBar
Baro Pressure signal: 3.949 V
Intake Air Quantity: 65.5 mg/i
Desired Intake Air Quantity: 292.6 mg/i
Air Flow Signal: 2.556 V
Glow plug heater module: Not active
CAN data line: OK
Gas Pedal Position: 0.00 %
Engine Temperature: 44.4 �C
Engine Temperature Signal: 2.840 V
Engine/ECU stop: Not active
Battery Voltage: 14.191 V
Injector 1 Class: 
Injector 2 Class: 
Injector 3 Class: 
Injector 4 Class: 
Injector 5 Class (for 2.4 only): 
Glow Indicator Light: OFF
Clutch pedal: Pressed
Set Cruise acceler.(+): Not requested
Oil Pressure Status: OK
Oil Pressure Indicator: OFF
Water in fuel: Present
Water in fuel (2): ON

[Steponas]

kuro slegio reguliatorius, biski mazas parodymas, bet dar kaip ir ribose