Noriu pirkti Alfa Romeo 156

[vanagiux]

Kiek perziurejau skelbimu visu Alfa Romeo Twin spark kaip nebutu keista - tik vienas modelis pardavime su variklio defektu - galvos tarpines defektas, daugiau nei vieno su variklio defektu nera siaip nusipirkus pasimatuok kompresija, tepalo spaudima ir jei viskas normos ribose beliks tik priziureti tinkamai, nors man pora zmoniu pasakojo kaip nauji varikliai uzsilenke jiems ar tai, kad kibirais tepalus valge.

[PiPPas]

Bet praleidai vieną svarbią detalę - po nupirkimo darei kapitalkę Niekas nežino, kaip ji buvo prižiūrima ankščiau...

Nu ir? Padariau kapitalkę, bet po jos nuvažiavau 200000 km be papildomų serviso darbų, neskaitant diržų ir žvakių keitimo (ir tepalų). Mažai kas nuvažiuoja pas mus su TS varikliais be kokių nors kabliukų.

Kapitalinis remontas buvo darytas, nes buvo skilę du stūmokliai. Tai manau, kad čia nėra tas gedimas, kuris būtų tipiškas TS varikliams (Zazas per savo ilgą karjerą su TS varikliais pirmą kartą tą matė). Iš to, kaip ji buvo "prižiūrėta" (sukirmyjęs radiatorius, nes buvo pilamas paprastas vanduo, o ne antifrizas) galima nemažai spręsti, kad tai ne variklio problema, o pochuizmo važinėjant ir prižiūrint.

[brumbrum]

Dar didesnis pochuizmas tokia pirkti

[PiPPas]

Dar didesnis pochuizmas tokia pirkti

Jeigu būtų buvę tada su kuo pasitarti - būčiau gal ir nežiūrėjęs tokios. Bet kai nebuvo ir pasirinkimas Alfų tada irgi ne dabartinis buvo, ėmėm kas papuolė. Ir tai jau nemažai buvau prisiskaitęs, bet nepakankamai, kad pasimatytų. Radiatoriaus problemos išryškėjo po pirmų kelių šimtų km, o kad su varikliu kažkas negerai - tik po beveik 1000.

Buvo kiti laikai, buvo kitaip į viską žiūrima. Dabar tai jau gudrūs čia visi - o tada buvo pirkimas pirmos mašinos, o draugų servisistų/mechanikų nebuvo nei vieno, tuo labiau susidūrusių su itališkais automobiliais.

Žodžiu - kaip prižiūrėsi, taip ir važiuosi.

[KLIFF]

na, tai as maiciau dar viena su skylute stumuoklyje. 1.8ts

[vanagiux]

Bet praleidai vieną svarbią detalę - po nupirkimo darei kapitalkę Niekas nežino, kaip ji buvo prižiūrima ankščiau...

Nu ir? Padariau kapitalkę, bet po jos nuvažiavau 200000 km be papildomų serviso darbų, neskaitant diržų ir žvakių keitimo (ir tepalų). Mažai kas nuvažiuoja pas mus su TS varikliais be kokių nors kabliukų.

Kapitalinis remontas buvo darytas, nes buvo skilę du stūmokliai. Tai manau, kad čia nėra tas gedimas, kuris būtų tipiškas TS varikliams (Zazas per savo ilgą karjerą su TS varikliais pirmą kartą tą matė). Iš to, kaip ji buvo "prižiūrėta" (sukirmyjęs radiatorius, nes buvo pilamas paprastas vanduo, o ne antifrizas) galima nemažai spręsti, kad tai ne variklio problema, o pochuizmo važinėjant ir prižiūrint.

Kai dare remonta variklio tau keite tik stumoklius du ar ir indeklus? Ta prasme prie alkunio veleno lindo? Ir ar prie variklio galvos lista buvo? Kazkaip keista butu kad Twin Spark tiek atlaikes butu tik su dvieju stumokliu keitimu

[PiPPas]

Kai dare remonta variklio tau keite tik stumoklius du ar ir indeklus? Ta prasme prie alkunio veleno lindo? Ir ar prie variklio galvos lista buvo? Kazkaip keista butu kad Twin Spark tiek atlaikes butu tik su dvieju stumokliu keitimu

Indėklai pakeisti, galva pašlifuota, alkūninis neliestas.

O kas čia keisto, jeigu variklis prižiūrimas ir geros kokybės tepalai pilami?

[vanagiux]

Nu visi vienareiksmiskai sako kad alkuninis twin sparkui 150k km max laiko man paciam keista kaip 400k km atlaike taviskis, o dar tai, kad iki remonto neaisku kaip ten buvo priziurimas

[zibalas]

o kiek mazdaug 2.0 TS variklio kapitalinis kainuotu?

[Q4]

o kiek mazdaug 2.0 TS variklio kapitalinis kainuotu?

kaina priklauso kiek nauju daliu sudesi, del remonto 861274081 andrius