AR 159 1.9 JTDm: kuro sistemos problemos:

[Karoliukaz3]

Kadangi lengvai ejo tai padaryti, tai nusprendziau patikrinti, nes nepatinka variklo darbas, reikes manu atlikti diagnostika, gal zinot kas klaipedoj gali ja padaryti?

[MISA0901]

jai tinka viska nustato ir paaiskina ir jai reik suremontuoja bet tik telsiuos zinau,jai domina nr duosiu,ten tikrai geras nes neviens tvarkau alfa ir pigiai ir nera nusiskundimu

[Karoliukaz3]

duok numeri, buciau dekingas.

[sovietas]

nepyzdavokit žmogaus kad jis rupinasi savo mašina iš tiesu tai vožtuvas kuris uždaro kuro padavima kai stringa purkštuke tai į abratke paduoda per daug kuro. o testa toki gali padaryt gali ir pirmokas - pagal tinkama schemą sungt šlangutes ir fsio blogai dirbantis purkštukas netik įtakoja variklio dinamiką, bet ir kuro sąnaudas, dujų recirkuliavimo sistemą, suodžių filtro darbą.

[Zenius]

Sovietas ,per giliai kasi,visi supranta kad automobilyje viskas yra susije,ir viskas ,viena kitam itakoja.Perskaityk pradzia diskusijos,del ko testavo ir pavyzdziui as, tai nelabai suprantu kokios tokio testavimo atomazgos.Ar dabar reikia rasyt ,tai va dabar jau viskas aisku.Kaip ir iki testavimo taip ir dabar pasidaryk diagnostika,tada galesi fantazuoti nuo ko pradet keist.

[Karoliukaz3]

na sorry jei tau atrodo kad ką ne taip darau, tiesiog nepatinka variklio darbas, tai patestavau purkštukus elementariu būdu, ir norėjau nuomonės ar toks skirtumas jau per didelis purkštukams ir ar gali juose būti bėda. kai turėsiu laiko nuvarysiu atlikti ir diagnostika.

[Zenius]

As nenorejau izeisti,bet idealus varijantas butu jeigu butu  vienodai ,o dabar po tavo testavimo net ir purkstuku restauratoriai nieko nepasakys  ,ar pasakys kad reikia ziureti kaip purskia ,nuo kokio slegio,ir ar nemyza.Tai ka tu patestavai turetum pats zinot.

[sovietas]

kaip tai restoratoriai nesakys  as prieš menesį su purkštukais turėjau problemą. šia temą ir sukūriau kad galėtume turėdami panašias bėdas padėti vienas kitam. Šis purkštukų testavimo metodas taikomas tik commonrail sistemos (bosch, delphi ir kt.). net oficialiai yra parduodami rinkiniai tokiems testams. Dažniausiai rinkinį sudaro dar aukšto slėgio matuoklis, kuriuo galima patikrinti siurblį. Šis metodas yra ganėtinai tikslus ir gan gerai parodo netinkamai dirbantį purkštuką (ko neretai negali su rankiniu stendu padaryt). Jo taikymas yra labai pigus, tad  didieji restoratoriai lietuvoi niekada jo nesiūlo, o sako iššimkim purkštuka, ant stendo ir mokėk 30 eur už vieną. Šį testą aš pats ant savo mašinos dariausi. Man jį pasidaryt kainavo hmmm 3eur  gal pigiau. Šlangelės neišsimeta, tad sekantį kartą tą atlikti bus dar pigiau O apie šį metodą pirmą kart išgirdau jau po purkštukų restauravimo. Vienas pažystamas susidures buvo su common rail purkštuku gedimais keletą kartų. Apvažinėjo kauną, vilnių, restoravo kiek kartų senus purkstukus, strote vis nusipirkdavo kitus, nuvesdavo patikrint - blogas. Galiausiai sužinojo šį metodą, nusipirko šrote purkštukus, jam patikrino pagal šį metodą ant mašinos ir važinėjo jis kaip normalia mašina

[Disco_V]

Tavo draugas, švelniai tariant, truputį negudrus, jei dėl vieno ar netgi dviejų, o kad ir visų 4 purkštukų tiek meistrų, miestų ir šrotų aplankė. O ir pinigo nemažai padėjo, kai galėjo tiesiog autopliuse pasėdėt ir visiškai naujus purkštukus po 100 eur už vienetą nusipirkti + pats kieme pasikeisti.

[Karoliukaz3]

Kur cia autopliuse jie po 100?