33cios vazioukle

[saulius]

Taigi, susirinkau savo mazyle. Pavazinejau  ir iskilo klausimas ar visoms  33ciom truksta stabilumo, ar pas mane kazkas netvarkoj. Amortu nekeiciau , nes rankiniu budu tikrinant gan neblogam stovije, gumos irgi normalios nors ne idealios.Tai va tarsi viskas gerai, bet tuo paciu ir ne. Stabilumo labiausiai truksta galui, vaziuojan per smulkias dobutes galas plaukioja, didesniu greiciu posukiuose vazdas toks tarsi ratai sukibe , o kebulas pasislenka i sona. Pas SATUKA lygai taip pat , bet pas ji stovis irgi ne idealus, o po 164 tai 33cia kaip gumine.Pasidalinkit patirtim kaip pas jus, gal taps aisku ar as per daug noriu ar reikia pinigeliu pataupyt ir garazo duobei pasedet.

[QV]

Tikrai neturetu taip buti, jei amrtizatoriai geri.
Paziurek, gal gale skersines traukes nera .  \"Panhard rod\" angliskai.

G.

[saulius]

Trauke yra ,tik gumos ten labai minkstos. Virindamas dugna buvau pavertes su verstuvais, tai guma per kuria trauke prisisuka prie tilto buvo stipriai pasiplojus,buvo net mintis vietoj gumos guoli statyt

[Alfaman]

Reik tiketis, kad kebulo geometrija nepakito? Vartant ir virinant buna.

[saulius]

Pries suvirinima buvo taip pat, o vartoma buvo be variklio ir salono ir atsargiai kaip kiausinis . Dugnas nebuvo ispuves, tik kelios mazos skylutes aisku slenksciu isorine skarda  tai teko pakeist. Del geometrijos pakitimo esu tikras kad gerai ten viskas, ir tiesiam kely galima paleist  vaira ir nevairuot:) tik itariu gumos ir amortai tik vizualiai normalus ,o realiai ten reik viska keist, bet normalus amortai jei visi keturi tai1300lt.  ir kogero reiks taupyt.

[Q4]

tai sakei kad ten galines traukes skirtingos ar dar kas ten buvo padaryta.

[vanagiux]

saulius rašė:

Trauke yra ,tik gumos ten labai minkstos. Virindamas dugna buvau pavertes su verstuvais, tai guma per kuria trauke prisisuka prie tilto buvo stipriai pasiplojus,buvo net mintis vietoj gumos guoli statyt

Kuriu metu tawo alfute? Siaip Alfai 1993 metu tai tikrai gale yra 12 salenbloku, o priekyje 4,jei virinant gavo karscio, nors ir netiesiogines liepsnos tai gali mesti lauk tuos salenblokus, siaip plaukioti gali tik del ju, pasizek ar amortizatoriai neapibege, o jei neapibege ir nesidauzo tai jie geri, nu dar pasiubuok, bet pagrinde gali buti tik salenblkai. Visu 16 kaina (priekiniu 4 ir galiniu 12) apie 300Lt. Tai vat tiek galiu patarti.

[vanagiux]

saulius rašė:

Trauke yra ,tik gumos ten labai minkstos. Virindamas dugna buvau pavertes su verstuvais, tai guma per kuria trauke prisisuka prie tilto buvo stipriai pasiplojus,buvo net mintis vietoj gumos guoli statyt

Tiesa, dar guoliu vietoj gumos, net negalvok ju statyti, nes kai idesi, tai tau taip dauzisis kad nebezinosi kur detis ir ka daryt.

[saulius]

vanagiux rašė:

saulius rašė:

Trauke yra ,tik gumos ten labai minkstos. Virindamas dugna buvau pavertes su verstuvais, tai guma per kuria trauke prisisuka prie tilto buvo stipriai pasiplojus,buvo net mintis vietoj gumos guoli statyt

Kuriu metu tawo alfute? Siaip Alfai 1993 metu tai tikrai gale yra 12 salenbloku, o priekyje 4,jei virinant gavo karscio, nors ir netiesiogines liepsnos tai gali mesti lauk tuos salenblokus, siaip plaukioti gali tik del ju, pasizek ar amortizatoriai neapibege, o jei neapibege ir nesidauzo tai jie geri, nu dar pasiubuok, bet pagrinde gali buti tik salenblkai. Visu 16 kaina (priekiniu 4 ir galiniu 12) apie 300Lt. Tai vat tiek galiu patarti.

Metai 88 senute jau , amortai neapibege ir nesiubuoja ,bet keistai elgiasi vaziujant smulkiom duobutem toks jausmas kad galas ore skrenda, odel guoliu tai masciau tik apie du skersinei traukei:blink: Gumos karscio tikrai negavo virinta buvo toli nuo ju be to taip ji vaziavo ir pries virinima

[saulius]

antanas rašė:

tai sakei kad ten galines traukes skirtingos ar dar kas ten buvo padaryta.

Ten tiltas galinis keistas nuo naujesnes masinos , o naujesnese  dvi virsutines isilgines traukes stovi i kita puse , tai auksarankiai buvo taip durnai padare, kad tik 155 plocio ratas tilpo tai nepatingejau ir sutvarkiau dabar galiu ir senesni ir naujesni tilta pasistatyt:)