166 JTD 2000m. Ziaurus garseliai nuo gen. dirzo.

[OWE]

kiek zinau net audi B4 1,9tdi itempejas taipat jau su spiruokle  buvo

[DevilDriver]

na kas del tu itempeju ir as galiu si ta pasakyt. Pasikeiciau jau antra per 3 metus.. Gali but toks niuansas - pas mane nebuvo apatines variklio apsaugos, o kai jos nera visoki sh is apacios drebia ant dirzu ir kitu agregatu, taip pat ir itempejui gali kliut, gal del to ir parejo maniskis. O ji keist tikrai nera pigus malonumas ~400 pinigu kainuoja jei be pazistamu/nuolaidu pagalbos

[stasius]

va va, kaip tik norėjau primint dėl apsaugos po varikliu. natūralu, kad pilant visokį š.. ant guolių jie ilgai netarnauja. paskutinis lybroj stovi jau metus. kol kas dar viskas gerai.
dar kiek pasitiksliniu. šiandien tėvas kaip tik keičia tą įtempėją. pernai rudenį dar buvo pribūrę, kad pakeitė tik patį guoliuką. o dabar atėjo tas laikas kai ne guoliukas, o pats mechanizmas išgriuvo. tai nelabai ką pribursi.

[Audriuk]

as irgi keiciau tik guoliuka, pirkau 605 peziaus kuris kainavo tik 50 lt, o mechanizma isardes sutepiau, pakeiciau sandarinimo gumeles ir kolkas laiko.

[a.zart]

as irgi keiciau tik guoliuka, pirkau 605 peziaus kuris kainavo tik 50 lt, o mechanizma isardes sutepiau, pakeiciau sandarinimo gumeles ir kolkas laiko.

Oi jau tie priburimai. Jei laiku pagauciau ta bureja kuris ir mano EX' alfai su smagraciu pribure siekiant sutaupyti 200lt rankas nukapociau. Po tokiu bureju auto pirkti tikra katastrofa-nezinai nuo kokio galo pradeti ir ko ieskoti!
Mano subjektyvi nuomone-geriau pataupyti, bet sudeti gera kokybiska agregata, o ne savadarbi kledara kuris gali subireti kiekviena momenta kelyje.

[Audriuk]

as darausi sau, o ne kitiem, niekas neliepe daryti taip kaip as darau, juk pats matai jog skundziasi zmones jog tie automatinei tempejai nelaiko.

[a.zart]

as darausi sau, o ne kitiem, niekas neliepe daryti taip kaip as darau, juk pats matai jog skundziasi zmones jog tie automatinei tempejai nelaiko.

Viska jie puikiai laiko, tik reikai originalias detales pirkti i nebus jokiu problemu. Asmeniskai man uzteko viena karta pakeisti ir pamirsti apie visus pasalinius garsus, o jei kas perka pusiau plastikinius taiwanio gamybos guoliukus siekiant sutaupyti ant kokybes, tas kaip toj dainoj: "..verksi tu, verksi tu..."

[Audriuk]

istikruju tie visi tempejai ir atraminei guolei turi buti keiciami kartu su dirzu, tada viskas laikys normalei.

[ade]

Ydomu apie kuria nuplysusia skyvo guma ejo sioj temoj kalba?

[ade]

Dar syki persiklausiau savo keistus garsus. Situacija tokia, kad saltas variklis pora minuciu skleidzia metalini garsa (klaksejima), kai pasyla, tas garsas tampa duslia vibracija.
Pakeiciau visus tris itempejus gen.dirzo ir dar vairo s.siurbli. Yra keistas ir kondic.guolis. Nekeistas tik skyvas ir generatorius.
Reiskia esant tai dusliai vibracijai ijungus sviesas, garsas stipriai sumazeja, vel isjungus - padideja. Galvoju gal generatorius. Bet akivaidzios vizualiai nustatomos vibracijos nei generatorius, nei skyvas nekelia. Rodos liko tik dvi keiciamos vietos, tikimybe 50ant50%. Abieju keist is karto nesinori nes jau finansai nebeleidzia. Istorija ilga ir nuobodi.
Gal kokiu minciu?
Beje, nuemus gen dirza, viskas puikiai dirba.