Noriu pirkti Alfa Romeo 164:

[repas]

Nuo senu laiku jauciau simpatija siam modeliui. Taigi uzsukau y sy foruma su tikslu suzinoti kiek ymanoma daugiau apie sy modeli. kokios bedos jy kankina, kokie pliusai, ar eksplotacija brangi. Kokios pagrindines gendancios ddalys, ju kaina, keitimo sudetingumas. Visa laika vazinejau su Audi, o nesenai uzejo noras sio modelio. Taigi laukiu jusu komentaru, kas pasuktu mane nuo vokiecio prie sveicaro

[PiPPas]

Nuo senu laiku jauciau simpatija siam modeliui. Taigi uzsukau y sy foruma su tikslu suzinoti kiek ymanoma daugiau apie sy modeli. kokios bedos jy kankina, kokie pliusai, ar eksplotacija brangi. Kokios pagrindines gendancios ddalys, ju kaina, keitimo sudetingumas. Visa laika vazinejau su Audi, o nesenai uzejo noras sio modelio. Taigi laukiu jusu komentaru, kas pasuktu mane nuo vokiecio prie sveicaro

 Pirmiausiai markes istorija reiketu pasidometi. Dar neteko girdeti apie Sveicarijoje gaminamus italiskas saknis turincius automobilius...

[repas]

kazkodel galvojau, kad jos tn gaminamos.

[Dancius]

kazkodel galvojau, kad jos tn gaminamos.

draugiskas patarimas, vazinejai su audi ir vazinek toliau,  apie modeli tai gan smagus auto,erdvus, nors lyginant su konkurentais vietos mazoka, vairuojamas malonei, stabilus, bet mieste  su juo tikra tragedija nes manevringumu nepasizymi, pilnai apsisukt reiketu 4 juostu kelio ir tai kazin ar uztektu. didziausios bedos tai elektronika, tixliau ji vokiska bocg, bet jungtys  sujun gimai daznai oksiduojasi ir tada gero nelauk,  jai dairaisi i pigenas tai nk gero nerasi  tikrai kai uz 95 -97 m auto praso  poros tukstanciu

[gringas]

draugiskas patarimas, vazinejai su audi ir vazinek toliau,  apie modeli tai gan smagus auto,erdvus, nors lyginant su konkurentais vietos mazoka, vairuojamas malonei, stabilus, bet mieste  su juo tikra tragedija nes manevringumu nepasizymi, pilnai apsisukt reiketu 4 juostu kelio ir tai kazin ar uztektu. didziausios bedos tai elektronika, tixliau ji vokiska bocg, bet jungtys  sujun gimai daznai oksiduojasi ir tada gero nelauk,  jai dairaisi i pigenas tai nk gero nerasi  tikrai kai uz 95 -97 m auto praso  poros tukstanciu

Nu kazkaip nesuprantu, pats turi 164, tai kazkaip keistai skamba tavo zodziai. Vietos tikrai pakanka. Nezinau ka laikai konkurentais, bet tiek mano 166, tiek citroen c5 apsisukimo spinduliu tikrai nepirmauja, o ir vietos ten tikrai ne daugiau. Jei imant dyzeli, tai ir elektronikos ten praktiskai nera. Minusas, kad vis tik kebulas rudija.

[vanagiux]

draugiskas patarimas, vazinejai su audi ir vazinek toliau,  apie modeli tai gan smagus auto,erdvus, nors lyginant su konkurentais vietos mazoka, vairuojamas malonei, stabilus, bet mieste  su juo tikra tragedija nes manevringumu nepasizymi, pilnai apsisukt reiketu 4 juostu kelio ir tai kazin ar uztektu. didziausios bedos tai elektronika, tixliau ji vokiska bocg, bet jungtys  sujun gimai daznai oksiduojasi ir tada gero nelauk,  jai dairaisi i pigenas tai nk gero nerasi  tikrai kai uz 95 -97 m auto praso  poros tukstanciu

Nu kazkaip nesuprantu, pats turi 164, tai kazkaip keistai skamba tavo zodziai. Vietos tikrai pakanka. Nezinau ka laikai konkurentais, bet tiek mano 166, tiek citroen c5 apsisukimo spinduliu tikrai nepirmauja, o ir vietos ten tikrai ne daugiau. Jei imant dyzeli, tai ir elektronikos ten praktiskai nera. Minusas, kad vis tik kebulas rudija.

Kebulas tikrai nerudija nuo 1993 metu gamintu modeliu  turejau 164, 70% viso laiko lietuvoje prastovejus lauke ir per 4 metus - jokiu rudziu, tolesnis savininkas irgi laiko lauke jau arteja metai - rudziu jokiu.

[gringas]

Kebulas tikrai nerudija nuo 1993 metu gamintu modeliu  turejau 164, 70% viso laiko lietuvoje prastovejus lauke ir per 4 metus - jokiu rudziu, tolesnis savininkas irgi laiko lauke jau arteja metai - rudziu jokiu.

Na, as palindau siandien paziuret, tai apie slenkscius ten kur domkratas dedasi tikrai prarudije. Nedaug, bet yra. Ir slenksciu apacioje sujungimas jau matosi korozijos paveiktas. Nors pagal vin masina 1994 kovo menesio.

[justs]

Kiek man teko matyt, tai 164 ner labai rudijanti masina. Bet man kazkaip "pasiseke" nusipirk tokia (1993m, superi), kad kazkada keiciant rata, domkratas taip po truputuka pradejo lyst i vidu..Ir taip prie visu ratu...Perkant po masina juk nepalysi... Tai nuotaika buvo sugadinta gerai savaitei...

[Dancius]

keleivio pusei kur statos dankratas tiek priekis tiek galas puna tikrai   bent jau  iki 93 maniske laikos neblogai gal delto,kad antikorozine esu dares, bet draugelis  turi 95 ir supuves galas gerokai buvo .Gringai  lyginam  su tu metu auto tai 605, citroen xm, opel omega,bmw  5 serija.  sie modelei  tikrai manivringesni ir salonai erdvesni( bmw  ce ir atkrenta) elektronika tai kalbu apie elementare langai,centrinis,  klima(reduktorei buna susideveja ir ekranai nerodo )elektra valdomu sedyniu jungtis praita sav pats taikiau nuo audi langu atidarymo, puikei tiko

[vanagiux]

Kiek man teko matyt, tai 164 ner labai rudijanti masina. Bet man kazkaip "pasiseke" nusipirk tokia (1993m, superi), kad kazkada keiciant rata, domkratas taip po truputuka pradejo lyst i vidu..Ir taip prie visu ratu...Perkant po masina juk nepalysi... Tai nuotaika buvo sugadinta gerai savaitei...

Visu situ blogybiu priezastis gali buti neteisingai kazkieno pakelineta masina ir tuom pazeistas dugnas ar siaip uzgautas dugnas, tikrai neesu mates kokiu 1995 ar pan supuvusios masinos, del labai nedideliu rudziu - normalu, visgi amzius eina, 1995m ir pan masinos seniai jau pagal gamintojo paskaiciavimus turetu buti buvusios supresuotos. Del manevringumo - 164 tikrai nera labai manevringa, kaip jau dancius minejo - 5kl ir netgi 7kl yra manevringesnis nei 164 alfa.