Dyzeliniu varikliu temperaturu problemos:

[super]

as irgi idejau nauja vernet termostata i 1,9 jtd 85kw. vistiek niekaip nepasiekiu 90 laipsniu, reikia pravaziuoti kokia 15 km,tada pakyla ant 80 max, jai sustoji mazeja,vaziuoji vel normaliai,bet 90 niekaip nepasiekia,kas cia per sud... nezinau ,cia pas visus taip? reik pirma susalt ,o tik po to susilt

[MinK]

Pas mane taip kaip ir pasakoji.
Mano teorija butu kad AR projektuotos sistesniam klimatui. Lietuvos salygomis variklis perausinamas vien tik per variklio bloka / peciuka.

Galimi veiksmai variklio temp pakelti:
Vazineti isjungus peciuka (nesamoningas budas, noriu silumos)
Uzkisti kartona pries visa radijatoriu (maziau oro srauto tektu varikliui)
Sumontuoti dugno apsauga (maziau oro srauto tektu varikliui)
Apsiltinti variklio bloka stiklo vatos lakstais
Po uzdarytu kapotu per groteliu plysiuka pripusti MAKROFLEKSO :DDDDD

[Tadas155]

Nezinau, nu nera pas mane tokiu problemu. Su isjungtu peciuku iki 90C (JTD) uzsyla per 5-6km siuo metu. Su ijungtu peciuku - max 10km.

[montezumijus]

Sau dėjausi ne patį pigiausią termostatą, o Behr. Įšyla tvarkingai iki 90 laipsnių ir laikosi stabiliai. Aišku, šilimo greitis priklauso nuo aplinkos temperatūros 

[piotrax]

pas mane tas pats isidejau nauja termostata tai neskia 90 ,o gal tokia ir kokybe is kinetisku termostatu?

[vanagiux]

Kinietiskas daiktas = i veltui isleisti pinigai, galejai geriau jau i slanga isideti uz 25lt termostata, tai butu buve pastoviai 90 ir kainuoja pastatymas pigiau nei keisti originala.

[piotrax]

gerai sakai kita karta taip ir padarisiu,pas mane dar buvo tokia mintis isardyt sena korpusa ir  pabandyt pakeist termostata ,

[kupe]

Kinietiskas daiktas = i veltui isleisti pinigai, galejai geriau jau i slanga isideti uz 25lt termostata, tai butu buve pastoviai 90 ir kainuoja pastatymas pigiau nei keisti originala.

Is dalies esate teisus kolega del termostato uz25lt, tik jei pasuksite galva ir patarsite zmonems kaip tai padaryt teisingai kad nesprogtu variklio ausinimo sistema   
Siaip as uz originalia detale, eksperimentai brangiau atsieina ,
isbandyta.
 Geru svenciu

[Vaitakas]

Sveiki,

Su maniške alfyte tas pats kaip ir daugumos kitų. Važineju mieste, temperatūra rodo 50-60 laipsnių (nesvarbu važiuoju daug ar mažai). Paskaitęs šią temą radau būdą kaip patikrint sistemą, kur raše, kad duot padirbt 3min ant laisvo, tada 5min palaikyt 2000-3000 rpm, tada vėl palaikyt ant laisvo. Pritaikiau si metoda katik. Rezultatai: temperatūra laikant 3000 rpm, per 5min pakilo iki 92 laipsniu. Atleidus gazą per 5min temperatūra liko 87-88 laipsniai. Virsutinė šlanga buvo karšta, bet ranka galima laikyt. Važiuojant trasoj arba mieste temperatūra kaip ir minėjau nebūna didesnė nei 60 laipsnių. O keliant apsukas vietoj užkyla. Gal kas galit pasakyt kas negerai? kodėl važiuojant temperatūra buna daug mažesne nei darbinė? Variklis 1.9 JTD 81kw

Aciu uz jusu atsakymus

Atsiprašau jei ką nors blogai paaiškinau, prastas mechanikas esu

[Tadas155]

Keisk termostata.