Alfa Romeo 156 2.0 T-Spark variklio ausinimo bedos padekite :)

[ALFUX]

Sveiki, turiu tokia problema:

Vakar isigynau 2000m 156 alfa 2.0 T-spark 114kW.
Labai vangiai syla, vos iki 50 laipsniu, kai vaziuoji laiko.
Stovint ir kai dirba ant laisvu su ijungta kondiske pakyla iki 70 laipsniu, o jei kondiske isjungta iki 100laipsniu ir ventiliatorius nesisijungia..

Tezmostatas ar temperaturos daviklis ? o gal galva nupusta ? Nieko nikertu

[vanagiux]

Paskaityk temas esancias forume, pasinaudok paieska. nors pagal tavo aprasymus forume sunkoka bus rasti info, pasakysiu taip - atsuki saltam motorui issipletimo bakelio dangteli, uzvedi salta motora ir palaikyk apsukas ties 2500 kokias 30s, kazkas kitas tegul paziuri i issipletimo bakeli, jei viduje nekyla burbulai, antifrizo nevaro lauk, vadinasi viskas ok su galva, visa sita pakartok uzkaitusiam motorui (tik jei neveikia ventiliatorius neperkaitink, stebek temperatura), siaip jei galva nukelta tai buna taip kad temperatura normali ir vienu metu pasoka, vel nukrenta ir taip pastoviai. Del zemos tempetaturos tai pradeti reiketu kalbeti naujo termostato dejima arba paskaityk cia http://www.alfaklubas.lt/index.php?option=com_smf&Itemid=85&topic=61724.0  toliau ar keitei visus itempejus dirzus tarp kuriu yra ir vandens pompa? Gali buti beda pompoje. Toliau ar ventiliatorius absoliuciai niekada neisijungia ar kondicionieriu paleidus suveikia? Reiketu ziureti davikliuka kuris isuktas i radiatoriu, buna kad jis uzsilenkia arba buna oksidavesis, uztenka tik pravalyti.

[Fragziukas]

jei butu beda su vandens poma motoras tiesiog kaistu o ne atvirksciai

[Fragziukas]

mano jau dabar blaivia galva vienintelis variantas termostatas ati9darytas...

[batareikinas]

2,0 TS temp daviklis yra termostate, o ne į radiatorių įsuktas, o ant ventiliatoriaus gaubto rezistorius, kuris ventiliatoriaus sukimosi greitį reguliuoja

[Disco_V]

pradzioj reiketu pradeti nuo termostato, toliau meginti tikrinti reles... jei butu trukusi galva ir neveiktu ventiliatorius - variklis kaistu iki maksimumo, dingtu antifrizas (antifrizas eitu i tepala arba telapas eitu i ausinimo bakeli).

vaziuok i diagnostika pradziai (bent jau profilaktikai), o siaip tai geriausias variantas varyk pas tuos, kurie supranta apie alfu variklius ir ausinimo sistema.

[Danas]

labai galimas daiktas, kad pakeitus termostata, kaitimo problema dar labiau isryskes.butent man taip buvo.
Gal pardavejas specialiai uzstrigdines termostata tam, kad taip greitai neuzkaistu motoras.
Del tepalo varymo, tai ziurint kurioje vietoje itrukimas, gali varyt tiesiog kompresija i ausinimo sistema.Bet kokiu atveju antifryza turi varyt lauk atidarius bakeli.

Dar vienas momentas, jei kyla temperatura, net jei varo lauk antifryza, nebutinai tai gali buti galvos trukimas.Kaip buvo mano atveju(galva persviesta 5kartus), deja as pradejau nuo galvos.Kaltas buvo radiatoriaus uzkorejimas ir jo nesugebejimas tinkamai atsiausinti del metaliniu grioveliu nebuvimo.

Jei visdelto varo, galima matuot kompresija, kelt slegi per bakeli ir ziuret ar neslampa cilindrai issukus zvakes.

[Lincis9]

manau, kad nereiktu stebetis, kuomet tokie salciai...
maniskis Spuogas irgi nesyla vaziuojant, stovint uzsyla iki darbines temperaturos...
viska issprendziau uzdenges radiatoriu
Siandien apsilanke vienas klientas su ta pacia beda, pas ji VW Passat

[Laimis]

tai wa iseinu siandien i lauka, ziuriu rodo -28C termometras ant kiemo, uzkuriau kaip ir normaliai, palikau ir neujau valgyt. ateinu ir ziuriu temperatura >90C, per kelias minutes, salone silto nepucia ir toliau kaista. itariu uzsalo abu radiatoriai, nes masina stovejo ant lauko kur daug vejo ir temp nakti turbut buvo apie -30C, antifrizas buvo geras supiltas(turtle wax -35C), paziurejau termostatas atsidares, bet virsutine slanga tik iki puses karsta ir kieta, o apatine minksta ir salta, radiatorius irgi saltas. labai idomu tai, kad peciuko radiatorius nesyla, bet i bakeli gryzta karstas vanduo. Paskui pas kaimyna i sildoma garaza ivarysiu, kad atsiltu. ar nieko nenutiks masinai per tokius bajerius?

[Disco_V]

tai wa iseinu siandien i lauka, ziuriu rodo -28C termometras ant kiemo, uzkuriau kaip ir normaliai, palikau ir neujau valgyt. ateinu ir ziuriu temperatura >90C, per kelias minutes, salone silto nepucia ir toliau kaista. itariu uzsalo abu radiatoriai, nes masina stovejo ant lauko kur daug vejo ir temp nakti turbut buvo apie -30C, antifrizas buvo geras supiltas(turtle wax -35C), paziurejau termostatas atsidares, bet virsutine slanga tik iki puses karsta ir kieta, o apatine minksta ir salta, radiatorius irgi saltas. labai idomu tai, kad peciuko radiatorius nesyla, bet i bakeli gryzta karstas vanduo. Paskui pas kaimyna i sildoma garaza ivarysiu, kad atsiltu. ar nieko nenutiks masinai per tokius bajerius?

pas mano kaimyna lygiai tas pats siandien ryte isejau su juo kad padetu uzsikurt (neuzsikure...) masina, tai pas jy irgi tas pats, variklis susilo per pora min iki 90 laipsniu, o ora pucia salta. pas jy uzsales antifrizas buvo.