Alfa Romeo 156 ir 166

[liuduks]

A kur aš sakiau, kad 2,4 brangiau nekainuos ?
Taip, pasikartosiu, ryja daugiau, diržai (bet kas penki metai) + žvakė.

Dabar mandašuto apie kalba eina, "aplink variklį" turit galvoj visą kita, kas neturėtų lušt,  
Su mintim " pirkai pigiai - pirkai lavoną" ir tas aplink variklį stipriai brangsta - Taip

Atsiprašau, mano TS'as išskyrus planinių daugiau nieko nereikalauja, tai tokių dalykų ir neimu į galvą paprastai

Gerai čia mes užfoodinom, jau pirmama čia poste parašiau gi 156 o bet žmogui juk 2,4 imponuoja.

[Disco_V]

Dažniausiai mašinom už tokias sumas niekas per daug neinvestuoja, arba jei investuoja, tai tik vieną kartą, o po to parduoda kažkiek pavažinėjus, todėl, galima teigti, kad sumoki pinigus tik vieną kartą  daugiau arba mažiau, priklausomai kokios būklės pirkinys. Jei nupirkta mašina jau su pakeistais diržais ir visais kitais niuansais - jau realiai sutaupei N sumą pinigų. Bet vistiek nemanau, kad būtent tamsta važinėsi ta mašina ilgiau negu 5 metus.
O jei kalbėt kas brangiau, tai taip, 2,4 motoro aptarnavimas brangesnis šiuo atveju.

[cili]

"Aplink varikli 2,4 brangiau" tikriausiai turima galvoj ir priekine vaziuokle, nuo sunkaus variklio daug daugiau kencia. Turiu 2,0 TS, per 120 tkm realiai po 1 kart investavau i atskirus mazgus, draugas turejo 2,4 JTD, pastoviai verke del vaziuokles, nors remontavo ten pat, taip kad del darbu kokybes nera pretenziju. Palyginus grubiai 100 kg uzsimeta, o mazgai tie patys... Aisku, uz 5 tLt nerasi 156 FL, gautum 1,9 JTD su 103 kW pries 2,4 su 103... trauka tik nedaug mazesne, siaip taupus variklis visom prasmem. O del modelio as irgi kazkaip uz 156, man ji daug grazesne, stiliskesne, ir vaziuoja atitinkamai linksmiau. 166 tik variacija 156 tema, dar ir nelabai vykusi, nera to liniju svarumo, proporcijos neaiskios, nei tai sportas, nei limo.