2.0 TS kaista variklis, neina rasti bėdos

[darius301]

Jeigu bakelyje "verda" yra tikimybe kad trukus galva vis del to.. 

[kleoba]

O per salono pečiuką variklis ar atsiaušiną (pastačius ant karščiausios padėties ir ventiliatorių ant max.)? Jei taip, tai didelė tikimybė, kad gali būti radiatorius sukirmijęs. Bent jau pas mane labai panašiai elgėsi dėl radiatoriaus. Tiesa, nežinau, kas tuo metu darėsi su aušinimo skysčio lygiu bakelyje.

[Fragziukas]

 jei itari kad galva trukus ar tarpine prakalta, siulau nuvaziuot i koki "vikrus" servisa jie tikrai nebrangiai ima uz patikrinima ar i antifriza patenka ismetamosios dujos.. tai manau arba atmestu viena is varinatu arba turetum tikslia diagnoze..

[Valerun]

Jeigu atsirado neaiški problema su aušinimo sistema, gal pradžiai reiktų atlikti jos išvalymą specialiais tirpalais (su citrinų rūgštim, fosfonatais ir kitais nuoviras tirpinančiais chemikalais). Iš bėdos (arba dėl gobšumo ) galima bandyti plauti acto tirpalu, bet šis netirpins rūdžių ir šiaip žymiai lėčiau veikia. Čia kažkur buvo tokia tema apie plovimą.

[dangeriz]

sistemą jau ploviau, rezultatas toks, kad vis dar kaista, bet ne iki max. įtariu radiatorių, nes atrodo labai jau pavargęs. labai įdomus dalykas- pečiuko "pramušimas". tarkim važiuoju, pečius šilto oro nepučia, temperatūra kyla, paskui kai pramuša, tai varo tiesiog karštą orą į saloną, ir temperatūra ok, apie 88. paskui staiga iš niekur nieko dingsta šildymas, pučia drungną vėjelį, temperatūra kyla. ir taip vis kartojasi kas kokias 15 minučių...

[liuduks]

Panašu visgi, kad termosttas, ne tik neužsidaro iki galo bet ir neatsidaro  
Žiūrek termostatą ir radiatoriaus ventiliatoriaus rėles... pradžiai

(bijau į lankas nusipaišyt)

Pečius aušinimo sistemos "didžiajame rate", jei termostatas užsidaręs (normaliai kai variklis šaltas arba šalt pradeda, pvz trasoj) tai ir nepūs šilto oro. Antifryzas cirkuliuoja mažajame rate (aplink variklį), jei užkaitus skysčiui v naglujju neatsiddaro /atsidaro suniai tai ir kaista variklis.

Mieste puikiai kamščiuose iki 110 gali perkaitynėt jei radiatoriaus ventiliatoriaus rėlė parėjus neveikia pirmas greitis...

Ai ko aš čia pergyvenu, visvien neklausys...
Keiskit radiatorių, pompą, įvertinant darbo kainą,
o aš žvengsiu, kai rezultate vėliau keičiamas termostatas bus  

P.S. visad reik pradėt nuo elementarių dalykų, jei gedimas neaiškus.

[Sraigamobilis]

Gali būti ir vandens pompa, draugui su Audi panasiai buvo, kaisdavo variklis, nors pečius pilnai pūtė karštą orą, bet issiplėtimo bakelyje vanduo virdavo, matyt nepakankamai pompos sparnuotė sukdavosi (gal prasisukdavo). Pakeitė pompą (iš šroto  ) ir viskas puiku.

[dangeriz]

visgi, pasikeičiau radiatorių. Ne naują, iš šroto už 100lt, ir puiku, problema išnyko, temperatūra stabili, 88-92

[Fragziukas]

Liuduks.
Ausinimo sistemos mazasis ratas sudarytas is variklio ir salono peciaus radiatoriaus.
Didysis ratas taj variklis,peciaus radia torius ir atidarytas termostatas kuris praleidzia karsta antifriza i radiatoriu, o is radiatoriaus paimamas jau atauses antifrizas

[liuduks]

Liuduks.
Ausinimo sistemos mazasis ratas sudarytas is variklio ir salono peciaus radiatoriaus.
Didysis ratas taj variklis,peciaus radia torius ir atidarytas termostatas kuris praleidzia karsta antifriza i radiatoriu, o is radiatoriaus paimamas jau atauses antifrizas

Nesigynčisiu