Alfa Romeo GT | Juodas

[Juodas]

Antikoroziniam seansui pasiruošta. Netrukus Alfa priaugs keletą kg svorio.

[Juodas]

Baigta.

[KLIFF]

Nemanai, kad kaip traktoriuka per daug jau "cackini"?

[Juodas]

Nemanai, kad kaip traktoriuka per daug jau "cackini"?

Iki kol paklausei, net nebuvau pagalvojęs apie tai. Trumpas atsakymas - nemanau. Forume yra kur kas rimtesnių cackintojų
Ši GT iš Italų - kėbulas, dugnas beveik nulis rūdžių. Artimiausiu metu su ja atsisveikinti neketinu, tai kažkaip gaila ją tokią paleist į mūsų klimatą. Juolab, kai matau, kas vyksta su mano 147 - rūdys progresuoja akyse.

O dėl traktoriuko.. čia jautri tema ) Kaip pats žinai, norint kažką turėti GT kėbule pasirinkimas yra vienas iš dviejų: pirmasis - realistinis kasdienybei, antrasis - kaifas nekasdienybei. Poreikis yra kasdienybei, tad taip išeina, jog turiu geriausią ką galiu turėti iš GT. Tai ir cackinu

[KLIFF]

Ir baisiausia, kad rudyti pradeda is vidaus. Nuo vairuotojo grindu, taip pat slenksciai is vidaus (be jie kaip ir pas dauguma). Atrodo viskas grazu is lauko ir staiga,op, skyle dugne Reguliariai pasikelk vairuotojo kilima, apziureti ar ten dar nieko nevyksta

[daewon]

Nemanai, kad kaip traktoriuka per daug jau "cackini"?

"Idomus" požiūris

To Juodas - gal atskleisi kur viskas buvo atlikta ir kiek kainavo? Ar pasiruošimą pats dareisi nuimdamas maišančias dalis?

[KLIFF]

O kas cia idomaus? Kazkaip galvojau, kad cia ta V6, kur forume yra, ruosiama ateiciai, o ziu, gi, JTD. Niekam nepaslaptis, kad tokia GT versija vargu ar turi kazkokia isliekamaja verte, kad vertetu i ja investuoti daugiau, negu einamieji remontai. Vazineji, atvazineji ir paleidi "traktoriuka" amzinojo poilsio. Bet, po savininko paaiskinimo, viskas pasidare aiskiau, kebulas geras, vazineti zada ilgai, tad tas rimtas antikorozinis (ne siaip is flakonelio biski sen, biski ten) igauna prasme. Stai ir visas idomumas, nieko daugiau cia idomaus nematau. Butu V6, butu visai kitoks poziuris i visa "cackinima"

[daewon]

Ne vieta čia tokiai diskusijai visgi žmovaus garažas o ne blevyzgos, bet ryškiai nesi automanas tai logikos (arba kodėl jos nėra) tame dyzelio cackinime nesuprasi. Tokia nuomonė susidaro.

Gražu pažiūrėt, kad kažkas rūpinasi net tokio „traktoriaus“ bukle ir kad ir kiek nedaug tu GT gatvese tai bent keletas bus mylimu ir priziurimu kaip Juodo ar Niekso

[Juodas]

KLIFF, prie progos reiks pasitikrinti grindis, dar nematęs. Tikiuosi, siurprizo nebus.
Dar dėl cackinimo: žiūrint per racionalumo prizme, tai aišku, jog papildomos (nebūtinosios) investicijos nesukurs kažkokios lemiamos pridėtinės vertės. Tai visiškai neracionalu, sutinku. Bet vertę sukurs man pačiam - šio automobilio naudotojui. O man tai yra svarbu, nes taip jau yra, jog mėgstu turėti kontaktą su gero dizaino ir gerai veikiančiais daiktais. O estetika ir tvarka yra svarbu - gerina savijautą :)

daewon, darė Autovitus, Kaune. Šiaip, jie viską daro nuo pradžių iki galo (nuardo, veža plauti dugną, antikorozinį, surenka), nebent susitari kitaip. Kaip pavyzdžiui aš ir dariau - dugno plovimą vežiau pats. Kainą parašiau asmeniškai.

[Juodas]

Prieš maždaug mėnesį buvau palindęs po Alfa apsižiūrėt, bei keletą smulkmenų pasitvarkyti.
Yra klausimas: gal kas žinote, kam reikalingas šis prisuktas "latakas"? Jis lyg ir nieko nesaugo, nieko nedengia - kokia jo paskirtis?