Juk nesunku patikrinti radiatorių. Kai jau pradeda kaist variklis, atidaryk pečiuką ant max karščio, paleisk ventiliatorių ant max (dar atsidaryk langus, kad nuo karščio kas blogo neatsitiktų...) ir žiūrėk, ar variklio temperatūra krenta. Jei krenta - greičiausiai teks keist radiatorių. Jei nekrenta (ir nepučia karščio į saloną) - gali būt kokia pompa, ventiliatorius, varžos, termostatas. Nes kamštis nei iš šio, nei iš to lyg ir nelabai turėtų susidaryt, nebent nesenai ten ką tvarkei su aušinimu ar skystis buvo visai pabėgęs.