ARktine 147 FL

[KaJenius]

Ryte nuvariau tiesiai i servisa, po darbo pasiemiau masina ir namo (atstumas tarp tasku lygiai 1km). Po poros valandu galvoju prasibandysiu kaip vaziuojasi, kuriu - ech, akumas issikrove. Nuo laidu uzsikurus prasivaziavau 30km kad ryte (tikiuosi) nebutu bedu. Tai kol kas ispudziu nedaug, bet iskart jauciasi, kad masina zymiai smagesne posukiuose, labiau jauciasi kelio nelygumai, taciau per duobes nesokineja (idomu kaip bus su R18). Greitu metu padarysiu nuotrauku ir papasakosiu daugiau 

[Juodas]

Na, tai kaip? Gal jau metas apžvalgai, vaizdams?

[KaJenius]

Na, tai kaip? Gal jau metas apžvalgai, vaizdams?

Apzvalga ir vaizdai savaitgali. Tik vakar ratus uzsidejau ir kol kas niekaip laiko neatrandu padoriai nusiplaut ir nusifotkint 

[KaJenius]

Siek tiek pavazinejus atejo laikas apzvalgai 

Taigi viskas nuosekliai: automobilis nuleistas ant Novitec -40mm spyyruokliu pirktu is shop.alfisti. Pakeitus spyruokles ir vazinejantis su originaliais 205/55/16 vasariniais ratais iskart pasijaute, kad kelias jauciasi zymiai geriau, iskaitant visus jo defektus. Posukiuose elgesys zymiai astresnis, nezymiai mazesnis kebulo svirimas (siuo aspektu ir originali pakaba verta medalio). Parkuojant issukus ratus kiek tik vairas leidzia jokiu ratu trynimosi i posparnius garsu nera. Vienintelis neigiamas dalykas tai padideje pakabos "sukviksejimai" per staigias bangeles kelyje.

Kol kas tikrai neblogai, o tada atejo laikas naujiems ratams 225/40/18. Va cia prasidejo visas smagumas  Pries dedant ratus buvo siek tiek neramu ar nebus persistengta su kietumu, ar netaps masina vezimu, taciau jau po pirmu kilometru pasijaute ilgai lauktas sportines masinos vairavimo malonumas, tik zinoma su nesportiniu 88kW varikliu  Nezinau ar cia naturalus prisitaikymas prie masinos vairuojant atsargiau, ar papildomas kietumas, bet tu "sukviksejimu" praktiskai neliko. Lyginant su buvusiais ratais kietumas isaugo ganetinai minimaliai. Kol kas vienintelis neigiamas aspektas - parkuojant pilnai issukus ratus jau girdisi kaip ratai kabina posparnius.

Vakar vaziavau su trim keleiviais Moletu plentu, plius pilnai pakrauta bagazine, tad galas buvo gerokai pasedes. Dantys neisbarskejo, posparniai buvo paliesti gal 2-3 kartus i viena puse (visgi sio kelio ypatumai). Mieste del pakrovimo jokiu problemu neiskilo.

Ir stai keletas nuotrauku:

Pries zeminant su originaliais ratais


Pazeminus su R18 ratais


Palyginimas su nezeminta identiska 147 (bei tokiais paciais ratais)


Paskutineje nuotraukoje gerai matosi kaip priekiniai ratai naturaliai patapo su padidejusiu isvirtimu. Viena vertus tai apsaugo nuo trinktelejimo i arkas (po keliones iki Moletu observatorijos apziurejau ir ciupinau arkas, metalas neliestas), kita vertus reikes stebet ar nesues vidines padangu puses.

Kol kas apibendrinant galiu pasakyt: money well spent 

[Juodas]

STANDARTAS 1:2 ŽEMINTA
Vizualiai labai gardžiai atrodo. Iš tikro maniau, kad su R18 ir -40 mm spyruoklėm turėsi daugiau bėdų . Įdomu ar užmiesčio keliais neteks vis dažniau dugnu braukti (?). Šiuo atveju, gal net ir variklio apsauga reikalinga..

[brumbrum]

Suvedimas būtinas, tiksliau išvirtimas tiek suleidus žemyn... Padangas tikrai pavalgyti gali

[nieksas]

Tai kad auksta, ka ten siek gali O suvedimas butinas, ir ne del isvertimo, o suvedimas pasikeicia. Ir isvirtimas padangu needa, eda blogas suvedimas.

[KaJenius]

STANDARTAS 1:2 ŽEMINTA
Vizualiai labai gardžiai atrodo. Iš tikro maniau, kad su R18 ir -40 mm spyruoklėm turėsi daugiau bėdų . Įdomu ar užmiesčio keliais neteks vis dažniau dugnu braukti (?). Šiuo atveju, gal net ir variklio apsauga reikalinga..

Del dugno braukimo nelabai isivaizduoju koks turetu but kelias kad braukt dugna pas mane priekyje ishsilankscius plastikine variklio apsauga, kabo vos 3-4 cm nuo zemes ir tai labai retai girdisi brukstelejimai, praktiskai tik provezose (artimu uzsidesiu nauja apsauga)

Suvedimas būtinas, tiksliau išvirtimas tiek suleidus žemyn... Padangas tikrai pavalgyti gali

Buvusia masina zeminau -30, bet isvirtimo nuo to neatsirado  tiesa ten buvo rwd, gal kiti niuansai..

Tai kad auksta, ka ten siek gali O suvedimas butinas, ir ne del isvertimo, o suvedimas pasikeicia. Ir isvirtimas padangu needa, eda blogas suvedimas.

Taip, gale dugnas gan aukstai, taciau priekis jau zemokai. Suvedimas kas be ko padarytas, cia ir kalbu negali but del padangu bus matyt, priekyje naujos, galines su daug mesos bet kreivai nudevetos.

[Eddie_Romeo]

Pagaliau Grožis!

[KLIFF]

Isvirtimas nesidaro pas situs modelius, siaip ar taip. Pas mane irgi 147 ratai isvirte, bet sonu nevalgo. Ziurisi graziai, bet man dantys barska vien galvojant apie R18 su tokia pakaba, rajonines ir zemesnes reiksmes keliuose