Ieskau 145 2.0

[Dancius]

Nu 166 su 2.5 tikrai nera stebuklas traukos atzvilgiu ,bet nezinau sis modelis turi kazko kas zavi. Nors man ir 164 su turetu 2.0 ts buvo smagus ir traukos buvo lyg daugiau.Matomai svoriu skirtumai daro savo

[Syncro]

As klausiu ar kas turi nes pernai autogide dvi dvilitres buvo... Ok, gal bent kas 1.8 turi?

[PiPPas]

As klausiu ar kas turi nes pernai autogide dvi dvilitres buvo... Ok, gal bent kas 1.8 turi?

1.8TS dar retesnis turbūt už 2.0TS

[TwinTurbo]

Toli grazu, nes 145/146 sveria panasiai, kaip ir 156 ir gtv. Panasiau butu lyginti su 166 2.5, bet ir tai vargu ar bus kazkas panasaus. Nera lengva ta 145, pas 33 toks variklis butu buve kazkas panasaus i 156 2.5.
Perbrangi tai tap, uz tokius pinigus dalima zymiai idomesniu italu rasti, sios rida nemaza, odos nera, bukle irgi neaiski.

Nemaža rida? Bent jau gali būt daugmaž tikras, kad ji reali, o ne 30000 km  ir "važinėta tik vasaros sezonais". Pažiūrėjus į tvarką tiek salone, tiek po kapotu kažin ar stums katę maiše už beveik 4k Eur. Moki ne vien už tvarkingą mašiną, o ir už modelį, kuris jau tampa retenybe ir jų (tokių kaip šis) kaina su laiku tik kils.

[KLIFF]

Uz tokia kaina noretusi tikros ridos, kuri suktusi max apie 100-120k be jokiu kaciu maisuose ir sunu dezese Nekalbam apie jokius ridu pirkimus, kalbam apie brangia masina, kuri visais atzvilgiais turi atitikti prasoma kaina. Toks modelis gal tau atrodo vertinama retenybe, bet jis tokiu nifiga nera ir dar nebus kokius 15 metu, maziausiai (iki tol, apie kainu kilimus galima pamirsti). Bet tavo nuomone, kad jis toks yra, visiskai suprantu, kazkada ir man tai atrode retas modelis ir kazkuo ypatingas (kazkiek ypatingas taip, bet yra ypatingesniu uz siuos pinigus), kol nepamaciau, kokiu gerybiu zmones randa uz panasius pinigus tikruju senoliu garazuose. Siai dienai 145/146, kad ir su kokiu varikliu, kad ir su kokia rida, kad ir kokios bukles bebutu niekas rimtai nevertina, o tai reiskia, kad nera paklausos, del ko sia galime laikyti stipriai perkainuota. Bet, kaip sakoma, daiktai nelabai turi kazkokia apspresta verte, jie verti tiek, kiek kazkas pasirenges uz juos sumoketi. Visgi, tokius pinigus nebent sentimentu vedamas kazkas gali sumoketi. Nes tiek kiseneje turint jau galima dairytis ir "nedamustos" gtv6, alfeta, alfasud, spider, siokiom tokiom investicijom i prieki pridedant, nekalbant apie 33 ar 75, kurie siai dienai gerokai vertingesni, uz 146/146, tiek moraline, tiek pinigine israiska. Uz 4k eur 145 turi buti ne tai, kad tvarkinga, bet visiskai ledine

[Syncro]

Dar toks klausimas, jeigu kist tarkim i 1.4ts vieta 2.0, gal kas yra susidure, pravodke skirias ar tapati?

[Dancius]

Skeresi ir darbo tikrai daug ,traversas pusasiai greiciu dezes perdavimai tvirtinimai ir t.t cia konkreciau,kad zinot reik atsisest prie kokio e katalogo ir lygint produktu kodus .tada zinosi kas skiresi kas nea

[brumbrum]

Dar toks klausimas, jeigu kist tarkim i 1.4ts vieta 2.0, gal kas yra susidure, pravodke skirias ar tapati?

Plius ekspertizė, nes nemenkas kw prieaugis, galį išvis atsisakyti sertifikuoti...


Sent from my iPlyta

[ZX]

kokie dar 4000? speju, "ieskoma" uz max 400 ir kad iskart vaziuotu

[Esnyper]

Plius ekspertizė, nes nemenkas kw prieaugis, galį išvis atsisakyti sertifikuoti...

Lietuvoj neužregistruos, nebet su sportiniu pasu. Viršija tūrio prieaugį.

Nebent tech pase nėra, nei variklio tūrio, nei variklio kodo, nei galingumo. Tokiu atveju dedi ką nori (kas originaliai ėjo) tos pačios degalų rūšies ir ramiu veidu važiuoji į TA.