Alfa Romeo aprasymai ir naujienos spaudoje

[Giedriusss]

Normaliai ten viskas pasakyta, dėmesį telks amerikonams bei bandys vėl prasimuštį į europos rinką

[moonshine]

Dirbk, Marčione, dirbk, nepliurpk, vien tik su ta pačia Mito bei Džiuljeta nei Amerikos užkariausi, nei Europos išlaikysi  Mito jau ketvirtus metus skaičiuoja, rimta firma tokio senumo modeliui jau rimtą feisliftą paruošus būna  Ar turi, Marčione, brėžinius, ar dar tik "planą"? 

[Wojszwillo]

Dirbk, Marčione, dirbk, nepliurpk, vien tik su ta pačia Mito bei Džiuljeta nei Amerikos užkariausi, nei Europos išlaikysi  Mito jau ketvirtus metus skaičiuoja, rimta firma tokio senumo modeliui jau rimtą feisliftą paruošus būna  Ar turi, Marčione, brėžinius, ar dar tik "planą"? 

Rimta firma pačiam turbūt Renault, Peugeot, VW etc?
Alfų dizainas pernelyg geras, kad jį kas kelis metus keisti.
Į JAV rinką jie su 4C planuoja - bent jau kituose straipsniuose teko skaityt.
O kaip bus - pamatysim

[KLIFF]

http://www.macchina.lt/naujienos/alfa-romeo-visa-demesi-sutelks-amerikos-rinkai/

ziurint i amerieciu auto produktus, man nepanasu, kad amerikieciai turetu "gan aukstus standartus perkamiems automobiliams", nebent matmenu ir primityvumo atzvilgiu

[moonshine]

Rimta firma pačiam turbūt Renault, Peugeot, VW etc?
Alfų dizainas pernelyg geras, kad jį kas kelis metus keisti.
Į JAV rinką jie su 4C planuoja - bent jau kituose straipsniuose teko skaityt.
O kaip bus - pamatysim

Woj woj woj kokie mes kandūs...     rimta firma - kuri nori parduoti, apie ką Marčionė svajoja - nori nenori turi šviežint modelius, kad išlaikyt klientų susidomėjimą.  Dalis mūsų forumiečių alfistų, kurie išeitų turi teoriškai tikėti pirminio alfadizaino nesenstamumu,  džiaugiasi nusipirkę jau feisliftintas 156 bei 166 (nors mano asmenine nuomone tai buvo sugadinimas, bet tai tik mano asmeninė nuomonė   ), tai ko norėt iš paprastų miestelėnų ?  
Tu tiki kad tokio tipo modelis kaip 4C užkariaus USA ar išgelbės Alfa? tai puikus nišinis modelis, kuris palaikys markės imidžą bei kaitins alfistų vaizduotę, bet pinigus kals "širpotrebas" - chečbekai, sedanai bei... džyyypas Į JAV jie planavo su dideliu sedanu bei džyyyyyypu, apie kurių egzistavimą autopasaulis kol kas žino tik iš Marčionės kalbų . Giulia buvo pažadėta 2011tiems, paskui 2012, daba gal 2014tiems, nors 159 jau nuiminėjamas. Modelių ruošimo fabrikas aiškiai buksuoja, kas kol kas nebuksuoja, tai Marčionės kalbos  

[PiPPas]

O as sakyciau, kad maziau jus tikekit ka raso macchina.lt. Jie naujus straipsnius raso tik senus straipsnius apsukdami is kito galo ir pridedami koki viena nezymu kazkur girdeta fakta. Plius megsta truputi pavoginet nuotraukas (gerai, kad jau gavo pamoka gera del tokiu ivykiu).

 Kai bus paviesinta kokiam delfyje ar 15min.lt tada ir galima bus diskutuoti, o kolkas tai tik kazkokios neaiskios sapaliones apie ora.

[Wojszwillo]

Woj woj woj kokie mes kandūs...     rimta firma - kuri nori parduoti, apie ką Marčionė svajoja - nori nenori turi šviežint modelius, kad išlaikyt klientų susidomėjimą.  Dalis mūsų forumiečių alfistų, kurie išeitų turi teoriškai tikėti pirminio alfadizaino nesenstamumu,  džiaugiasi nusipirkę jau feisliftintas 156 bei 166 (nors mano asmenine nuomone tai buvo sugadinimas, bet tai tik mano asmeninė nuomonė   ), tai ko norėt iš paprastų miestelėnų ?

Kur nebūsi kandus, kai viename poste rašai, kad jau vos ne reikėtų MiTo FL išleisti, kitame poste apie džiaugsmą turėti įsigijus 156 ir 166 FL (2004/05 m. dizainas) ir tame pačiame sakinyje, kaip apie džiaugsmą 156 ir 166 FL, rašai apie nesugadintą 156 ir 166 dizainą, kuris yra iš 1997/98 m.
O man ir 164 graži dar ir dabar :-). Na nesensta Alfa Romeo dizainas, taip kad grįžtant prie Tavo pirminės minties apie rimtų firmų nuolat daromus FL, norisi pasakyti, kad Alfa Romeo mažiau lėšų reikia grūsti į tuos FL, nes jų dizainas išleidžiant modelį nemenkai "lenkia laiku" konkurentus ir modeliai "nesensta" ilgiau.
Tiktai va vienas dalykas neramina - kad nepradėtų Alfa "lenktis", nes džipo nėr, Julia'os nėr, 166 "įpėdinės" nėr, 159'ta nuimta nuo konvėjerio, Brera ir GT taip pat, liko MiTo ir Julietta, bei greitai prisijungs (?) 4C. Kažkaip "dėlo pachnet kerasinom" :-)

[neerkaas]

Iskeliaus Alfa uz juru mariu ir liksim su golfukais  O nuo tu tik pagalvojus jau vidurius suka... 

[FaceOFF]

nebijok, ismes i rytus senas 159tas, mitus ir giulletas visas, bus mums su kuom vazinet, ir ka "lauzais" vadint . kas del sneku, tai cia pietitiskas temperamentas... daug rankom mosikuot ir rekaut, "uzkariausim" "uzvaldysim" ir visi kiti "-ysim". taciau kaip bus manau visi zinot . aplamai AR yra nisine marke, niekad jin "tautoveziu" fronte ir nebuvo favoritas, na gal savo tevynej tik. ir nelemta jai ten jokiu ameriku nukariaut. yra europa, yra senos tradicijos, gamintu sau smagius automobiliukus, siaurai rinkos daliai, nes jie ar taip ar taip pakankamai brangus. derintu sau i sveikata sportiskuma ir elegancija... auto su tik jai budingu harakteriu... galetu but kaip "bimota" moto pasaulyje, bet kazkodel, lancios zenkliuka, ant chryslerio, jie laiko idomesniu uzsiemimu...

[moonshine]

O man ir 164 graži dar ir dabar :-). Na nesensta Alfa Romeo dizainas, taip kad grįžtant prie Tavo pirminės minties apie rimtų firmų nuolat daromus FL, norisi pasakyti, kad Alfa Romeo mažiau lėšų reikia grūsti į tuos FL, nes jų dizainas išleidžiant modelį nemenkai "lenkia laiku" konkurentus ir modeliai "nesensta" ilgiau.
Tiktai va vienas dalykas neramina - kad nepradėtų Alfa "lenktis", nes džipo nėr, Julia'os nėr, 166 "įpėdinės" nėr, 159'ta nuimta nuo konvėjerio, Brera ir GT taip pat, liko MiTo ir Julietta, bei greitai prisijungs (?) 4C. Kažkaip "dėlo pachnet kerasinom" :-)

matomai per daug prirašiau kad minties nepagavai, nevermind  O vat 164tos FL labiau patinka, o taip pat ir GTV antra fazė, nors iš esmės tai kitas salonas bei tik pora vietų ant kėbulo. Šiuolaikinėj rinkoj keistis ir naujintis būtina, jei nori išlaikyti kažkokį užsibrėžtą pardavimų lygį, tik pageidautina kad FL būtų nusisekę