AR 156: aušinimo sistemos klausimai:

[shpuncik]

TS 1.8 Facelift. FL daviklis turi 4pin, senesnio 3pin. ECU temperatura mato, tik rodykle nerodo, kaip minejau ji patikrinta.

check it out

[Dominykas.info]

Neperskaičiau čia visų postų tai nežinau ar minėta bet yra 2 davikliai. Vienas aušininimo skysčio kuris įsisuka į pati radiatorių ir įjungia ventiliatorių prie ~92C (pirmas greitis, max greitis prie ~97C jei pirmo nebeužtenka) kitas prie termostato kuris siunčia signalą ir rodo temperatūrą salone.

[shpuncik]

Neperskaičiau čia visų postų tai nežinau ar minėta bet yra 2 davikliai. Vienas aušininimo skysčio kuris įsisuka į pati radiatorių ir įjungia ventiliatorių prie ~92C (pirmas greitis, max greitis prie ~97C jei pirmo nebeužtenka) kitas prie termostato kuris siunčia signalą ir rodo temperatūrą salone.

o paskaityt vertėjo...

[zibalas]

Sveiki, vaziuojant uzmiestyje temperatura auksciau 80C nelabai pakyla, laikosi tarp 70-80C, mieste pakyla arti 90C. Norejau paklaust, kokia situacija pas jus, cia Alfose taip ir turi but? Pirma Alfa, tai nezinau kaip reaguot P.S. variklis 2.0 TS

[igoriok999]

Sveiki,

Irgi yra problema. 2.4 JTD 20V, naujas termostatas BEHR. Pagal kompa temperatura 86-90, bet rodykle rodo ~70.
Kodėl meluoja?

[JustasM]

Sveiki,

Irgi yra problema. 2.4 JTD 20V, naujas termostatas BEHR. Pagal kompa temperatura 86-90, bet rodykle rodo ~70.
Kodėl meluoja?

Čia ne problema, o automobilio bruožas. Visos (arba dauguma) taip rodo. Negi sunku minty +20 turėt?

[igoriok999]

Čia ne problema, o automobilio bruožas. Visos (arba dauguma) taip rodo. Negi sunku minty +20 turėt?

Na, čia tikrai ne dauguma (pvz. iš Drive2 daug žmones su 2.4 JTD sako, kad viskas rodo teisingai 90)
Įdomu dėl ko čia taip gali buti? Gal mase kažkur bloga?

[156]

Sveiki,
labai dažnai apturiu tokią situaciją (bet ne visada), kad užvedus automobilį iškart užsidega variklio lemputė ir sparčiai, be perstojo pradeda veikti ventiliatorius ir neleidžia pakilti darbinei temperatūrai iki 90c. Jeigu tą dien tenka daug kur važinėti, tai dažniausiai kokį 7-8 kart užvedus automobilį lemputė dingsta ir ventiliatorius be reikalo nepradeda veikti. Arba tiesiog kai mašina pastovi ilgą laiką (dieną) vienoje vietoje, užvedus taip pat šios bėdos kaip ir nebūna. Bet nuvažiavus iki tam tikros vietos pvz (parduotuvės) ir apsipirkus, tada užvedus automobilį labai dažnai įvyksta ta pati problema: užsidega variklio lemputė skydelyje ir be reikalo pradeda veikti ventiliatorius. Gal kas esate susidūrę ir žinote kame bėda?
Automobilis: Alfa Romeo 2.0 TS 2002

[montezumijus]

Man cia panasu su temperaturos davikliu. Kompas negauna info ir jungia ventiliatorius pagal pilna programa. Pasiziurek fyske, gal nusimove. Geriausia jungt diagnostika ir ziuret kokia variklio temp matosi.

[shpuncik]

Sveiki,
labai dažnai apturiu tokią situaciją (bet ne visada), kad užvedus automobilį iškart užsidega variklio lemputė ir sparčiai, be perstojo pradeda veikti ventiliatorius ir neleidžia pakilti darbinei temperatūrai iki 90c. Jeigu tą dien tenka daug kur važinėti, tai dažniausiai kokį 7-8 kart užvedus automobilį lemputė dingsta ir ventiliatorius be reikalo nepradeda veikti. Arba tiesiog kai mašina pastovi ilgą laiką (dieną) vienoje vietoje, užvedus taip pat šios bėdos kaip ir nebūna. Bet nuvažiavus iki tam tikros vietos pvz (parduotuvės) ir apsipirkus, tada užvedus automobilį labai dažnai įvyksta ta pati problema: užsidega variklio lemputė skydelyje ir be reikalo pradeda veikti ventiliatorius. Gal kas esate susidūrę ir žinote kame bėda?
Automobilis: Alfa Romeo 2.0 TS 2002

ventiliatorius iskart gali jungtis keliais atvejais:
1) nemato motoro temperaturos daviklio
2) nemato A/C sistemos slegio

pasijungi diagnostika ir pagal klaidas matysi kas blogai