Variklio tiunas

[Darcikas]

pirk 147 GTA 250ag bus uztektinai?

Man sviecias, kad vistiek neistverciau, nagu neprikises

man sviecias, kad tau uzliks tas variklis ir bus alfos sudas tada tau, o remontas kainuos begalo arba kitas variklis tau cia ne hondos varikliai ar dar kokie
 p.s. minejai kad tavo masina turi nemazai trukumu pradedant nuo vaziuokles ir baigiant airbag... tai mano patarimas butu ikisk visus pinigus i  gedimu pasalinima ir busi laimingesnis zmogus, negu su "tiuninta" alfa

[Handrail]

Darcikas, blaiviai mastai. Logika vercia sutikti bet...
Del uzlinkimo- mano didziausia baime. Na nebutinai uzlinkimas visiskas, bet visokios nesamones prasidesiancios po to, kai kazka ten keisiu. Todel ir nepuoliau iskart modint, nusprendziau profesionalu nuomones pasiklausti.
Kiti gedimai- sitai sarase pacioj pradzioj ir greitu metu bus istaisyta. Vistiek, nemanau, kad kasryt atsikeles rasiu kanors sugedusio ir galesiu kazkiek pinigeliu ir savo malonumui idet ;]

[Paulius]

Na žmogai įdomūs jūs, prieš kelias dienas nusiperka Alfą ir vos ne pirma mintis atsiranda kaip čia tuningą jai padaryt. Gal pirma apsistokit prie Alfos tvarkingo techninio lygio palaikymo ir tai jau nemažai kainuoja, na jeigu dar lišni 10 000 <... litų atlieka tada kreiptis galima pas rimtus tuningistus, pas sportininkus ir tartis. Kiek žinau Alfaklube žmonės daugiau vertina alfos techn būklę ir originalumą, bet mažiau rūpinasi kaip prikišt nagus prie variklio. Siūlau paskaitinėt lietuvos Ladaklubo puslapį, gal jis tau labiau tiks, nes ten jie žigulius tuninguoja kaip turi būt, tik spėja velenėliais keistis, šlifuot galvas ir dar visokį biesą. Tik va čia forume žmonės renkasi moraliai subrendę ir žino ko iš gyvenimo nori ir tiesa yra ta,kad jei užeina noras tuninguot savo mašiną nes trūksta traukos, reiškia jau atėjo laikas mašinos keitimui.

[Malūnsparnis]

 ......jei užeina noras tuninguot savo mašiną nes trūksta traukos, reiškia jau atėjo laikas mašinos keitimui.
 
[/quote]
....Tiesa..., jei netenkina ką nusipirkai, reikia iš kart pirk kas išties tenkina poreikius ! Toliau nekomentuosiu...

[Dancius]

zmogau pas ta varikli ir  taip vos svaistikliai nelipa lauk nuo galios tai ka dar nori jam daryt ? visu pirma jai butum turejas bapkiu butum emes kokia supra,  su twin turbo ir kitais biesas, taip kad  gali cia savo nesamoniu nerasinet  buvo jau ne vienas toks kuris raienjo kaip  tiunint tevo auo,  visi tie reikalaiberanguis apsilankyk pas musolini ar zaza (nr daktarai ir donorai)   padarys sussimokesi tada galesi rasyt ka dariai

[brumbrum]

Dek kompresoriu 15k~ lt, dek turba 20k~ lt, jei perbrangu, veleneliai 3-5k lt, ismetimo sistema gera dar kokie 2k~ lt, oro paemimo 1k~ lt, remapinimas plius, po to svaistikliai isleks, tai jie kaltiniai dar 5k~ lt, po viso sito, stapdziai sh, idedi nuo GTA dar 2-3k~ lt ir pamatai, kad tiek laiko ir litu sukises butum iskart GTA nusipirkes

[Handrail]

Na ir pikti cia visi :} Net padiskutuot baisu dabar bus. Na, teisingai turbut.. kiekvienam savo. Man atrodo smagu prikist nagus prie variklio, tai ir nusprendziau iskelt tokia tema, nes su alfa nelabai susipazines, tai tikejaus protingo patarimo. Na bet supratau jau jusu nuomone, tai diskusijos nebesistengsiu vystyti. Aciu uz tiek.

Ponui Danciui noreciau palinketi neskaiciuoti kitu pinigu ir nebandyti gilintis i poelgius. Nezinau, gal Jums su skaitymu taip pat negerai, kaip ir su rasyba, tada kaltinti negaleciau. Kaip bebutu, vistiek linkeciau stengtis isigilinti i kitu postus, tada metyti panasius komentarus.

BrumBrum, aciu uz konkretuma ;] Bet tai tas darbas ir laikas sukistas gali virst malonumu Nu whatever. Bendra nuomone aiski.

[Darcikas]

Na ir pikti cia visi :} Net padiskutuot baisu dabar bus. Na, teisingai turbut.. kiekvienam savo. Man atrodo smagu prikist nagus prie variklio, tai ir nusprendziau iskelt tokia tema, nes su alfa nelabai susipazines, tai tikejaus protingo patarimo. Na bet supratau jau jusu nuomone, tai diskusijos nebesistengsiu vystyti. Aciu uz tiek.

Ponui Danciui noreciau palinketi neskaiciuoti kitu pinigu ir nebandyti gilintis i poelgius. Nezinau, gal Jums su skaitymu taip pat negerai, kaip ir su rasyba, tada kaltinti negaleciau. Kaip bebutu, vistiek linkeciau stengtis isigilinti i kitu postus, tada metyti panasius komentarus.

BrumBrum, aciu uz konkretuma ;] Bet tai tas darbas ir laikas sukistas gali virst malonumu Nu whatever. Bendra nuomone aiski.

cia nera ko pykti ar kazka, tiesiog paklausyk musu, geriau mazinek su alfa orginalia, kam kisti tuos nagus prie tokios geros masinos, cia nebent is neturejimo ka veikti, arba nesuvokimo kam tau ta masina reikalinga... as irgi susilaukau nuo tolimesniu komentaru

[Malūnsparnis]

Pikti ?- gal ilgos išeiginės kaltos. Bet kita vertus ir klausimas buvo įdomus.
Bet dėl brumbrum pasisakymo jau tikrai neturėtų būtų priekaištų.
Sekmės, nuoširdžiai, sėkmės naujuose potyriuose tiuninguose.
Jei jau taip, nepamiršk ir paminėti kaip seksis, bus labai įdomu, va tau ir proga pašluostyti mums nosį.

[grease]

zmogai, kodel taip piktai? nematau jokios priezastis imt ir taip uzsipult Handrail.

brum, kainos gal siek tiek didokos. bet tik siek tiek

Handrail, pirmas pasiulymas/pasvarstymas - gal ne variklyje slypi visa paslaptis? T.y. galia (arba bent jau smaguma/malonuma, kas ir yra svarbiausia) jausi daug labiau, jeigu pasidarysi teisinga pakaba. Ir tai kainuoja daug maziau, negu zaisti su varikliu, praktiskai be jokios rizikos. Trukumas - sumazejes komfortas.

Persedau as nuo stock 156 2.0 TS (155 ag) prie kitos stock Alfos su 50/50 svorio pasiskirstymu, super veikiancia pakaba, galu varoma, 160ag, didesniu sukimo momentu ir zveriskai graziai gaudzianciu varikliu (senas geras Alfa V6). Tai galia, kurios taip truko 156, nublanko. Jos nebereikia tiek, nes zinai, kad artejanti posuki apvaziuosi greiciau negu didzioji dauguma kitu standartiniu masinu (ypac nauju sunkiu saugiu fwd masinu, kurios moka tik saugiai understeerinti su idiotiskais elektriniais vairo stiprintuvais).

Del TS variklio - sunkoka jam kazka daryti. Pigiausias variantas bus tikrai brangus, be to nauda bus ganetinai maza. T.y. tau reiktu pradet nuo intake + exhaust. Tada keisti velenelius ir remap'inti ECU. Manau tokiu budu galetum prisideti ~40ag. Bet turesi pasirinkti, ar ta galia tau ateis ties vidutinem apsukom ar ties aukstom. T.y. normaliu atveju variklio elastingumas sumazeja - gauni didesne galia, bet siauresniame diapazone. Del variklio ilgaamziskumo del tokio performance padidinimo nelabai bijociau. Jeigu jis buvo neuzleistas, neturi jis rimtos priezasties neatlaikyti +40ag.

Bet jeigu nori malonumo, tai pirma pagalvok apie pakaba - that's my point.