Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 166 => Temą pradėjo: Džeris166 2010-01-13 21:57
-
Sveiki :alaus: istorija tokia: siandien ysedes y masina pastebejau, jog sankabos pedalas pasidare labai lengvas, ta prasme ~80% jo ismynimo ilgo pasidare neutralus , ta prasme plevesuojantis, jokio pasipriesinimo ( lyg ant oro kabetu ), ir tik prie pat pat dugno jauciasi kad ismyni sankaba ( jauciasi pasipriesinimas, stumia pedala atgal ). Ir kai ismyni pedala jis sunkiai atsoksta, koja pakeli nuo pedalo tai po 1s jis atsoksta, lyg kazkur pastrigtu.. ???. Ir sunkiau siektiek pradejo metytis begiai...bent stovint turi jau stipriau spaust sankabos pedala, kad svelniai ysimestu begis... Pries ~ 5 menesius keiciau: sankabos visa komplekta ( diska, diskatoriu, isminama guoli), darbini cilindriuka, visos detales detos NAUJOS + tepalai greiciu dezes pakeisti. Taigi itarimai krenta y pagrindini sankabos cilindra, kur yra prie pedalo, nes jis nebuvo liestas. Ir seip man buvo keista nuo pat masinos nupirkimo ir iki siol, kai atleisdavau sankabos pedala, toks pasigirsdavo sutraskejimas ( lyg senos spiruokles ) ??? prilindes prie pedalu visas tas spyruokles sutepiau tepalu ir atrodo viskas savo vietoje yra... bet sutraskejimas iki siol yra.. Taigi brangus kolegos, gal kas turit minciu ? gal kam panasiai buvo :-\ savaime suprantama, kad artimiausiom dienom vesiu pas meistrus ziuret, kad neprisisaukciau didesnes nelaimes... jau taip sesija pjauna, dar ta kutvela paciu laiku byret prades... :-\
-
o kaip su skysčiu?pakankamai yra?
-
ryt reikes paziuret, bet abejojiu ar greiciu dezes skyscio trukumas ytakotu tokias anomalijas... ???
-
Sveiki :alaus: istorija tokia: siandien ysedes y masina pastebejau, jog sankabos pedalas pasidare labai lengvas, ta prasme ~80% jo ismynimo ilgo pasidare neutralus , ta prasme plevesuojantis, jokio pasipriesinimo ( lyg ant oro kabetu ), ir tik prie pat pat dugno jauciasi kad ismyni sankaba ( jauciasi pasipriesinimas, stumia pedala atgal ). Ir kai ismyni pedala jis sunkiai atsoksta, koja pakeli nuo pedalo tai po 1s jis atsoksta, lyg kazkur pastrigtu.. ???. Ir sunkiau siektiek pradejo metytis begiai...bent stovint turi jau stipriau spaust sankabos pedala, kad svelniai ysimestu begis... Pries ~ 5 menesius keiciau: sankabos visa komplekta ( diska, diskatoriu, isminama guoli), darbini cilindriuka, visos detales detos NAUJOS + tepalai greiciu dezes pakeisti. Taigi itarimai krenta y pagrindini sankabos cilindra, kur yra prie pedalo, nes jis nebuvo liestas. Ir seip man buvo keista nuo pat masinos nupirkimo ir iki siol, kai atleisdavau sankabos pedala, toks pasigirsdavo sutraskejimas ( lyg senos spiruokles ) ??? prilindes prie pedalu visas tas spyruokles sutepiau tepalu ir atrodo viskas savo vietoje yra... bet sutraskejimas iki siol yra.. Taigi brangus kolegos, gal kas turit minciu ? gal kam panasiai buvo :-\ savaime suprantama, kad artimiausiom dienom vesiu pas meistrus ziuret, kad neprisisaukciau didesnes nelaimes... jau taip sesija pjauna dar ka kutvela byret prades... :-\
Tas tavo apibudintas trakstelejimas atleidziant pedala ir pas mane yra. Pritepiau ir pripurskiau ten visokio brudo, bet vistiek nepadejo...
O dabar dar tu gasdini...
-
nu man jis irgi visad nepatikdavo, bet kol viskas gerai budavo, tol nesukau galvos.. iki dabar :-\
-
panasu i cilindriuko gedima,bent as nuo to pradeciau
-
darbinio ar pagrindinio ( prie pedalo ) ? nes darbinis tai naujas pries 5men. sudetas, tai tik belieka pagrindini patikrinti, nors ant galo islys visai kita beda ( dazniausiai taip man buna :D ).
-
ryt reikes paziuret, bet abejojiu ar greiciu dezes skyscio trukumas ytakotu tokias anomalijas... ???
Bajoras kalbejo apie stabdziu skyscio lygi, greiciu deze turi tik viena skysti-tepala ;)
-
stabdziu skystis iki maximumo pilnas... :-\
-
Sveiki,
jo tai bus cilindriukas prie pedalo nes man katik buvo ana savaite susitaisiau.
-
na atrodo problema ishspresta ( tikekimes ilgam ). taigi, pakeite stabdziu skysti nes jau drumzlinas buvo + nuorino gerai sistema + idejo ilgesni stokiuka truputi - vaziuoja dabar labai gerai ir pedalas kaip naujos masinos. islaidos: 60lt. tikekimes jos nedides ateityje.. :D
p.s. aciu visiems kas dalyvavo diskusijoje :du:
-
Jei cilindriuko manzetai nebus padrozti, ar jo vidus issidevejes per ta laika, kol radai sprendima, tada laikys ilgai.
-
nu tikekimes, seip kai problemos prasidejo, tai ant ryto iskart tvarkiau, jokiu vazinejimi nedariau tik iki serviso ??? o seip idomumo delei kokios panasiai kainos pagrindinio cilindriuko ( prie pedalo ) naujo ir deveto ? ^-^
-
pas mane tai jau buvo suplyses tas mandzeteas ir tepalas isbeges. taiteko keist. keiciau i MASSTER cilindriuka 380 LT. man atrodo biski per daug permokejau bet lb skubiai reikejo masinos tai nebuvo laiko ieskoti kur pigiau. :smilie: Db gerai begiai jungiasi bet dar kartais neatmeta iki galo bet sankabos nedegina. meistras sake kuri laiko pavazinesi ir prasivaikscios jis
-
jei uz nauja, tai dar puse velnio
-
pas mane tai jau buvo suplyses tas mandzeteas ir tepalas isbeges. taiteko keist. keiciau i MASSTER cilindriuka 380 LT. man atrodo biski per daug permokejau bet lb skubiai reikejo masinos tai nebuvo laiko ieskoti kur pigiau. :smilie: Db gerai begiai jungiasi bet dar kartais neatmeta iki galo bet sankabos nedegina. meistras sake kuri laiko pavazinesi ir prasivaikscios jis
Papasakok placiau - "Db gerai begiai jungiasi bet dar kartais neatmeta iki galo bet sankabos nedegina"
-
del neatmetimo gali buti kaip ir man, nenuorinta gerai sistema + stadziu skysti pakeite nes visas drumzlinas buvo tai ir sankabos ir stadziu veikimas pagerejo
-
atmes ta pedala nepergyvenk. pas mane tas pats buvo savaite pavazinejau ir db atmeta :smilie: jokiu problemu
-
sveiki ar myletojai,ziuriu ciu apie sankaba snekat gal galite kas nors patarti.pas mane 2tspark keiciau visa sankaba naujai,ta prasme visos naujos detales :)tai va,ir gaunasi kai prabuksuoju pasmirsta,o kai normaliai vazineji viskas ok. ir dar apie arbaga ,uzsidege lampute.meistrai aiskina kad po keleivio sedyne gedimas tipo svorio daviklis,isardem visa sena sedyne :) :)o ten nieko nera tik sildymo sistema...
-
sveiki.turiu beda su sankaba alfa 166 jtd ,sunkiai junginejosi pirmas ir antras begis,sankaba atleidziant masina vibruodama pradedavo vaziuoti.o viena ryta uzkurus masina nebegalejau ijunkti nei vieno begio,uzgesinus begiai graziai junginejesi.sankabos pedali numinant jauciasi kad jis labai lengvai minasi bet prie dezes silindriukas matosi kad jis slankioje o pedalis grista puse eigos poto pamazu ir i savo vieta.ka patartumete daryti,isanksto dekoju.
-
man taip buvo kai masina nusipirkau, pakeiciau visa sankabos komplekta naujai ( diska, diskatoriu isminama guoli ) + ta cilindriuka kur minejai prie dezes ir tepalus pasikeicau - problema dingo.. tai greiciausiai ir pas tave bus analogiskas atvejis ^-^
-
dzeri apie kuria tu rasai,jei apie TS tai viska keiciau naujai isskirus cilindriuka.sakau siaip viskas normoi tik prabuksuoju tada kvapas atsiranda
-
man tai sankaba nebuksavo ir vaziavo gerai.viskas iviko staiga,vakare sunkiai metesi begiai o rite nebegalejau ijunkti begio.
-
mat turiu dar 155 tai buo taip pat,negalejau begio ijungti o kai motora uzgesini tada galejau ijungti tai taip ir vaziavau,tai va pasirodo kad cilindriukas o jis is isores buvo normalus pasirodo vidui gedimas buvo.
-
man tai sankaba nebuksavo ir vaziavo gerai.viskas iviko staiga,vakare sunkiai metesi begiai o rite nebegalejau ijunkti begio.
nu tai kaip ir minejau, greiciausiai teks lukstentis greiciu deze ;)
-
tai as taip pat galvoju kad reiks ardyti,servise tai pasake vaziuok kol vaziuoji ir nebuksuok :)idomu kaip tai padaryti ziema
-
Na is tikro tai yra du buksavimo budai: 1) kai laikai iki puses numynes sankaba, spaudi gaza ir tokiu budu ja degini 2) kai buksuoji pvz ant ledo (sakau ant ledo, nes tai TS'as ;D ) atleides sankaba ir spausdamas gaza.
Jei smirda pirmu atveju, tai ir turi smirdeti, nes tu ja pats degini
Jei smirda antru, sankaba eina i gala ir artimiausiu metu prades ne tik smirdeti bet ir buksuoti.
-
nu daba pats galvoju kaip as darau ;D.bet buvom papande antra pavara isvaziuoti is vietos duodami gaza iskart pasmirdo,tai taip iseina kad pats deginu sankaba :smilie:
-
nu daba pats galvoju kaip as darau ;D.bet buvom papande antra pavara isvaziuoti is vietos duodami gaza iskart pasmirdo,tai taip iseina kad pats deginu sankaba :smilie:
Gali ir 3ciu is vietos vaziot jei sankaba gera nesmirdes :)
-
nu va o man pasmirdo,bet ne iskart atleidus sankaba,isleto leidom. :smilie:
-
O pas mane taip. Pati sankaba pakeista. Bet sankaba yra labai kieta nuo pradzios iki galo ja spaust palyginus su 08m honda crv labai sunku, jei cia butu lyginimas. Plius, norint perjungti begi, reikia ja nuspaust savaime aisku iki pacio pacio galo, kol isiremia i kebula (kartais nusibosta, ypac kamsciuose, tuoj uzkacialinsiu kaire koja), beto jos eiga trumpa - kazkur iki 3-5cm. Tiek atleidus, masina vaziuoja.. Ar taip turi but? Dar dega stabdziu lempute su sauktuku, nors skyscio pakankamai, tas geltonas pagaliukas islindes, o dedant brembo stabdzius nuo 3.0 alfos buvo keistas skystis ir nuorinta.. ir kol salta masina, bet, pastebejau, jei tik salciau nei -15, kol nesusyla, neina ijungt 6 begio, jei silciau viskas ok, tik ta kieta ir trumpa sankaba...
Gal ka patarsit? O gal taip turi but?
-
na sisp neturetu buti,pas ir 155 yra kieta ir sankaba ir stabdziai,nieko negalejau padaryti.biskis keiciau sankaba ir vistiek taip pat liko,o kaip del tavo atveju nezinau,bet taip neturi buti
-
O pas mane taip. Pati sankaba pakeista. Bet sankaba yra labai kieta nuo pradzios iki galo ja spaust palyginus su 08m honda crv labai sunku, jei cia butu lyginimas. Plius, norint perjungti begi, reikia ja nuspaust savaime aisku iki pacio pacio galo, kol isiremia i kebula (kartais nusibosta, ypac kamsciuose, tuoj uzkacialinsiu kaire koja), beto jos eiga trumpa - kazkur iki 3-5cm. Tiek atleidus, masina vaziuoja.. Ar taip turi but? Dar dega stabdziu lempute su sauktuku, nors skyscio pakankamai, tas geltonas pagaliukas islindes, o dedant brembo stabdzius nuo 3.0 alfos buvo keistas skystis ir nuorinta.. ir kol salta masina, bet, pastebejau, jei tik salciau nei -15, kol nesusyla, neina ijungt 6 begio, jei silciau viskas ok, tik ta kieta ir trumpa sankaba...
Gal ka patarsit? O gal taip turi but?
nu alfose tikrai sankaba kietesne nei kitose tokiu metu masinose, bet neantiek, kad koja uzkacialintum, :) man vasara ir buvo kazkas uzeje, sankabos pedalas nuspaudus vat ir likdavo apacioj, kad eiga 5cm likdavo, bet veikimas nesikeisdavo nuspaudus begiai be problemu metydavos atleidus sankaba normaliai is vietos vaziavo tai as vis uzkisdavau koja is apacios ir pedala pakeldavau, tai po keliolikos tokiu veiksmu lyg ir susitvarke ir nebenukrenta, gal kasnors kaipnors nusiorino, neisivaizduoju, bet juk cia alfa, kartais pati sugesta pati susitaiso :)
-
Mano pedalas sunkus nuo paciu pradziu, jis atsoka OK iki galo :) Tiesiog eiga iki kol masina prades vaziuot atleidinejant sankaba yra labai trumpa. Idomu ar taip turetu but su nauja sankaba ???
-
Nekuriant papildomos temos, 95% kad kita savaite reikes keisti pagrindini sankabos cilindra ( prie pedalo ), noriu suzinot kokios kainos NAUJO, nes deveta deti tai tik saves apgavimas tam kartui ^-^
-
pagrindinio samkabos cilindriuko kaina apie 160lt naujas italiskas 166 2.4jtd
-
Tikrai taip. Pats turiu siokiu tokiu problemu su sankaba. Tai pasidomejau. O sunkumai, retai, bet pasitaiko. Nuspaudus sankaba, atleidi koja, o sankaba vistiek ispausta, neatsoka. Skyscio niekur neleidzia, taip buna 1 karta is ~30 paspaudimu. Pakeiciau sankabos slangute (ji kainavo 70, reikejo daryt :angry:) Pagerejo, nebestrigo 1 diena. Taip dziaugiausi, bet va siandien vel paukst, stovi vietoj. Greiciausiai cilindriukas..
-
man panasi situacija buvo, pakeitus pagrindini cilindriuka, problema dingo
-
Kas patars kaip pasikeist sankabos cilindra prie pedalo AR 166?
Pasiziurejau ir issigandau, negi ten tiek daug reikia nuardyti plastmasiu, kad prieiti prie cilindro?
-
smulku zmogu su ilgom rankom surask :D
-
Mano rankos netrumpos ir nestambios.
elear'ne irgi kazkaip neaiskiai parodyta ka ten konkreciai ardyti.
-
siaip jau beda dazniausiai beda buna ne pedale, o isminamo guolio kripencioji buna kalta del sunkaus pedalo. kraipencioji issauseja ir minant sankaba guolis sunkiai slysta ant jos todel buna sunkus pedalas ir atsiranda visoki garsai. reikia sutepti kreipianciaja salidolu, bet tam padaryti reikia deze nuimti :(
-
prie pedalo cilindriukas labai itakoja pedalo "lengvumuj", is patirties sakau
-
Sankabos komplektas pas mane naujas.
Tai papasakos kas nors kaip ten lengviau prieit?
-
kai keiti sankaba tai guolio kreipiancioji pati savaime nesusitepa, nebent pats matei kad meistrai ja sutepe, jei rimta koplekta perki tai buna mazas pokelis ydetas tepalo tam reikalui, tik nevisi pasivargina ji panaudoti.
bet siandien man pavyko tokia pacia beda isspresti ir nenuemus dezes. apziurejau kad yra langelis dezeje y sankaba, ir pro jy siaip taip pavyko uzpurksti tepalo ant kreipianciosios, dingo visi girgzdejimai ir pedalas palengvejo.
as 6 metai kiekvena diena imu ir dedu greiciu dezes tai patikek zinau ka kalbu.
darbe metosi 156os alfos deze nevisai tokia kai 166os bet panasi tai jei nepamirsiu tai ryt pafotkinsiu ymesiu foto ir paiskinsiu ka kur reikia sutepti.
-
Sveiki. As taipogi jau pusmeti kankinuosi su sia beda- sankabos pedalas pasunkeja bei is dezes pradeda sklisti girgzdesys minkant sankaba, kai tik variklis isyla iki darbines temperaturos... Viskas prasidejo po sankabos keitimo- akivaizdu, jog guolio kreipianciaja pamirso sutept... Tad jei ponas Makacinas tiksliai nurodys kame esti tas isganingasis langelis- as busiu pirmas, kuris pateiks tamstos kandidatura Nobelio premijos komitetui del nominacijos sankabos problemu prendimo klausimais...
-
kantrybes. viska paaiskinsiu ir foto pateiksiu :)
apsiesim ir be premiju ten da reiks jum patiem pataikyti uzpurksti tepalo :(
-
nu va:
(http://i054.radikal.ru/1206/4d/ccfd5ab189fc.jpg)
pyrmu nr pazymeta isminamo guolio kreipiancioji yvore. kaip matot cia irgi kazkada buvo sutepta bet dabar like tik zemiu kruva ant jos. JA IR REIKIA SUTEPTI.
toliau:
(http://i027.radikal.ru/1206/81/d52565d8b8c2.jpg)
antru nr, raudona rodykle pazymetas isminamo guolio sakutes stokas. jis statosi y plastikines yvores pazymetas baltomis linijomis.
pridedu vaizda is virsaus:
(http://s49.radikal.ru/i125/1206/bc/83b88f69f0c5.jpg)
ten irgi kazkada buvo sutepta bet dabar patikekit tos yvores sausos. jas irgi reikia patept.
toliau:
(http://s013.radikal.ru/i322/1206/b6/066b336f4e51.jpg)
treciu nr pazymeta ta isganyngoji skyle. cia vaizdas is vidaus. tik per ja ir galima paduoti tepalo.
toliau:
(http://s59.radikal.ru/i166/1206/dc/a7b8546ebbd6.jpg)
o sitaip ta skyle atrodo is lauko. per cia ir vyks visas darbas.
toliau:
(http://s56.radikal.ru/i154/1206/3f/aa9249631f1d.jpg)
(http://i015.radikal.ru/1206/c2/ecdbfe7af0d3.jpg)
o cia pirmoje nuotraukoje tepalas kuris buna naujuose sankabu komplektuose, sekancioje nuotraukoje teplas kuriuo man pavyko pasalinti gigzdejima.
apibendrinam:
esme tame kad per ta skyle reikia uzpurksti tepalo ant kreipianciosios ir apatines stoko yvores. pataikyt tikrai nelengva, nes ant jos dar uzmautas isminamas guolis.vienoje foto as jy uzmoves ne alfos bet bendram vaizdui tinka :) . taigi pasimat flakona purskiamo tepalo, uzrieciat ta siaudely ir purskiat kur papuole bandydami pataikyti y kreipianciaja,paskui nukreipiat ta siaudely apacion ir bandot pataikyt y stoko apatine yvore. jei pataikysit - valio!. virsutine stoko yvore tepkit is virsaus, sukelkit y virsu ta lapke ir bandikit i atsiradusi tarpely ypurksti tepalo, o dar geriau nusukti cilindriuka, atfiksuoti ta lapke, ja numauti nuo slicu ir tada jau lengvai sutepsit.
tik kur as purskiau tai nelabai tinkamas tepalas, cia grandiniu. juo supurskiau bet manau kad neligam tas dziaugsmas. yra geresnio, buna baltas tepalas bet kai jo uzpurski tai jis buna tirstokas kaip granatu tepalas. tai va tokio reiketu.
kai purksit ant kreipianciosios tai geriau kad kazkas sedetu masinoj ir mynkytu sankaba, bus didesnes galimybes pataikyt. ir nebijokit kad tepalo pateks ant sankabos, purskit drasiai.
tai va ysiziurit kur kas randasi nes per ta skyle nieko nematysit. ir paseieme flakona per ta skyle varot is atminties :D. Sekmes! prasom :D
pridedu lapkutes nuemima:
(http://i066.radikal.ru/1207/82/4d930aae1d36.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i442/1207/67/048c30fc0c19.jpg)
(http://i047.radikal.ru/1207/fd/bca25387e82a.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i524/1207/53/83fade2193fc.jpg)
-
Ta lapke kur trecioje nuotraukoje pavaizduota as ir bandziau is isores baltu tepalu supurksti ivairiais kampais (bo susidare ispudis, jog girzdesys butent is ten sklinda) sankaba minkydamas, bet viskas bergziai... Tikejaus, jog tepalas prasisunks vidun- viltis zinom kieno motina... Pati lapke i virsu praktiskai nejudejo. O atfiksuoti ja pabijojau, bo maniau, jog is virsaus nebepavyks ja istatyt ir teks servise sankaba lupt lauk... Klausimas- ar tikrai ta lapke galima traukt lauk- ar nebus po to uzdejimo problemu!? O per ta isganingaji langeli ar neimanoma jos supurkst kaip nors purskimo vamzdeli suraicius? Jei teisingai nuotraukose iziurejau- prie to langelio prasibraut galima tik is duobes? Kebloka susigaudyti kai nufotografuotas ismontuotas agregatas...
-
Ta lapke kur trecioje nuotraukoje pavaizduota as ir bandziau is isores baltu tepalu supurksti ivairiais kampais (bo susidare ispudis, jog girzdesys butent is ten sklinda) sankaba minkydamas, bet viskas bergziai... Tikejaus, jog tepalas prasisunks vidun- viltis zinom kieno motina... Pati lapke i virsu praktiskai nejudejo. O atfiksuoti ja nuemes sankabos darbini cilindra pabijojau, bo maniau, jog is virsaus nebepavyks ja istatyt ir teks servise sankaba lupt lauk... Klausimas- ar tikrai ta lapke galima traukt lauk- ar nebus po to uzdejimo problemu!? O per ta isganingaji langeli ar neimanoma jos supurkst kaip nors purskimo vamzdeli suraicius? Jei teisingai nuotraukose iziurejau- prie to langelio prasibraut galima tik is duobes? Kebloka susigaudyti kai nufotografuotas ismontuotas agregatas...
nusiims tik ta lapkute (krunsteniukas spyzinis) o stokas liks vietoje. jo neistrauksi.
-
Dekui tamstai uz issamia informacija... Tai ta langeli tik is duobes imanoma pasiekt ar vis tik ir is virsaus pavyks prigaut?
-
taip tik is duobes, ar keltuvu pasikelus masina, zodziu is apacios.
-
Nu va, pravargau bet pasikeiciau cilindriuka.
Pacioj pradzioj labai ilgai reikejo pompuot kol pradejo sankaba issimint.
Dabar is ryto ateinu ir sankaba labai labai toli (tik paciame gale issimina). Diena pavazineju ir viskas normaliai pasidaro.
Gal nenuorinau pakankamai? Kaip manot?
-
galimas variantas, nes pats vienas ir nenuorinsi reikia antro zmogaus ^-^
-
ydomu ar pavyko kam panaikinti sankabos girgzdejimus, ar palengvejo pedalas???. as dar pakartojau sita procedura tai patikekit dabar miela malonu mynti sankaba
-
ydomu ar pavyko kam panaikinti sankabos girgzdejimus, ar palengvejo pedalas???. as dar pakartojau sita procedura tai patikekit dabar miela malonu mynti sankaba
Tai, kad Tamsta minejo, jog be duobes nepavyks prasisukt, be to ir su laiku siuo metu striuka... Bet butinai artimiausiu laiku igyvendinsim sia procedura, bo tokios busenos sankaba jau uzknyso negyvai...
-
Ta lapke kur trecioje nuotraukoje pavaizduota as ir bandziau is isores baltu tepalu supurksti ivairiais kampais (bo susidare ispudis, jog girzdesys butent is ten sklinda) sankaba minkydamas, bet viskas bergziai... Tikejaus, jog tepalas prasisunks vidun- viltis zinom kieno motina... Pati lapke i virsu praktiskai nejudejo. O atfiksuoti ja nuemes sankabos darbini cilindra pabijojau, bo maniau, jog is virsaus nebepavyks ja istatyt ir teks servise sankaba lupt lauk... Klausimas- ar tikrai ta lapke galima traukt lauk- ar nebus po to uzdejimo problemu!? O per ta isganingaji langeli ar neimanoma jos supurkst kaip nors purskimo vamzdeli suraicius? Jei teisingai nuotraukose iziurejau- prie to langelio prasibraut galima tik is duobes? Kebloka susigaudyti kai nufotografuotas ismontuotas agregatas...
nusiims tik ta lapkute (krunsteniukas spyzinis) o stokas liks vietoje. jo neistrauksi.
Bandziau siandien nusiimt ta lapkute, (kuri trecioje nuotraukoje) bet nepavyko, nes tvirtai ana ten tupi. Toks ispudis, jog virsuje ja ten sponke prilaiko, kuria nenutuokiu kaip nuimt... Ziedeli prilaikanti is po jos nukabinau ir bandziau sukinet, traukt i virsu ta sponke, bet viskas bergdziai... Man regis, jog kazka ne taip darau... Gal Tamsta informuotu kokiu budu ta lapke istraukt?
-
is virsaus yra fiksvimo ziedukas, jy reikia praskesti ir jis nusiims o tada numauti lapkute nuo slicu, gali sunkokai mautis. ryt jei nepamirsiu tai nufotkysiu.
-
is virsaus yra fiksvimo ziedukas, jy reikia praskesti ir jis nusiims o tada numauti lapkute nuo slicu, gali sunkokai mautis. ryt jei nepamirsiu tai nufotkysiu.
Be abejo, kaip jau rasiau, as ta fiksavimo ziedeli pati pirmaji nuemiau. O lapkute nei krust- masciau gal ta sponke, po kuria tupejo fiksavimo ziedelis, atsisukt turi. Bet is Tamstos komentaro, jei teisingai supratau, ta lapkute, nuemus fiksavimo ziedeli, reik su jega traukt lauk? O ar tai darant butina sankabos darbini cilindra nuo lapkutes atkabint?
-
jei pas tave 150kw tai as nesu tikras kad deze tokia pati nes neisivaizduoju kokia ten sponke gali buti. nuimi fiksa ir trauki lapke nes siuo atveju ten tik stokas an kurio uzmauta lapkute. o buna kad labai sunkiai nusimauna. bet reikia uzremt kuo nors ir klibinant mauti. bet su protu kad nepagadintai isminamo guolio. atjungus cilindriuka tikrai patogiau nuimti ir bus lengviau uzdeti.
as tai uzkisau atsuktuva sukeliau lapkute ten atsirado milimetro tarpelis tada su svirkstu ikisau ten adata ir prisvirksciau tepalo.
pasistenksiu ryt foto ydeti lapkutes nuemimo
-
jei pas tave 150kw tai as nesu tikras kad deze tokia pati nes neisivaizduoju kokia ten sponke gali buti. nuimi fiksa ir trauki lapke nes siuo atveju ten tik stokas an kurio uzmauta lapkute. o buna kad labai sunkiai nusimauna. bet reikia uzremt kuo nors ir klibinant mauti. bet su protu kad nepagadintai isminamo guolio. atjungus cilindriuka tikrai patogiau nuimti ir bus lengviau uzdeti.
as tai uzkisau atsuktuva sukeliau lapkute ten atsirado milimetro tarpelis tada su svirkstu ikisau ten adata ir prisvirksciau tepalo.
pasistenksiu ryt foto ydeti lapkutes nuemimo
Siaip mas manaji Alfonsa 110kw (150 arkliu)- siaip abejoju ar deze skiriasi nuo kitu... Sponke (bo kito ivardinimo nesumasciau) as vadinu virsutine lapkes dali panasia i poverzle- is po jos ir istraukiau ta fiksavimo ziedeli. Gal pavyks ryt nufotkint, kad aiskiau butu apie ka kalba... Ka gi, bandysim nuemus cilindra klibint po truputi bei traukt- gal vis tik pavyks isjudint...
-
Sponke as pavadinau tokia lyg storoka poverzle po kuria tupejo fiksavimo ziedelis (ji balta, bo baltu tepalu apipurksta...).
-
ymetciau foto, pridejau ten prie greiciu dezes. nejokia ten sponke. ten tik taip atrodo. nusimk cilindriuka ir ranka nusimaus ji.
-
ymetciau foto, pridejau ten prie greiciu dezes. nejokia ten sponke. ten tik taip atrodo. nusimk cilindriuka ir ranka nusimaus ji.
Pagaliau paaiskejo kaip ta bjaurybe ten tupi. Didelis dekui Tamstai uz nuotraukas. Pasirodo ten viskas elementaru- tik pas many ten matyt korozijos gerai paveikta. Bandysim judint...
-
Na va pagaliau atmusiau ta lapke nuo stoko- svelniai su plaktuku pakaliau lapkes apacia ir ta islindo, kaip sviestu patepta... Pripurskiau sociai tepalo- dabar lauksim kol anas giliau prasisunks bei lauksim sio darbo rezultatu... Beliks susiradus duobe panasiai pakartot procedura pro isganingaji langeli...
-
Po poros valandu vazinejimo ispudziai itin prasti- girzdesys stipriai sustiprejo, sankabos pedala ismint dar daugiau pastangu reikia... Gal as ne toki tepala naudoju? Gal kas galetu pakomentuot si produkta?
http://www.liqui-moly.lt/index.php?page=7&cid=9&id=85
Man, nupasakojus savo bedas, Eolte rekomendavo butent si tepala... Nebeisivaizduoju ka bedaryt...
-
gal bandyk tada skystesny, kaip as purskiau toky. gal napatenka kur reikia tas tirstas. arba nepataikiai uzpurkst. nes niekur nereikia vaziuot jei pataikai uzpurkst tai efektas pasijaucia po poros paspaudimu.
o pats is kur esi?
-
gal bandyk tada skystesny, kaip as purskiau toky. gal napatenka kur reikia tas tirstas. arba nepataikiai uzpurkst. nes niekur nereikia vaziuot jei pataikai uzpurkst tai efektas pasijaucia po poros paspaudimu.
o pats is kur esi?
Tai kad sitas absoliuciai skystas ir nepataikyt ten neimanoma- viskas kaip ant delno...
Regis, jog netinkama tepala naudoju. Pabandziau uzpurkst esant karstam varikliui, tai tepaliukas uzputojo visas uzvires- akivaizdu, jog prie aukstu temperaturu anas praranda tepamasias savybes. Nuplesiau nuo tepalo flakono lietuviska instrukcija ir sia tau, kad nori- angliskoje versijoje nei zodelio apie atsparuma aukstom temperaturom, nors lietuviskoje versijoje apie tai buvo mineta. Ir dar mulkis Eolto konsultantas butent si tepala siule... Gerbiamieji... Tai koki gi man tepala naudot- patarkit? Vario, licio, molibdeno, keramikos, grafito ar kokio kito s.... pagrindu pagaminta...?! Kuris tinkamiausias esamoj situacijoj?
-
tai tu purskei is virsaus, o pro ta skyle ar purskei ant apatines yvores ir ant isminamo kriepianciosios?
-
gal bandyk tada skystesny, kaip as purskiau toky. gal napatenka kur reikia tas tirstas. arba nepataikiai uzpurkst. nes niekur nereikia vaziuot jei pataikai uzpurkst tai efektas pasijaucia po poros paspaudimu.
o pats is kur esi?
Tai kad sitas absoliuciai skystas ir nepataikyt ten neimanoma- viskas kaip ant delno...
Regis, jog netinkama tepala naudoju. Pabandziau uzpurkst esant karstam varikliui, tai tepaliukas uzputojo visas uzvires- akivaizdu, jog prie aukstu temperaturu anas praranda tepamasias savybes. Nuplesiau nuo tepalo flakono lietuviska instrukcija ir sia tau, kad nori- angliskoje versijoje nei zodelio apie atsparuma aukstom temperaturom, nors lietuviskoje versijoje apie tai buvo mineta. Ir dar mulkis Eolto konsultantas butent si tepala siule... Gerbiamieji... Tai koki gi man tepala naudot- patarkit? Vario, licio, molibdeno, keramikos, grafito ar kokio kito s.... pagrindu pagaminta...?! Kuris tinkamiausias esamoj situacijoj?
grafito
-
tai tu purskei is virsaus, o pro ta skyle ar purskei ant apatines yvores ir ant isminamo kriepianciosios?
Kol kas nera salygu is apacios patekt prie langelio, tad kol kas bandziau tik is virsaus...
-
grafito
O kodel butent grafitini naudot? Gal tamsta galetu argumentuot?
-
tai nesitikek pagerejimo. svarbiausia yra isminamo kreipiancioji!!!
is kur esi? gal is netoli. atlektai supurkstau as tau
-
grafito
O kodel butent grafitini naudot? Gal tamsta galetu argumentuot?
nebijo karscio, salcio, dregmes, geros tepimo savybes, ilgaamzis.
-
tai nesitikek pagerejimo. svarbiausia yra isminamo kreipiancioji!!!
is kur esi? gal is netoli. atlektai supurkstau as tau
Siaip as is uotamiescio- tad Tamstai is Dzukijos sostines kebloka butu atlekt... Gi ir duobes su savim neatsitemptum... Bet vis tiek dekui uz pasiulyta pagalba... As suvokiu, kad kreipianciaja reikia is vidaus supurkst- bet dabar tam nera salygu... Kaip jau minejau anksciau- dzirgesys akivaizdziai sklinda is stoko virsaus (aisku klausa gali apgauti...), todel ir tikejaus supurskes is isores nors kokio pagerejimo...
-
grafito
O kodel butent grafitini naudot? Gal tamsta galetu argumentuot?
nebijo karscio, salcio, dregmes, geros tepimo savybes, ilgaamzis.
Dekui Tamstai uz informacija- bandysiu ryt tokio ieskoti...
-
I sveikata ;)
-
gal ne taip nuskaitei :), as tau siuliau atlekt :).
nusipirk tokio kur as naudojau, tikrai tiks. nors manau kad tas baltas kur tu purskei dar geriau tepa.
mes darbe tai paprastu guoliu tepalu (salidolu) kuris ten tikrai nesuper kazkoks tepam ir lb gerai buna. aisku kai nuimta deze tai ir pritepam sociai.
-
Sveiki, atleidus sankabos pedala jis neatsoka iki galo reikia ir laisvumas nemazas. Kaip issiaiskinti kuris cilindriukas darbinis ar pagrindinis neatlieka savo funkcijos? Variklis 2,4 JTD.
-
tu pirmiausia pasitikrink ar stabdziu skyscio netruksta ir nuorink sankaba. gali ir samatioku bandyt: atsuk cilindriuko voztuvely ir tegu nubega biskuty skyscio ir uzsuk.
-
Skyscio netruksta. Nuorinti bandziau dvi dienas buvo gerai, po to vel tas pats.
-
Manau kazkur "ora gaudo". Nes jei dvi dienas buvo gerai, manau ne cilindriukuose beda.
-
Ir as taip galvojau, bet turetu pro ten pat ir skystis prasisunkti.
-
Na, gal jis ir sunkiasi, tiesiog labai nedaug ir dar nepastebejai pro kur.
-
Tai kad as taip vazineju jau apie metus, tai turjau pastebeti kad slapiuoja kur nors.
-
manau kad reikia pradet nuo to kur ant dezes
-
viduj mandzetai prie mirties gal uzsitaiko tas kelias dienas kad gerai, poto jie vel bludija. keisk cilindra ir viskas - ne karve kainuoja
-
Nu tai as ir galvojau nuo kurio pradeti, kad nebutu bereikalingas keitimas.
-
nu aisku gali ir vienas ir abu, bet pradeciau nuo pagrindinio ( prie pedalo ) ^-^
-
Ir man kazkaip prie pagrindinio linksta, nes pedalo laisvumas kokie 5 cm.
-
Na va pagaliau iveikiau ta prakeikta girgzdesi bei strigima- per isganingaji langeli pripurskiau tepalo ir viskas susitvarke... Beje prie tos skyles pavyko per virsu patekti- tik teko siek tiek patogesni priejima pasidaryt, t.y. keleta detaliu nusiimt... O tamstai Makacinui dar karta didelis dekui uz isganingoji langelio nurodyma- jauciuos lyg Higso bozona atrades... ;D
-
nera uz ka :D.
svarbu kad pavyko :D
-
Sveiki, gal ka patarsit
Ispaudus sankabos pedala nelabai begis nori jungtis, lyg eigos pedalo truktu. Galvojau kad cilindriukai , tai abu pakeiciau, bet vistiek tas pats. Gal blogai nuorinu ar jau taupyti pinigus sankabos komplektui?
-
Man prieš mėnesį ta pati problema buvo,pasikeičiau abu cilindrus o bėda buvo ta kad nulūžo guolio ausis viena.
Dabar pilnai nauja sankabos sistema ir lekiam su vėju :begam:
-
Guolio ausis tradiciškai nulūžo arba jau beveik nulūžus. Teks ardyt
-
Labas,
Kuris laikas pradejo buksuoti sankabos pedalas..ar gali buti,kad nuo tepalo sudreko diskatorius ir todel buksuoja sankaba?
Aciu uz patarimus...
-
varijantas galimas nebent tuo atveju, jeigu per gr. dezes pirminio velenelio salnyka pradejo begti tepalas, jei greiciu dezej tepalo netruksta tada nera is kur tam tepalui atsirasti, nu nebent pripylei pats kazkokiu budu.
greiciausiai kad sankabos diskui pabaiga.
-
Supratau,aciu uz atsakyma..o gal dar zinot kiek kainuoja naujas sankabos diskas ir jo pakeitimas?
-
Sankabos diską naują atskirai vargu ar rasi pirkt. Pardavime būna visas komplektas: diskas, diskatorius, guolis. Komplektas apie 800 LT, priklausomai kur pirksi. Keitimas ~ 300LT, priklausomai kur keisi :). Tuo pačiu ardymu ir tą salninką pasikeist reiktų..
-
Aisku,tada pirksiu visa komplekta...o gal zinot kur Kaune galima butu ji pakeisti? gal kokiu variantu turit? :)
-
pornografija už 300lt keist sankabą 166, bet visokių būna:)
-
o uz kiek ne pornografija? :)
-
galiu uz 250lt pakeisti :D. jei be webastos!
bet neapsimokes tau gal y alytu varyt. o 300 labai normali kaina, kiti ir 450 sumoka didziuosiuose autoservisuose.
-
Tu teisus,iki Alytaus man nlb apsimoka vaziuoti ;) gal turi koki pazistama meistriuka uz 300lt kaune? ;)
-
oi tikrai neturiu pazystamu. tik ziurek galimas atvejis kad greiciu deze ima su varikliu, tai ten nevaryk masinos nes deze issiima ir be variklio.
-
Aciu uz patarimus ;)
-
Atvaziuok pas mus i "Speed Racing" i 300 lt uz pakeitima manau tilpsime ;)
http://www.facebook.com/spydracing?ref=hl (http://www.facebook.com/spydracing?ref=hl)
-
Sveiki,
Pries savaite pakeite maniskei 166 2.4 JTD 100Kw sankabos komplekta. Siaip viskas kaip ir gerai, pedalas minkstas ir t.t.
Taciau kuriant masina iminus sankaba jauciu, kad pedalas dar kazkiek labai mazai isimina ir per pedala juntama vibracija (arba per ji kazkas baladuojasi). Tai vyksta retai ir tik kurimo metu iminus sankaba. Pagrindinis ir darbinis cilindriukai pakeisti naujais. Smagratis sake tvarkingas. Ar imanoma keiciant sankaba kazka nedadaryt, nedasukt ir t.t.
-
įmanoma sankabos diską atvirkščiai įdėt
-
Klausimas apie sankabos pedalo eiga. 2.4jtd 110kw, nors tokia pat ir kitose apart mjet Nuo kada ji turi realiai atleisti masina? Man alfa pajuda praktiskai vos neatleidus visa pedala. Fiat stilo 1.9 jtd turejau, tenais sankaba budavo, jog vos alteidus, jau vaziuoja. Sankabos cilindriukai tvarkingi, ir sankaba deta buvo pusnauje. Smagratis irgi puikios bukles. Del smalsumo idomu.
-
Jei ant pačio galo kabina, tai tuoj pradės buksuot. Paskutinės kitaip sakant.
-
Bet esme, kad sankaba buvo vaziuota nedaug visai, smagratis irgi, uzrsasai dar matesi, cilindriukas naujas irgi. Dabar galia laiko, tik nezinau kiek yra siuo metu pas mane. Bet uz gero menesio kelsiu ciut, tai speju nusuks.
-
Aš irgi nustebęs buvau, nes pas mane ji iš vis nauja įdėta buvo. Neužilgo dėžę imsiu, bus matyt reali būklė.
Nepamiršk, kad sankaba tai ta pati eina, tiek 77kw tiek tavo 110kw.
-
Zinau. Tokia nuojauta, kad reikes su sankaba burti.
-
http://www.jtd-performance.com/en/clutches/clutch-stage-1-sport-detail
Tik kažkodėl nerodo, kad ir 166 tinka, nors tikrai turėtų tikti.
-
Pas libanietį vilniuje sankabą ir diskatorių darykitęs, padarys pagal poreikį ir kaina bus mažesnė nei naujo paprasto komplekto, ten chebra net performance darosi ;)
-
Pasidalink kontaktais ;)
-
http://smagraciai.lt/
-
http://smagraciai.lt/
Tas pats ;)
-
Sveiki,
Ar buna problemu su paciu sankabos pedalo mechanizmu (po vairu)? Maniskei 166 2.4jtd (100kw) pakeisti abu cilindriukai naujais, nauja sankaba. Sankabos pedalas vaiksto gerai, begiai metosi gerai, taciau kartais pradeda girgzdeti pats sankabos pedalas, kai girgzda, tai pasidaro toks truputi sunkesnis, kaip guminis. Po keliu iminimu vaziuojant pasidaro vel normalus. Keiciant sankaba sake sutepe kreipianciasias ir t.t. kaip priklauso, o problema tikriausiai paciame pedalo mechanizme, kazkokios ivores issdevejusios, todel taip ir yra. Nuemes apdailas, bandziau ziureti ta mechanizma, bet apart spyruokles ir pacio prisukto pedalo neisivaizduoju kas ten gali buti blogai.
-
Išsiaiškinau problemą, girgžda ir padaro pedalą guminė įvorė, kuri randasi sujungime tarp pagrindinio cilindro štoko ir pedalo mechanizmo. Supurškus tą vietą WD, pedalas vėl pasidarė lengvas ir jokių girgždesių. Aišku WD yra laikinas sprendimas. Būtų geriausias variantas pasikeisti ta įvorę bet ar būna jų pirkti.
-
Iškilo problema atejau ryte i mašina sankabos pedalas guli ant dugnos ispaustas atkelt reikia su koja, viršutinei padėty užsifiksuoja, bet jei paspaudi krenta ant dugno vėl... Žodžiu pasipriešinimo nėra. Cilindriukai parėjo? Jei taip galima kokia isntrukcija kaip keist? Antras klausimas labai sunkiai vaikšto pavarų svirtis per neutralią atrodo kad butu ne tepalai ten, o akmens skalda. Dėkui už pagalbą :)
-
atsidarysi kapota ir prie dezes matysi kur vaikscioja sakute,,nusisuki atvalai sutepi,,ten stoks apkirmijas buna ir neleidzia vaiksciot,,man buvo taip,,del sankabo cilindruks,,vienas prie dezes kitas prie pedalo,,bus prie dezes greiciauciai,,jai klystu tegu kolegos pataiso,,rasau ta kas man buvo bet situatsija ta pati
-
beja atvalymas ir cilindruko pakeitimas paprastas
-
Iškilo problema atejau ryte i mašina sankabos pedalas guli ant dugnos ispaustas atkelt reikia su koja, viršutinei padėty užsifiksuoja, bet jei paspaudi krenta ant dugno vėl... Žodžiu pasipriešinimo nėra. Cilindriukai parėjo? Jei taip galima kokia isntrukcija kaip keist? Antras klausimas labai sunkiai vaikšto pavarų svirtis per neutralią atrodo kad butu ne tepalai ten, o akmens skalda. Dėkui už pagalbą :)
Ir man tas pats. Sankabą išminu, o cilindriukas ant dėžės nieko nedaro. Reik manyt, kad nėra skysčio sistemoje. Negaliu į garažą automobilio žiemai pastatyt. Iš pirmo žvilgsnio priėjimas tikrai geras, tereikia nuimti oro įsiurbimo žarną ir cilindriukas ant dėžės matosi. Su tuo prie pedalo šiek tiek sudėtingiau, bet vis tiek per viršų priėjimas.
Reiks pažiūrėt kas ten tokio.
Betkokiu atveju - bėda cilindriukuose arba vamzdelyje.
-
Tai yra du cilindriukai vienas prie pedalo kitas ant dezes. Maniskei ant dezes rasoja truputi gal jau 4 metai turiu nusipirkes kita bet taip ir guli
-
Ačiū už patarimus ir informacija :)
-
senais laikais prie pedalo 156ai keiciau,,ten pasikriust reikejo,,dar vazinejau su koja atstumdamas atgal pedala,,tai suprantu kai pareina prie pedalo sankaba buna tik neatsoka pedalas
-
kaip Kapitone del pavaru,,gavos kas?