Poliuretaniniai silentblock'ai

[gringas]

Pas jį taigi 156'ta

http://cgi.ebay.co.uk/POWERFLEX-SUSPENSION-BUSHES-KIT-ALFA-ROMEO-147-156-GT_W0QQitemZ230272079895QQihZ013QQcategoryZ40192QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

[Wojszwillo]

Pas jį taigi 156'ta

http://cgi.ebay.co.uk/POWERFLEX-SUSPENSION-BUSHES-KIT-ALFA-ROMEO-147-156-GT_W0QQitemZ230272079895QQihZ013QQcategoryZ40192QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Na taip, tu teisus. Pamačiau tai, kai parsinešiau iš bagažinės viršutinę svirtį, kurią keisiu savo 147'tai. Tik nelabai įsivaizduoju, kaip galima pakeisti viršutinės svirties sailenblokus. Ir ar apsimoka tai daryt? Aš pirkau viršutinę svirtį ir vairo traukės antgalį viso už 180 Lt, tai svirtis atrodo 145 Lt buvo...

[brumbrum]

Pas jį taigi 156'ta

http://cgi.ebay.co.uk/POWERFLEX-SUSPENSION-BUSHES-KIT-ALFA-ROMEO-147-156-GT_W0QQitemZ230272079895QQihZ013QQcategoryZ40192QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Na taip, tu teisus. Pamačiau tai, kai parsinešiau iš bagažinės viršutinę svirtį, kurią keisiu savo 147'tai. Tik nelabai įsivaizduoju, kaip galima pakeisti viršutinės svirties sailenblokus. Ir ar apsimoka tai daryt? Aš pirkau viršutinę svirtį ir vairo traukės antgalį viso už 180 Lt, tai svirtis atrodo 145 Lt buvo...

Sunkiausia dalis tai senus isimti http://www.powerflex.co.uk/fitting_guides.php , o powerflex sailentblokas lyg per puse perpjautas, todel dedasi i svirti is abieju pusiu be jegos visiskai, i vidu ivore ir varztu uzverzi, viskas, powerflexo sailentblokai su tokiu kantu, tai apsaugo balkius ir t.t., pas gtv gale pvz balkis aliumininis ir originalus sailentblokai be kanto, tai parejus sailetnblokui svirti pasikreipia ir trinasi i ta balki, powerflexas nuo to apsaugo, keliais zodziais, jau bus du su trupuciu metu kaip juos naudoju, dar niekas gale nekliba kur susidejes visa komplekta

[Vital]

geras dalykas tokei sailenblokai reik man susidet turbut i virsutines svirtis kai prades girgzdet
cia LT yra? ar reik uzsakinet?

[Disco_V]

geras dalykas tokei sailenblokai reik man susidet turbut i virsutines svirtis kai prades girgzdet
cia LT yra? ar reik uzsakinet?

pasiskaityk tema nuo pradziu, ten yra parasyta kur ir kaip juos isigyti

[Dancius]

na jau ir mane pradejo domint nes artejuų ju keitimas, susukus vaira vaziuojant is vietos jaucias,kad auto  lyg turputi ciuoztu i sona ,  guoliai geri,padangos  pagal matmenis ka rekomenduoja gamintojas  sarnyrai ir b vairo traukes antgaliai  irgio ok vadinas like tik tos velnio gumos, paziurejau,kad poverflexo visas kompeltas  manikiai  164 kainuotu apie 150 euru ,manau tai normalu  aiku brangiau nei originalas,bet jaitarnnauja ilgiau kodel gi ne, nors  zinant si modeli tai ir taip pakaba nera   reikli

[brumbrum]

na jau ir mane pradejo domint nes artejuų ju keitimas, susukus vaira vaziuojant is vietos jaucias,kad auto  lyg turputi ciuoztu i sona ,  guoliai geri,padangos  pagal matmenis ka rekomenduoja gamintojas  sarnyrai ir b vairo traukes antgaliai  irgio ok vadinas like tik tos velnio gumos, paziurejau,kad poverflexo visas kompeltas  manikiai  164 kainuotu apie 150 euru ,manau tai normalu  aiku brangiau nei originalas,bet jaitarnnauja ilgiau kodel gi ne, nors  zinant si modeli tai ir taip pakaba nera   reikli

150E komplektas? Pigu, nes tikrai originalas su sakemes kainuos daugiau, nes atskirai originaliu sailentbloku gamintojas dazniausiai neduoda
O tarnaus tikrai ilgai ir automobilis sustandes, kalbu is patirties

[Dancius]

tai,kad originalios sakes pasak autoprizmes su sarnyru ir 2 sailentblokais kainuoja  197lt

[brumbrum]

tai,kad originalios sakes pasak autoprizmes su sarnyru ir 2 sailentblokais kainuoja  197lt

Na, o cia 150 eur visi sailentblokai automobiliui, kurie tarnaus 4 kartus ilgiau nei originalas

[Assassin]

Atnaujinsiu tema idedamas idomios ir, manau, mums visiems aktualios info.

Tai va. Ilgainiui sailentbloko guma atsoka nuo metalinio pavirsiaus, trinasi ir t.t Pakaba ima bildeti ir t.t  Del to greiciau devisi padangos ir vibruoja vairas.  Vaziuojant girdisi girgzdesys (Tikriausiai visi 156 savininkai zino ta garsa  )  Girgzdesio negalima naikinti alyva, nes alyva sudaro salygas isorinei ivorei pasisukti. Tuomet isdyla svirties asa ir tenka keisti svirti. Sailentbloku tvirtinimo varztu  verzles galima galutinai prisukti tik darbineje automobilio padetyje, t.y jam stovint ant ratu.  Jas prisukus prisukus esant pakeltam  auto, metalines ivores atitruksta nuo gumos.

Man, kai garaznikai pakeite nezinodami, tai sailentblokai zuvo po 3 men....